Forum TT

Bardzo chętnie "przytuliłbym" ten model ... oferty - zapraszam na PW.
Pozdrawiam wszystkich

"Sildenafil to substancja czynna obecna w składzie wielu leków stosowanych na zaburzenia ...."


DOBRE

Pfizer w beczce powinien wozić Sildenafil a nie Vaccinum

o! ta beczka idealna dla foliarzy!

Ostatnimi czasy wpadły w moje ręce dwa rarytasiki:
Dwa wagony z produkcji firmy Hädl.

O pierwszym z nich była już mowa na FTT, więc tylko fotki:
Drugi wagon, cysterna, powstał dzięki firmie EKA:
Jest to unikalna, bardzo krótka seria wagonów jednego składu, która powstała na prywatne zamówienie.
Jej premiera miała miejsce w Kobylnicy 2022 (niezależnie od wagonu okolicznościowego imprezy).

ArturSchŁ pisze: ↑14 sty 2021, 16:4154 mm szczęścia

a jaki te Kofiki mają uciąg... nie to co PIKO, a Kaługa w szczególności. recepta Arnolda? proste - napęd na obie osie.

54 mm szczęścia


Dzięki MM dotarł do mnie w poniedziałek Köf II, a jakże DRG, Ep II, Arnolda (HN9051).
Na razie nie ma jeszcze dekodera, więc zdjęcia statyczne.

ArturSchŁ pisze: ↑23 gru 2020, 15:15 Jak w Wigilię ją dostanę, to dekoder itd.

..... to dekoder nie będzie potrzebny, sama w Wigilię o północy wyda z siebie głos

Nie no, choinka rzecz święta!!!
Głośnik z dekiem w tendrze, silnik w kotle

Nie, no spoko
Trafiła "pod choinkę", więc NIE MAM DO NIEJ DOSTĘPU.


Jak w Wigilię ją dostanę, to dekoder itd.

Może coś z instrukcji da się wywnioskować: PDF.

Artur, jak wygląda miejsce na dźwięk?

[dodane]
Tp1 37 (BR 55)

Rzutem na taśmę, pod choinkę, dziś dotarła:

Zapakowana w twarde kartonowe pudełko.

T_Domagalski pisze:Odpowiedź brzmi - NIE.

Wiem, tak mi pasowało napisać - Licentia poetica.


Piąty, też maleństwa:

Loka WR 200 B 14 (V20, Beckmann 1012 202), talboty (5170) MMS.

6-ty, może nie skład, bo to za dużo powiedziane, manewry...

Tillig WR 360 C (V36, 04636), cysterna Schirmer (64001)

...i ...starczy.

ArturSchŁ pisze: Drugi: [...] Ciekawe czy kiedykolwiek tak się pojawiły na torze.

Była już na ten temat dyskusja. Odpowiedź brzmi - NIE.
Tzw. "fotolackierung" nakładano na tabor tylko i wyłącznie po to, żeby wykonać dobrą, tj. wyraźną i kontrastową jego fotografię, którą później dało się powielić przy użyciu niezbyt wtedy jeszcze zaawansowanych technik poligraficznych.
Fotografię taką wykonywał zwykle producent taboru w celach reklamowych (foldery, gazety), wykorzystując do tego celu egzemplarze będące jeszcze jego własnością. W chwili przekazania taboru zamawiającemu (czyli kiedy trafiał "na tory"), musiał być on już pomalowany w docelowe kolory, zgodnie z wymaganiami odbiorcy.

Warto też dodać, że do malowania "fotograficznego" używano zwykle farby zmywalnej, np. wapiennej, aby zmniejszyć koszty takie sesji foto. Tak więc tabor w takim malowaniu mógł postać co najwyżej do pierwszego deszczu.

Fajne zestawienie. Można by takie tło zrobić