Dekodery dla rumaków z mojej stajni

[Cobrix]

Andrzeju bede wielce zobowiazany.

Chyba ze bylby czas i mozliwosci na spotkaniu DCC w Wawie. Wybieram sie na nie w pazdzierniku ale tam chyba ciezko o odpowiednie warunki i spokoj - bo to precyzyjna praca

Pozniej mi przyszedl do glowy ten pomysl z zamiana kabelkow tez, ale juz byl problem rozwiazany

[andrzejc]

Z tą 52 poczekaj do przyszłego tygodnia, opiszę jak to zrobić.
Prościej było zamienić kabelki sterujące światłami w jednej głowicy.

[Cobrix]

Jestem wielki Oszukalem glowice. Kabelek do szyny i do sprzegu i dummy myslal ze ma kolege podpietego.

Na torze do programowania sie nie dalo ale w trybie POM juz poszlo.

Umiem bity zmieniac Wpisalem 1 dla Bit 1 CV29.

Dzieki za pomoc.


Teraz zostala juz tylko BR52 do zcyfrzenia ale tam to nie mam kompletnie pojecia gdzie ktory kabelek

[gbbsoft]

Troche niezrozumialem. Mam wpisac wartosc 6 do CV29?
Czy dla bitu 0 dac wartosc 1.

Jeżeli umiesz ustawić jeden bit w CV29, to go ustaw.
Jezeli nie umiesz, to musisz wpisać cały bajt do CV29, więc musisz znać wartości pozostałych bitów w tym bajcie (a każdy bit w TYM CV29 jest istotny). Dlatego podaje ci najczęściej wpisywaną wartość w CV29.

OK tylko jak zmienic ustawienia w jednej glowicy??

Na to ci nie odpowiem. Ja mam zestaw ICE o podobnej konfiguracji. U mnie wystarczy jednen koniec pociągu po prostu zdjąć z torów, wtedy drugi się programuje (drugi dekoder ma swoje podłączenie do torów).

[Cobrix]

Czyli dobrze kombinuje.

Musisz w głowicy zmienić kierunek jazdy (bit 0 w CV 29)
Czyli zamiast np: 6 wpisz w CV29: 7 (o 1 więcej - liczba nieparzysta).

Troche niezrozumialem. Mam wpisac wartosc 6 do CV29?
Czy dla bitu 0 dac wartosc 1. W instrukcji napisano ze:

CV29 Bit 1(0)
0 - normal: locomotive drives forward if the arrow on the manual control points up
1 - interchanged: locomotive drives forward if the arrow on the manual control points down.


OK tylko jak zmienic ustawienia w jednej glowicy??
Tylko zlozony zestaw (dwie glowice) jest widziany przez centralke a wtedy zmienie ustawienia w obu

Przychodzi mi do glowy tylko jedno rozwiazanie - wylutowywanie, przeprogramowanie w innym loku, wlutowanie ale bardzo mi sie to nie podoba ciezko sie to lutuje.

[gbbsoft]

Musisz w głowicy zmienić kierunek jazdy (bit 0 w CV 29)

Czyli zamiast np: 6 wpisz w CV29: 7 (o 1 więcej - liczba nieparzysta).

[Cobrix]

Dzisiaj walcze z ICE.

Znow potrzebuje podpowiedzi. Zapoznalem sie ze strona
http://as.rumia.edu.pl/tt/kat/ze/hobb/01350/01350.asp

Zainstalowalem dwa dekodery. Zestaw zglosil sie na adresie 3 i jezdzi ale problem mam ze swiatlami. W obu glowicach pala sie te same swiatla. Dzialaja na zmiane kierunku ale swieca albo zolte albo czerwone.

Cytujac za strona:
"Głowica bez napędu wymaga drugiego dekodera do sterowania światłami. Bez niego ciągle palą się oba światła (czerwone i białe) niezależnie od tego czy zestaw stoi czy jedzie (w przód czy w tył). "

Rozumiem ze to nie to - swiatla nie pala sie jednoczesnie ale reaguja na zmiane kierunku.
Wymyslilem ze to moze byc kwestia ustawien dekodera a konkretnie kierunku. Moze ten dekoder w pustej glowicy powinienem ustawic odwrotnie? Doczytalem sie ze odpowiada za to CV29 Bit1. Wolalbym jednak upewnic sie i spytac madrzejszych.

Jezeli dobrze kombinuje to jak zmienic ustawienia tylko w glowicy Oba dekodery dzialaja na tym samym adresie. ICE jest tak skonstruowany ze glowice musza byc zlaczone zeby prad byl odbierany (sprzeg przewodzi prad). Jezeli stawiam tylko jedna glowice na torze do programowania zglasza blad. Tylko zlozony zestaw odpowiada. Ale jak przeprogramuje zestaw to zmieni sie CV w obu dekoderach i wyjdzie na to samo.

A moze nie w tym tkwi blad ?

[gbbsoft]

Ale dlaczego nie ma o tym ani slowa instrukcji

Bo to jest oczywiste...

Na studiach dodawali jeszcze taki dowcip: "A teraz w domu udowodnicie, to co jest oczywiste..."

[Cobrix]

Wpisz do CV51 wartość 3.

Teraz dziala Dziekuje

Ale dlaczego nie ma o tym ani slowa w instrukcji


Az taki staly to ten odcinek nie jest
Przy max predkosci i malych predkosciach roznica jednak jest pare cm ale to nie problem.

Natomiast genialnie zachowuje sie jezeli wjezdzamy z mala predkoscia. Loko zwalnianiana jest chyba w kroku co 1 i dotacza sie do konca odcinka

[andrzejc]

Musisz mieć włączone ABC i Constant braking distance.
Wpisz do CV51 wartość 3.
W CV52 wpisujesz dystans po jakim lokomotywa się zatrzyma

[Cobrix]

Zmieniam CV52 - dalem nawet 10 i nic to nie daje.

Droga hamowanie sie nie zmienia dla tej samej predkosci (chyba powinna sie skrocic w przypadku zmniejszenia wartosci) a z roznych predkosci loko wyhamowuje na roznych dlugosciach

[gbbsoft]

Lepiej patrz w tabelkę CV
Ja stawiam na: CV51bit2=1 a odległość w CV52.

A może ktoś wie, co to jest:
a) Activate push-pull operation without intermediate stop
b) Activate push-pull operation with intermediate stop
c) Stopping with DC independent of the polarity (only if Bit 3 is deleted in CV29).

PS. Pamiętaj, że są dwa sposoby numerowania bitów: (1) od 0 do 7 (2) od 1 do 8 W LH-100 to nawet jest parametr, którym można sposób numerowania botów zmienić...

[Cobrix]

ABC Pomocy

Kurcze zwatpilem totalnie. Z kazdym rodzajem dekora (Gold Mini NEM651, Gold Mini kable, Gold NEM652) mam inna wersje instrukcji.
I kazda z nich o mowi co innego o Constant breaking distance

Zaczalem walke z ABC. Na szczescie zaczalem od innego rozdzialu instrukcji i od wlaczenia tej funkcji - wszystkie instrukcje sa tutaj zgodne CV51 Bit 2 (1).
Wlaczylem i faktycznie dziala tylko droga hamowania za dluga, wiec chcialem zmienic i zaczely sie schody.

1. Jedna instrukcja mowi ze dystans jest zdefiniowany w CV52 i ze wymaga to wlaczenia CV51 Bit2.

2. Druga ze dystans jest w CV52 ale wymaga wlaczenia CV50 Bit 2.

3. A trzecia na to wszystko twierdzi ze dystans jest w CV61 i ze wymaga wlaczenia CV51 Bit 2.

Rozumiem, ze wymaga wlaczenia obslugi ABC, a to jest napewno w CV51 Bit 2 bo juz wlaczylem

Pytanie - ktory CV odpowiada za breaking distance?

To chyba jest unormowane i wszystkie dekodery maja tak samo wiec gdzies jest blad.

[Cobrix]

Małe dopowiedzenie: nie jest konieczne instalowanie Gold'a, aby cieczyć się ABC. (...) głównymi atrybutami Gold'a są możliwości związane z RailCom i USP...

Istotnie, moja pomylka. Przepraszam za wprowadzenie w blad. Decyzja o Goldach byla spowodowana USP - ze wzgledu na anglika w torach i obawy czy loki nie beda na nim stawaly.

[romek tt]

DLa Krzysztofa- Zestaw z BR215 miał płytke TE 1/przynajmniej mój z zeszłego roku.BR 118/V 180 maja TE2.