Projekt stacji

[mareks]

OK, dzięki
Ale rozstaw też .....

WESOŁYCH ŚWIĄT !

[aviaTTor]

Teraz jest dobrze ,a tymi krótkimi podrozjazdnicami możesz regulować długość wstawki między rozjazdami-w zależności od potrzeb zwiększając ich ilość

[mareks]

Po małej modyfikacji wygląda to tak :
http://images50.fotosik.pl/1797/7db3652d66b03e66.jpg

teraz już jest OK?

[aviaTTor]

Prawie dobrze chociaż pomiędzy najdłuższe podrozjazdnice wstawiłbym kilka krótkich chodzi mi o połączenie rozjazdów -wydłużyłaby się wstawka między rozjazdami i będzie w porządku

[mareks]

To, co narysowałeś w żaden sposób nie odwzorowuje tego co jest na zdjęciu.

No tak zgadza się, zresztą to też napisałem, że to nie jest to samo i że sam mam wątpliwości.
Poniżej rysunek zgodnie z "duchem" załączonego zdjęcia. Czy teraz jest OK ?

[T_Domagalski]

A to co narysowałem jest Ok ,czy nie ?

To, co narysowałeś w żaden sposób nie odwzorowuje tego co jest na zdjęciu. Podrozjazdnice wcale nie są przedłużone aż na trzy tory. Na zdjęciu są normalne podrozjazdnice dwóch rozjazdów, tyle że w środkowej części schodzą się one na tyle blisko, że nie ma już pojedynczych podkładów pod szynami łączącymi - dokładnie chodzi o miejsce, gdzie jest ta "skrzyneczka" na szynie.

[mareks]

Trochę przekraczają 6,8 czyli z tego co wyczytałem za dużo (6,6 m max)

[aviaTTor]

Moim zdaniem nie nie ma aż takich długich podrozjezdnic zastanów się ile by musiały mieć metrów te najdłuższe podrozjezdnice-przelicz ze skali.

[mareks]

A to co narysowałem jest Ok ,czy nie ?

[aviaTTor]

Używa się długich podrozjezdnic ale pomiędzy nimi stara się żeby było chociaż kilka krótkich-piszemy oczywiście o wstawce między rozjazdami;)

[mareks]

Czyli że, technologia poszła do przodu i nie stosuje się już składania szyn na podrozjazdnicy, a ni podwójnych podkładów ?

[aviaTTor]

Zazwyczaj jest tak, że na wstawce między rozjazdami stosuje się jednak krótkie podrozjezdnice niezależne (niewspólne) od łączonych rozjazdów-służy to temu by była możliwość przy podbijaniu rozjazdów podbijarką nasunięcia rozjazdów-wiąże się to też z nasuwaniem torów na dojściach do rozjazdów.

[mareks]

Przedstawiam rysunek połączenia równoległego dwóch torów. Użyte rozjazdy to 1:6,6-140


i zdjęcie połączenia w rzeczywistości:


różnią się dość znacznie. Bazowałem na dokumentacji rozjazdów i książce pt. "Rozjazdy kolejowe" Łączyński. Pytanie do Tadeusza czy to co narysowałem jest to co miałeś na myśli ? Jeżeli tak, to jak się ma do tego to co na załączonym zdjęciu ?
Szyna z rozjazdu nie kończy się na podrozjadnicy tylko pomiędzy kolejnym podkładem no i brak podwójnego podkładu....

[mareks]

Zanim zaczniesz coś projektować, to przejrzyj zdjęcia i dokumentację prawdziwych rozjazdów. Bo np. takie przejścia półtrapezowe jak 7, 8 oraz 11, 12 to moga być projektowane jako zestaw i mieć wspólne podrozjazdnice. Podobnie układ 8, 10 może wyglądać nieco inaczej. Pamiętaj, że prawdziwy rozjazd, inaczej niz Tilligowa zabawka, kończy się już w miejscu podwójnych podzłączowych podkładów za krzyżownicą

Dzięki za pomysł z zestawem. Dokumentacje polską i niemiecką na początku ściągnąłem przed narysowaniem czegokolwiek, nie robiłem niczego na pałę, oczywiście geometria jest inna niż prawdziwych kolejowych. Niestety jestem laikiem kolejowym i to widać gołym okiem !

[mareks]

Jeżeli poślinisz paluchy i przewertujesz publikację o małych stacjach, zapewne dojdziesz do przekonania o niezwykłej przydatności posiadanych przez siebie rozjazdów w torach głównych dodatkowych oraz bocznych.

A kto powiedział, że je chce wywalić ? One tam znajdą zastosowanie
Tylko na trapezie chcę zrobić inne, wiem że w torach dodatkowy można i się stosuje rozjazdy o innej geometrii.
.....A palec to już mam trochę obśliniony ....