Forum TT

Odpowiedź Piotrze masz w temacie:
http://forumtt.pl/viewtopic.php?p=118502#118502

Coś jest nie tak z tym montażem. Rury mogę być lekko niedopasowane do gniazd ale nie aż tak. Zrób jakieś foto z boku lokomotywy na na tych nic nie widać.

Prace powoli postępują. Nie jestem pewien montażu silników? Nie za duża ten odstęp między rurami silników, a kotłem Z drugiej strony wydaje mi się że są na odpowiedniej wysokości w stosunku do ramy.

Grota nie można szlifować. Jest pokryty galwanicznie.
Przekuj go albo kup cieńszy.

Używam takiej stacji i niestety grot jest zbyt gruby żeby się dostać w niektóre zakamarki.

Można go zeszlifować/zaostrzyć? Czy może jest on czymś pokryty i lepiej dokupić nowy ostrzejszy?

To chyba tez na zdjęciach tak wygląda bo w rzeczywistości ta pasta się rozlewa i nie są to grube buły. Przynajmniej staram się tam gdzie nie nie jest to konieczne albo będzie widoczne dawać minimalne ilości.

Fajnie Ci to wychodzi. Porozciągaj tylko bardziej luty.

Ranger pisze:Sam teraz powiedz, czy było to takie trudne?

Trudne, to pojęcie względne. Mi przyjemnie się to składa. Jestem zadowolony z zakupu

Na pewno dobrze wyposażony warsztat ułatwia. Polecam pastę KOKI do lutowania. Nie jest tania ale myślę że warto. Mi brakuje czasami giętarki ale postanowiłem na razie wykorzystać łamane ostrza skoro gięcia są tu głównie o 90. Nie wychodzi to chyba tak źle. Sami oceńcie, efekt dzisiejszego dnia.

Sam teraz powiedz, czy było to takie trudne?

Poniżej efekt dzisiejszego wieczoru. Polutowałem boki, wlutowałem łożyska i połączyłem wszystko do kupy. Po pierwszy zlutowaniu jedno koło minimalnie nie dotykało szyny. Musiałem rozlutować środkowy łącznik ramy i odrobinę go poprawić. Teraz jest sztywno na czterech.

Jak dla mnie - ospa.

Wow! Jak dla mnie bomba!

Próba uzyskania obić na Eaos'ie


Po przybrudzeniu - delikatnym


Niestety podczas przygotowań do malowania uszkodziłem wózek
Ktoś wie jaki ma numer ta część? Bo nie mam bladego pojęcia jak tego szukać.

Przy patynowaniu najlepiej opierać się na fotografii prawdziwego egzemplarza, wtedy ślady użytkowania będą bardziej realistyczne. Jak na pierwszy raz nie jest najgorzej.

My też potrafimy, a że tor węższy to i wydech mniejszy.
http://www.st43.pl/4galery/details.php? ... c3c409e459

Taka patyna jest możliwa. W końcu to ruska technologia