Bocznica szlakowa Fiuk

[KamilW]

Chciałem przedstawić obecny stan prac nad modułem. Jak pisałem jeszcze nie zapadła decyzja o tym czy powstanie przystanej czy nie. Jeśli znajdę jakieś zdjęcie to przemyślę sprawę. Na tą chwilę gotowa jest nawierzchnia drogi i wtępnie zasiana trawa. Czekam teraz na produkty POLAKA żeby nadać całości więcej realizmu.
Poniżej zdjęcia z prac.



Wszelkie uwagi mile widziane. Do rozjazdów przygotowyje atrapy napędów korzystając z produktów firmy MODART.
Pytanie: jaki budynek widzielibyście na module? Trochę nie wychodzi mi robienie modeli budynków własnoręcznie, a może uda się coś znaleść co ładnie by pasowało. Macie jakieś typy?



Mam nadzieję że droga wyszła mi w miarę. Nie testowałem jeszcze pomysły z węglem z filtra do wody, wykorzystałem gotowy produkt i trochę go zwaloryzowałem.
W miarę postępu prac będę zamieszczał kolejne fotki.

[KamilW]

Postanowiłem jednak trzymać się początkowego planu jeśli chodzi o bocznice, czyli jednak będzie nieczynna. Na tą chwilę skrzynka jest już przejezdna.
Co do reaktywacji przystanku to nie jest to zły pomysł, tylko dobrze by było jakby ktoś miał jakieś zdjęcia, ja na internecie znalazłem tylko te które opublikowałem.
Wczoraj sobie przygotowałem materiał na 4 skrzynki, także razem z bocznicą Fiuk powstanie też 180 cm nudnego do bólu szlaku .

[aviaTTor]

I można się przyczynic do reaktywacji stacji ,na którą znów wjadą pociagi-życze wytrwałości i powodzenia w realizacji projektu.

[ciekma]

Jak już bierzesz na warsztat prawdziwy obiekt, to czemu rezygnować z przystanku,
właśnie to jest modelarstwo - modelowanie rzeczywistych obiektów.
Jak znajdę i zeskanuję to Ci podeślę zdjęcie z bodajże 1999go, jak jeszcze cośtam jeździo konkretnego.

[KamilW]

Okazało się wogóle, że Fiuk był przystankiem osobowym, a ten budyneczek to pozostałość po kasie. Nie będę jednak odtwarzał przystanku, stacji, przystanków ci u nas pod dostatkiem
Myślę, że skorzystam z rad o uruchomieniu bocznicy ale jeszcze nie podjąłem decyzji w jakiej formie. Chyba po prostu "wyposażę" moduł w opcję rozbudowy bocznicy.

[Paweł Basiński]

Wypadałoby zrobić 1 moduł na rozjazd + 1-2 moduły z bocznicą.
Długość modułów w zależności od ograniczeń transportowych
Koniecznie trzeba odwzorować infrastrukturę na bocznicy bo właśnie chodzi o ten "smaczek" i to co się będzie działo na tym kawałku.
Co do semaforów się nie wypowiadam bo się nie znam ale jakby manewrowe były to pewnie nikomu by nie przeszkadzały
Ja u siebie robię z semaforami, ale moja bocznica będzie zaraz za stacją i będzie ze stacji obsługiwana.

Paweł

[fox]

Nie ma potrzeby żadnych semaforów. Klucze do zwrotnicy i wykolejnicy leżą sobie na najbliższym posterunku i tam są też ewentualne uzależnienia.

[KamilW]

Po przemyśleniu sprawy doszedłem do wniosku, że macie koledzy racje. Jakiej długości bocznica wchodziła by w grę, żeby można było coś na nią wprowadzić? Jaką długość proponujecie?
Bocznica prowadzi do zakładu (z tego co wyczytałem to linia jest zamknięta dla ruchu towarowego od 2006 roku a dla osobowego od 2000). Na zdjęciu satelitarnym wygląda to tak:


Myślę, że nawet jeśli miałbym odtwarzać bocznicę to tylko do bramy zakładu.
A jak z sygnalizacją? Czy w przypadku "uaktywnienia" bocznicy, konieczne okazały by się semafory?

[Paweł Basiński]

Kamil ja też tworze taką bocznicę - i też się zastanawiałem nad martwą odnogą - ale doszedłem do wniosku, że będzie ciekawiej jak jakiś skład zostanie tam wtoczony przez lokomotywkę chociażby raz podczas imprezy - zwiększa to i uatrakcyjnia monotonię poruszania się między stacjami.
Na takiej bocznicy też się coś dzieje a o to przede wszystkim nam chodzi!


Paweł

[gemol]

Otóż to. Udrożnienie bocznicy wprowadziłoby ciekawy element zabawy, a tak pozostanie wyłącznie jazda na wprost. Nie ma konieczności stałego obsadzania posterunku, sterować rozjazdem może maszynista lub przy odpowiednio długim przewodzie dyżurny najbliższej stacji.

[Misiek]

Dlaczego moduł ma być pasywny?
Zrobienie go "aktywnym" z pewnością urozmaici układy makietowe.

[KamilW]

Zacząłem budować swój pierwszy moduł sTTandardowy. Padło na małą zapomnianą bocznicę szlakową Fiuk na trasie Szczucin - Tarnów.



Jeśli chodzi o budowany moduł to tor szlakowy będzie odchwaszczony, natomiast bocznica kończyć się będzie w trawie. Będzie to moduł pasywny, a rozjazdy będą zablokowane. Moduł ma wymiary 600 x 300mm i będzie zakończony profilami MP-1 na MP-1. Użyłem rozjazdów EW2 ale to akurat nie przeszkadza bo rozjazd na szlaku będzie i tak na stałe zablokowany w pozycji na wprost. Przejazd i budynek otrzymają oświetlenie.
Na chwilę obecną mam już gotową skrzynkę i przyklejone podkłady korkowe. Jutro będę montował tory i zrobie zdjęcia.
Jak można zobaczyć na zdjęciach szlak ciągnie się po horyzont więc inspiracji nie braknie do budowy kolejnych tym razem już bardziej nudnych skrzynek.