Makieta modułowa jarkoTT-a

[ArturSchŁ]

Jeśli (...) to przywiozę na spotkanie.

Przywieź tak czy siak

[jarkott]

Jeśli zamocuję wszystkie tory na prawej głowicy i przytnę je do krawędzi to przywiozę na spotkanie.

[eg_ptmkż]

Czy dzieło będzie zaprezentowane w najbliższą sobotę na warszTTatach w Gdyni ? Ja intensywnie pracuje nad usuwaniem gwoździ i kładzeniem elektryki na moich 2 klockach oraz na budowie Myszkowego modułu.

[jarkott]

Muszę Ciebie zaskoczyć N3mo (Nemo), mistrz oglądał moje zaczęte dzieło, nawet pomógł wybrać wariant usytuowania parowozowni, a nawet dzięki jego wykładom, mogłem wyrysować osie torów stacyjnych oraz poprawnie obliczyć promień.
Pamiętajmy o jednym - nasze dzieła robimy dla zabawy i dla siebie - nie pod innych...

[Kilkujadek]

Tak na moje oko to pomyliłeś fora z jakimś o ustroju feudalnym.

[N3mo]

Ale za EW1 to cię tu zaraz publicznie ukrzyżują co niektórzy, bo już stosowanie EW2 i krzyżowych grozi chłostą

Zwłaszcza jak się jego Master dowie, że jego wierny Padawan coś takiego buduje.

[gemol]

Sprecyzuję swoją wypowiedź - ze względu na problemy techniczne z nimi oraz walory estetyczne.

[ArJu]

Zastanawiam się czy ktoś kiedyś nie pomylił rozjazdów podwójnych z podwójnymi krzyżowymi. Tych pierwszych rzeczywiście nie stosuje się w torach głównych. Ograniczenie prędkości do 100km/h - moim zdaniem - nie powinno być powodem zakazu stosowania. Inna kwestia to, że wyrób Tilliga jest aż 15st i z małym promieniem.

[Mariusz]

Ale wtedy zaczynamy budować w V/VI epoce.
Budując w III/IV epoce tych rozjazdów było na pęczki i to we wszystkich torach

[gemol]

A możesz napisać dlaczego nie należy stosować krzyżowych?

Zalecane jest niestosowanie "anglików" w torach głównych z powodów podanych wyżej. Oczywiście jeśli komuś jest on niezbędny, to nikt go za to nie zdyskwalifikuje. Chodzi o to, by ich ilość ograniczyć do minimum.

[KrzyszTTof]

A możesz napisać dlaczego nie należy stosować krzyżowych?

A to musisz pytać kolegów fachowców od sTTandardu. Mi osobiście to one nie przeszkadzają.

[Mariusz]

Bo ograniczają prędkośc do 100km/h, a dzisiaj wszystkim się spieszy

[ArJu]

(...) stosowanie EW2 i krzyżowych grozi chłostą

A możesz napisać dlaczego nie należy stosować krzyżowych?

[KrzyszTTof]

DKW ... wykazuje szczególne predyspozycje do wykolejania taboru. Jest na to sposób - podgięcie iglic.

Miałem kiedyś problem z DKW Pilza przy budowie makiety H0 (a jak wiemy konstrukcja prawie identyczna z Tilligiem) - polegał na tym, że część taboru regularnie wykolejała się przy zjeździe z tego rozjazdu tylko przy jeździe na bok w jednym z kierunków i zawsze te same wagony. Długo nie mogłem dojść co jest, i nie doszedłem, ale problem rozwiązało zamontowanie nowej, dłuższej kierownicy (wyciąłem starą z tworzywa i wstawiłem nową z kawałka szyny). Jakiś czas temu słyszałem o podobnym przypadku i doradziłem mój patent i znów bingo. Czyli coś w tym było.

[Kilkujadek]

Chłosty nie będzie ale "jaki koń jest każdy widzi". Ja też mam DKW w głowicy na torach głównych i na dzień dzisiejszy tego przeskoczyć się nie da. DKW poza tym że jest wizualnie tandetny, to wykazuje szczególne predyspozycje do wykolejania taboru. Jest na to sposób - podgięcie iglic.