Z serii oryginał i model.

[Domiss]

Tak, to moje dzieło.

[Borczy]

Wojtek, to Twoja robota

[Domiss]

Vectron firmy Laude Smart Intermodal. Oryginał jest w Polsce od kilku tygodni. Model w tym malowaniu jest niewiele młodszy.

[wlodar]

Przepraszam

[ArturSchŁ]

O tym, że ktoś kto nie zna niemieckiego ...

Jak śmiesz nie znać

[wlodar]

(...)Tillig informuje, że należy ściemnić oświetlenie by nie wytopić dachu ....

Świetnie, jakby nie można było tak dobrać oświetlenia żeby model był bezpieczny (tzn. żeby nie ulegał samozniszczeniu). Wiem o czym piszą, przeżyłem to w dwóch eilzugach. O tym, że ktoś kto nie zna niemieckiego może tę informację zignorować szkoda nawet wspominać.

[romanpumas]

Tego akurat nie wiedzialem bo mam pierwszą wersję.

[ArturSchŁ]

Ta wersja latającego hamburczyka jest już przygotowana pod dekoder.

Jeśli mówisz o wersji Tilliga, to nie do końca ... Rzeczywiście, można podłączyć dekoder, ale Tillig informuje, że należy ściemnić oświetlenie by nie wytopić dachu ....

Wiięcej

[romanpumas]

Ta wersja latającego hamburczyka jest już przygotowana pod dekoder.
No i ta sama kolorystyka co DRG!!!

[ArturSchŁ]

18 lutego 2021:

"Z serii model i oryginał. Triebzug typ Hamburg SVT 137 231. Oryginał wyprodukowany w 1935r. Po wojnie na DB. Przez pewien czas służył jako Lazarett armii amerykańskiej. W 1958r sprzedany DR. Złomowany w 1975r. Model od kolekcjonera w wersji epoka trzecia DR."

W uzupełnieniu:
jest to model opracowany przez JATT, jeszcze w 2000 r. był w jego katalogu, a od 2002 r. pojawił się w oferce Tilliga.
Obecnie KRES kontynuuje linię SVT 137 w wersji 3 i 4-członowej (Bauart „Köln“).

Zachowaną jednostkę można oglądać w muzeum na dworcu w Lipsku:

(Lipsk 30.09.2006).

[ArturSchŁ]

18 lutego 2021:

"Koledzy po swoich fajnych kolekcjach zachęcili innych do pokazania swoich loków. Tutaj jedna familiada elektryków skuterów Tilliga.
To była młodsza kuzynka EU04 na PKP."

[ArturSchŁ]

14 lutego 2021:

"Panowie wybaczcie. Kiedy zobaczyłem fotkę starej 23ki Zeuke powrócił sentyment do tej serii.
Chociaż temat znany z tematu model i oryginał to powrócę w innej formie z całym składem.
Firma Zeuke po zjednoczeniu miała modele w białych pudełkach z okienkiem i bez. Tutaj 23 1056 chociaż w katalogu 1990r już tej loki nie ma. W realu kiedy w pierwszej połowie lat 60tych część parowozów serii 01 przebudowywano kotły na reko to 23ki na jakiś czas weszły w ich plan. Nie trwało to długo. Wchodziły już diesle V180 i po pewnym czasie zadomowiły się w ruchu osobowym. Taka enerdowska oelka. Z tym że stosunkowo szybko była wycofana przez diesle 110ki i 118ki. W składzie z też nie często spotykanymi w modelach wagonami reko i Yek z trzeciej epoki. Zeuke oraz początkowy Tillig. Skład kolekcjonerski."

[ArturSchŁ]

14 lutego 2021:

"Zmiana warty w służbie manewrowej. Epoka trzecia."

[ArturSchŁ]

12 stycznia 2021:

"W czwartej epoce na dworcu Magdeburg oczekiwanie diesla i elektryka na odjazd. Tilliga model 211 055 oraz co prawda 119ka to nie 004 jak w oryginale tylko nr 047 ale i model 004 miał Tillig wypuszczony. Rok 1983."

[ArturSchŁ]

5 stycznia 2021:

"Z serii model i oryginał czyli elektryk E42 079 Tilliga. Na fotce oryginał fabrycznie nowy z pociągiem pospiesznym międzynarodowym z Drezna do Monachium na stacji Karl - Marx - Stadt w trzeciej epoce, 1966r. Model zakupiony do kolekcji od kolegi z Wielkopolski. Jeden z pierwszych tej loki zrobionych przez dobrego jeszcze wtedy Tilliga."