Forum TT

Jacekk pisze:A jeżeli nawet bym miał te 570zł to wolałbym dołożyć 30 i kupić BR 01. Ach te marzenia

Nie rezygnuj
BR01 - moja MIŁOŚĆ Trzeba sobie stawiać szczytne cele i konsekwentnie dążyć do ich spełnienia
BR01, taka prawie "Piekna Helena", warta jest każdych wyrzeczeń

ArturSch pisze:Schowaj w skarpecie, dozbieraj przez wakację puszek i na jesieni zakupisz Tilliga

No tak łatwo nie będzie. Nowy model kosztuje 570zł, a takie pieniadze są dla mnie nieosiągalne... a może i są, ale musiałbym zbierać do grudnia. A jeżeli nawet bym miał te 570zł to wolałbym dołożyć 30 i kupić BR 01. Ach te marzenia

Jeżeli chodzi o jakąś nową lub nową starą lomotywę to mam dwie możliwości BR81 Tilliga i BR 86 BTTB (jak dla mnie tylko parowozy), ale jak to Charakterek kiedyś napisał:

Charakterek pisze:Co do wad 86. Są takie oczywiste jak światłowody i wiązary totalnie przeskalowane. Druga boączka 86 - blaszki przewodzące. Ginęły zanim się zorientowałeś, że coś jest nie tak. Następna wada - grzejący się silnik wytapiający łożysko pod nim. W łożysku owym siedział ślimak. A ślimak + luzy + 4 wiązane napędne osie = kłopoty. Duże kłopoty. Poza tym wiązary czasem były składane niechlujnie i loka kołysała. I znów nawiążę do Tilliga. Silnik się nie grzał, wiązary składali lepiej, lokomotywa jeździ płynnie. Dzięki Tomkowi miałem okazję przetestować obie te lokomotywy u siebie na makiecie. tutaj znajdziesz opis i fotki . Ceny 86 w zależności od egzemplarza - 100 - 180 zł, a więc za górną granicę znów masz nowiutkiego Taurusa - i to jest to!

A o BR81 można sobie poczytać na stronie ttclubu. Nie ma ona najlepszej opini, więc już sam nie wiem

W sumie to w najblizszych 2 miesiącach będę miał wiecej pieniędzy to się jeszcze zastanowię.


Pozdrawiam

Jacekk pisze:Zastanawiałem się nad BTTB, ale nie wiem czy warto wydać te 150zł

Schowaj w skarpecie, dozbieraj przez wakację puszek i na jesieni zakupisz Tilliga

Jacekk pisze: Teraz w planach mam węglarkę, kwasiarkę i wapniarkę również z 3 epoki, a w jakiej kolejności będę je kupował to zależy od gotówki

Bardzo dobre wybory, polecam na pewno nie bedziesz żałował

WojTTek pisze:ładunek to chyba naturalne drewno

Tak są to pocięte patyczki przyklejone do jakiejś deseczki.

WojTTek pisze:Zdeklaruj się jaki tabor chcesz zbierać

Wiem, że mam trochę namieszane. Platforma z kontenerem to piąta epoka, dresden czwarta, a ten ostatni to trzecia, Taurus też z piątej tylko, że DB.
Dopiero niedawno zdecydowałem się jaki tabor chcę zbierać. Ten towarowy z ładunkiem drewna kupowałem z myślą o trzeciej epoce. Teraz w planach mam węglarkę, kwasiarkę i wapniarkę również z 3 epoki, a w jakiej kolejności będę je kupował to zależy od gotówki

WojTTek pisze: są w DR i ni jak się mają do taurusa

Wiem kupiłem tego loka, żeby było czym jeździć, wtedy jeszcze nie miałem określonych planów.

WojTTek pisze:zbieraj na BR86

Mi akurat BR 86 pasuje, ale model Tilliga jest zdecydowanie za drogi jak na moją kieszeń. Zastanawiałem się nad BTTB, ale nie wiem czy warto wydać te 150zł



Pozdrawiam

ładunek to chyba naturalne drewno. Wagonik ten chyba jest (jako typ) strasznie wzgardzony (startówki BTTB).
tak na bocznicy:
Zdeklaruj się jaki tabor chcesz zbierać bo ta platforma i pozostałe Twoje wagony (choć Tilligowe) są w DR i ni jak się mają do taurusa... zbieraj na BR86

Jacekk pisze:Po co są te 2 pasy na końcach wagonu

Znak wyposażenia wagonu w hamulec powietrzny towarowy, dopuszczony do ruchu międzynarodowego.

Jacekk pisze:Po co są te 2 pasy na końcach wagonu Pozdrawiam

Z tego co pamiętam paski na narożnikach określały rodzaj zastosowanego hamulca w wagonach.

Od kilku dni mam nowy wagon - Tillig 14631



Ogólnie wagon bardzo mi się podoba, ładnie są zrobione napisy. Jedyne co mi się nie podoba to ładunek drewna. Wygląda bardzo sztucznie.

Po co są te 2 pasy na końcach wagonu

Przez ten czas trochę się zmieniło. Obecnie mój tabor to:
Taurus
2 wagony typu Y (BTTB)
Tillig 14631
Tillig 14164
Tillig 15503


Pozdrawiam

Połóweczka. Teraz trzeba tylko załatwić 2 część.





Pozdrawiam

Ubaw po pachy Przecież nie może byc inaczej Musi Tillig byc lepszy od BTTB chocby z powodu upływu kilkunastu lat i rozwoju techniki itp. itd.
Przecież nie możemy się cofac. Jak oglądam modele to porównanie jest jedno: to zabaweczki dla mojego synka za kilka lat, a to prawdziwe modele I basta.

WojTTek pisze:Zobaczysz dopiero różnicę gdy zakupisz prawdziwą lokomotywę Tilliga np. BR218, 110, 118, e42, BR101 etc.

Łoj! Toż to ja to już z półtora roku temu to samo pisałem

Teraz cyfra mnie ostro zaraziła! Nawet żarówki mi nie przeszkadzają.

A co do zdjęć - połóż wagony na parapecie, wyłącz lampę, włącz makro (symbol kwiatuszka) zrób to w dzień i nie od strony nasłonecznionej. Aparat sam sobie znajdzie najlepsze parametry i nie będzie odbłysku lampy nigdzie

Zobaczysz dopiero różnicę gdy zakupisz prawdziwą lokomotywę Tilliga np. BR218, 110, 118, e42, BR101 etc.

Marcin pisze:Gdzie wyrwałeś Genstar'a? Juz ich Tillig nie robi.

W Techno hobby Zapytaj się to może jeszcze coś będzie.
Jest to mój drugi wagon Tilliga, ale z łatwością stwierdzam, że Tillig jest dużo lepszy od BTTB.




Pozdrawiam

Mam stany z 2 stycznia i juz ich nie ma...