Forum TT

Na wstępie dzięki za uznanie aż się cały zaczerwieniłem
Co do technologii to faktycznie wszystko jest opisane w KMiD czyli odlewy z żywicy.
EZT - no jasnowidz, jak nic jasnowidz , tyle że nie wiem czy coś z tego EN57 będzie widać bo sie na tej prymitywnej dioramce dla robienia fotek w zasadzie nie zmieścił
Co do wynoszenia to przykro mi ale one są za delikatne . Jak sie to to złapie gdzie nie trzeba to sie uszkadza. Po wyniesieniu do piwnicy na czas malowania z SM42 poręcze poodpadały. Inna sprawa że nie mam porządnych pudełek bo one siedzą w styropianach BTTB.

Piękna, mozolna robota . Szacunek dla Kolegi

tak nawet numer boczny su46-35 sie zgadza

Podejrzewam, że chodzi tu o technologię "Modelina-Modelina" (czy się nie mylę Panie Andrzeju? ). Po szczegóły odsyłam do ostatniego numeru KMiD

Mnie ciekawi techniką jaką zostały wykonane Twoje modele

pełen szacunek i mam nadzieję że będziesz mógł zaprezentować te cuda na targach w Poznaniu w październiku

ale coś czuje że to nie koniec takich premier w skali TT. Po wakacjach czeka nas jeszcze jedna świetna premiera .... EZT

Jezu chłopie ... WIELKI szacun dla Ciebie.

EU07-348,MD Poznań Franowo,ep.IV [Rekonstrukcja E499 BTTB]

EU07-163,MD Poznań Franowo,ep.IV [Rekonstrukcja E499 BTTB]

SU46-035,MD Poznań Głowny,ep.IV [Rekonstrukcja BR130 BTTB]

EP05-30,MD Warszawa Olszynka Grochowska,ep.IV [rekonstrukcja E499 BTTB]

Podstawę do przeróbki stanowiły BR130 BTTB z kołami branymi z czego popadło (głownie z E499) bo potrzebne były Φ 10 a BR130 ma Φ 8

ET22-1001,MD Poznań Franowo,ep.IV

ET22-917,MD Poznań Franowo,ep.IV

ET22-580,MD Poznań Franowo,ep.IV