GbbKolejka wersja 1

[Viramir]

Na próbę zainstalowałem w pracy i poszedł bez bólu pod XP
Jak co wieczorem mogę w domu przeprowadzić próbę na Viscie

[gbbsoft]

Oczywiście Piotrze, że sprawdzam wersję testową

To podejdźmy z innej strony: czy komuś ostatnio wrzucony program instalacyjny zadziałał?

[gbbsoft]

Podejście drugie.
Wrzuciłem lepszy plik .exe. Ma tylko jedną wadę (tak mi się wydaje): nie działa na Windows 98
Dla tych co jeszcze używają Windows 98 wrzuciłem plik .msi: http://download.gbbkolejka.pl/GbbKolejka_test.msi

PS. Teraz zobaczyłem twoje zdjęcie z błędem. Ciekawe... Błąd c0000135 oznacza, że nie znaleziono jakiegoś .dll. Daj znać, czy to samo dostaniesz w nowej wersji...

[kolejarz]

Oto zdjęcie


Oczywiście Piotrze, że sprawdzam wersję testową, z linku który Ty podałeś w poprzednim poście. System to XP SP2
HEJ

[gbbsoft]

Dzieki za info.
jakbys mogl jeszcze powiedziec na ktorych windowsach to probujesz instalowac (mam nadzieje, ze probujesz wersji testowej). I moze zdjecie z ekranu z komunikatem...
Wieczorem jeszcze raz spawdze.

[kolejarz]

Tylko Piotrze, nadal plik pobrany z linku nie da się zainstalować
Wyskakuje błąd złego zainstalowania podczas rozpakowywania.

[gbbsoft]

Zmiany w wersji 1.53.3010:

Rozjazdy angielskie i nowy UI

- lepsze zachowanie się programu instalacyjnego w systemie Vista

- program instalacyjny automatycznie usunie poprzednią wersję programu bez interwencji użytkownika

- nowy sposób wyboru elementów w trybie projektowania



- nowe elementy: rozjazdy angielskie: z jednym lub dwoma silnikami, podwójne lub pojedyncze







Wersja testową: http://download.gbbkolejka.pl/GbbKolejka_test.EXE

[gbbsoft]

Opisałeś część programową, ...
Może jakiś przykładzik kabelkologii ....

Z punktu widzenia programu w ostatniej zakładce dla każdego światła podłącza się jedno wyjście dekodera akcesoriów.

Samo podłączenie dekodera do diody raczej nie jest jakieś skomplikowane.
Tu jest przykład podłączenia do LS150: http://wiki.gbbkolejka.pl/tiki-index.ph ... o+do+LS150
Albo najlepiej użyć jakiegoś innego dekodera, bo LS150 nie bardzo się nadaje do semaforów świetlnych (trzeba używać dodatkowych przekażników).
Można użyć np: dekoderów Martinezo.

PS. Zresztą była na ten temat dyskusja tu: http://forumtt.pl/viewtopic.php?t=3206& ... c&start=30

Arturze, każdy sygnał, czyt. kolor, potrzebuje oddzielny adres.

Tu się nie do końca zgodzę. Każde światło potrzebuje jednego wyjścia z dekodera. A na jeden adres przypada dokładnie 8 wyjść
Więc zużytych adres będzie 8 razy mniej (z zaokrągleniem do góry) niż świateł. Adresów jest 1024, więc można podłączyć 8192 świateł.

Dodatkowo trzeba zauważyć, że dekodery montuje się lokalnie w miejscu, gdzie są potrzebne (a nie np: centralnie w jednym miejscu), więc po całej makiecie ciągniemy względnie mało kabli, niż gdybyśmy to robili centralnie (ale to już było tłumaczone).

PS. Ciekaw jestem, kto pierwszy zrobi pasy świetlne

[kolejarz]

[...] jak połączyć semafor kształtowy albo sygnalizację wielokomorową z wyjściem dekodera (przecież tylko ON/OFF) [..]

Arturze, każdy sygnał, czyt. kolor, potrzebuje oddzielny adres. Tak samo jest z semaforem ramiennym. np viessmann 3 stawny potrzebuje 3 adresy, dla czerwonego, zielonego i zielono-pomarańczowe. Niestety nie da się tego załatwić na jednym adresie.
U mnie są semafory 5-cio komorowe.... więc adresów będzie jak mrówków potrzebnych...
Gbb, w końcu zrobiłeś to o czym rozmawialiśmy z rok temu, jak zaczynałem się bawić Twoim programem.

[Karol]

Widze sie wszystko jest na dobrej drodze

[ArturSchŁ]

Bardzo ładnie

Opisałeś część programową, ale jak połączyć semafor kształtowy albo sygnalizację wielokomorową z wyjściem dekodera (przecież tylko ON/OFF) by to zrealizować - czy to możliwe na jednym adresie

Może jakiś przykładzik kabelkologii ....

[gbbsoft]

Zmiany w wersji 1.53.2941
Wersja z "normalnymi zdjęciami" http://wiki.gbbkolejka.pl/tiki-view_for ... hreadId108

Skończyłem kolejną fantastyczną rzecz w naszym programie: Semafory wielokomorowe

Program automatycznie na podstawie warunków zadeklarowanych na szlaku samemu wybiera, jaki sygnał ma być pokazany na semaforach.

Oto przykład testowego układu (układ na pewno jest fikcyjny i niezgodny z teorią)



A to przykład przejazdu pociągu, gdzie dodatkowo:
- na rozjeździe Z4 zadeklarowano dla jazdy na wprost maksymalną prędkość 100km/h
- pomiędzy blokiem 1 a blokiem 5 jest dodatkowe ograniczenie do 40 km/h przy jeździe „w dół”



Jak widać dodano także możliwość obsługi pasów kolorowych!

Aby dodać nowe semafory na planszy należy użyć nowych narzędzi:



Następnie dla semafora należy wpisać jego nazwę.



Można dalej samodzielnie zaprojektować semafor, albo wykorzystać wstępnie przeze mnie zrobione definicje: wszystkich (18) sygnałów semafora świetlnego lub sygnałów (4) tarczy ostrzegawczej świetlnej. Po zaimportowaniu predefiniowanych sygnałów/świateł można pousuwać niepotrzebne sygnały i światła, aby lepiej dostosować semafor do potrzeb



Jak widać można także skopiować ustawienia z innego semafora, a nawet stworzyć sobie własną bibliotekę sygnałów poprzez zapisanie ustawień do pliku XML, z którego później można je ponownie odczytać.

Dalej przechodzimy do definiowania 3 podstawowych rzeczy: świateł semafora, sygnałów semafora oraz powiązań pomiędzy nimi. Oto zakładka do definiowania świateł semafora:



Oprócz nadania nazwy i koloru można dodatkowo określić, że światło jest pasem świetlnym poniżej semafora.
W kolejne zakładce trudniejsza rzecz: określenie sygnałów, jakie semafor ma pokazywać i warunków, kiedy światło ma być używane. Oto lista wszystkich 18 predefiniowanych sygnałów semafora świetlnego:



Poniżej dla wskazanego sygnału określa się, jakie warunki mają być za TYM semaforem, a jakie za NASTĘPNYM, aby dany sygnał został pokazany (mechanizm wyboru sygnału, to oddzielna opowieść :-) )
Ponieważ niektóre światła mrugają, to można określić częstotliwość mrugania dla danego światła (w Czechach są dwie częstotliwości, które co innego oznaczają).
Jeżeli sygnał występuje przy jakimś ograniczeniu za tym semaforem, to pociąg automatycznie nie nie pojedzie szybkiej niż to ograniczenie. Ale dla niektórych świateł (np.: S9 (100/STOP)) można już za tym semaforem zwolnić lokomotywę do wpisanej prędkości.

W następnej zakładce określa się, które światła świecą (lub mrugają) przy których sygnałach:



Jeżeli nie jest to semafor, ale tarcza ostrzegawcza świetlna, to można wykorzystać takie predefiniowane światła i sygnały:





Ponieważ sygnał na semaforze program ustawia automatycznie (przy sterowaniu jazdą lokomotywy przez komputer), to należy zadeklarować ograniczenia na trasie. Jednym z takich miejsc są rozjazdy. W parametrach rozjazdów definiuje się maksymalne prędkości przy jeździe na wprost i w bok:



Na trasie można określić dodatkowe ograniczenia za pomocą nowego narzędzia:



Można ustalić ograniczenie dla każdego kierunku oddzielnie:



Wtedy na trasie pojawi się mała cyferka:



Na podstawie tych ograniczeń program oblicz maksymalną prędkość jaką pociąg może jechać od jednego semafora do drugiego (oraz od drugiego do trzeciego) (ale tylko pomiędzy semaforami, które są w blokach, a końce bloków nie mają zaznaczone, że pociąg się przy nich nie zatrzymuje) i na podstawie tych informacji wybiera sygnał, jaki ma być pokazany na semaforze. Z informacji wprowadzonych przy lokomotywie, w bloku i ewentualnie przy pokazywanym sygnale program oblicza prędkość z jaką ma się pociąg poruszać i z taką go wypuszcza w bloku (dzieje się to także w sytuacji przejazdu przez blok bez zatrzymania).

Dodatkowo:

przewidziano w definicji semafora możliwość wprowadzenia ruchu manewrowego, ale to później :-)

jest możliwość umieszczenia semafora/tarczy „po drodze” przed blokiem, co można wykorzystać do ustawiania tarcz ostrzegawczych. Pomiędzy takim semaforem/tarczą a najbliższym semaforem w bloku nie może być żadnego rozjazdu. Takich semaforów/tarcz może być więcej niż jeden. Taki semafor/tarcza może pokazywać inne sygnały niż semafor w bloku, ale warunku wyboru sygnału są identyczne jak dla semafora w bloku.

w „starych semaforach” (kształtowych i świetlnych) dodano automatyczną obsługę trzeciego sygnału: jazda ze zwolnioną prędkością

dla semaforów poza blokami pod prawym klawiszem myszki jest możliwość ustawienia konkretnego sygnału (to dla amatorów ręcznego sterowania)

PS. Uff: To tak pokrótce
Wersja testową: http://download.gbbkolejka.pl/GbbKolejka_test.EXE
lub wersja .msi: http://download.gbbkolejka.pl/GbbKolejka_test.msi

[gbbsoft]

Zmiany w wersji 1.52.2914

Dodałem zegar cyfrowy (obok wskazówkowego)

To kółko po prawej na górze, to sekundnik.

[gbbsoft]

... dorobić : "poszukaj" by oprócz ręcznego specyfikowania IP/HostName program przeszukał ...

Oczywiście... pomysł jest dobry... Nawet biblioteka to tego jest (jak przejdę na .Net 3.5).
Jest taka biblioteka do komunikacji lokalnej pear-to-pear.

Problem jest tylko taki, że staram się stosować "otwarty standard" SRCP. A on nic takiego nie przewiduje. Już jedno "własne rozszerzenie" tego standardu zrobiłem: przesyłanie zdjęć lokomotyw do GbbMobile, więc czemu nie zrobić kolejnego...

PS. Osoby, które (a) używają Windows98 (b) lobią instalować nowe wersje programu proszę o kontakt, ponieważ po przejściu na .Net 3.5 (wg mojej wiedzy) program przestanie działać na Win98 (zresztą uprzedzałem o tym...)

[ArturSchŁ]

- jako adres serwera wpisać adres (lub nazwę) komputera - 'Serwera czasu'

A czemu nie pójść dalej i nie dorobić : "poszukaj" by oprócz ręcznego specyfikowania IP/HostName program przeszukał lokalną podsieć i wyświetlił znalezione "serwery czasu" do wyboru