Posterunek odgałęźny Łyse

[Kilkujadek]

Pod warunkiem, że te osie nie znajdują się na sTTandardowym torze. sTTandard nie przewiduje zasilania z szyn niczego po za taborem.

[ArturSchŁ]

Opornik na zestawie kołowym ... póki nie jest zapisany w sTTandardzie ...

Czy sTTandard opisuje tabor
IMHO: tabor (osie) nie jest/są tematem sTTandardu

[fox]

Może pomoże FREMowe rozwiązanie z założeniem opornika na zestawy kołowe?

Opornik na zestawie kołowym jest zupełnie wystarczającym rozwiązaniem. Jednak póki nie jest zapisany w sTTandardzie to projektując trzeba przyjąć, że ich nie ma.

[Misiek]

Może pomoże FREMowe rozwiązanie z założeniem opornika na zestawy kołowe?
Czy to inny typ "elektryki"? (nie znam się na tym)

[fox]

Whosho ma rację. Jest to rzeczywiście detektor poboru prądu, który może działać zarówno pod DCC jak i analogiem. Schemat jest tu: http://home.cogeco.ca/~rpaisley4/OptoBOD.html Cały moduł podzielony jest na 4 odcinki izolowane: 3 "wjazdowe" przed semaforami i jeden obejmujący zwrotnice. Właśnie do niego podłączony jest detektor. Mijając semafor lokomotywa wjeżdża na odcinek zasilany przez detektor, ten generuje sygnał trwający ok 2 s, który kasuje sygnał na semaforze. Natomiast utwierdzenie przebiegu trzeba zwolnić ręcznie. Niestety nie da się tego zrobić automatycznie, bo ze względu na to że wagony zwykle nie przewodzą, ani nie pobierają prądu trudno je wykryć. Całość sterowania, uzależnień jest oparta na przekaźnikach i działa podobnie jak rzeczywiste urządzenia przekaźnikowe systemu E1. Dodatkowo dochodzi jeszcze możliwość przełączenia zasilania odcinków na lokalny zasilacz analogowy, bądź zasilanie z magistrali, co też niestety wymagało użycia przekaźników (ze względu na wymagane przekroje przewodów są bezpośrednio pod modułem). Jeżeli byłoby zapotrzebowanie to mogę zeskanować dokumentację ze schematami.

[whosho]

Na pierwszy rzut oka wygląda na układ wykrywający pobór prądu w odcinku toru znajdującym się jeszcze na szlaku jednotorowym. Każdy z pociągów jadących przez posterunek przejżdzą prze ten odcinek, generując (poprzez uklad) impuls, wykorzystywany do przełączenia wszystkich semaforów na sygnał "S1".

[Jacula]

... przejeżdżający pociąg automatycznie zapala czerwone światło po minięciu semafora.

Mógłbyś opisać bardziej szczegółowo, na jakiej zasadzie działa ten detektor pociągu? Brzmi to bardzo interesująco. Czy jest to Twoja "tajemnica zawodowa" ?

Pozdrawiam - Jacek

[Zielonek]

Mógłby mi ktoś wyjaśnić jak z tą elektroniką gdzie do czego, bo ze zdjęcia to ja nic nie rozumiem.

[miki]

O rany!! Ktoś nareszcie mnie prześcignął w sztucznej inteligencji.... co za ulga.
Semafor a dokładniej wyprowadzenia z napędów itd lepiej zrobić na wtyczce ale w okolicy czyli na segmencie gdzie jest zamontowany. Kabel do pulpitu to kabel, można sprawdzić czy przewodzi natomiast same napędy to kapryśne stworzenia, lepiej mieć możliwość łatwego wymontowania i kopnięcia na rozpęd

[fox]

Chwilowo przerwałem prace nad sadzeniem trawy. Kończę obwody urządzeń zrk. Pod modułem zamontowany został detektor wykrywający przejeżdżający pociąg.

Dzięki niemu przejeżdżający pociąg automatycznie zapala czerwone światło po minięciu semafora. Tak wygląda okablowanie modułu:

Tak sztuczna inteligencja, czyli wnętrze pulpitu:

Zostało mi jeszcze podciągnięcie przewodów do semaforów i ich umocowanie. Zastanawiam się tylko, czy mocować je na stałe, co jednocześnie ułatwia prace związane z elektryką, czy stosować złącza, by móc je demontować.

[T_Domagalski]

Mam jednak wrażenie, że jest ona rzadka i pomiędzy "źdźbłami" widać podłoże [...]
Na krańcach modułu widać sTTandardową matę Fallera.

Problem rzadkiej trawy rozwiązuję w dwojaki sposób:
- Biały teren pokrywam wikolem i zasypuję przesianą ziemią. Dopiero taki "podkład" pokrywam kolejną warstwą wikolu, na której "sadzę" trawę.
- Trawę dosiewam kilkakrotnie. Po pierwszym wysianiu zawsze część włókien nie przykleja się, ale blokuje dostęp kolejnym włókienkom. Należy wtedy odwrócić moduł "do góry nogami" i potrząsając zsypać nie przyklejoną trawę. Widać wtedy, gdzie jest za rzadko i można dosiać kolejną porcję trawy (np. w innym kolorze lub o innej długości). Proces można powtarzać do skutku.

No i jeszcze sprawa trawy Fallera. Zrobiłeś tak, jak nie należy robić - zostawiłeś ostre przejście pomiędzy trawą sypaną a matą.
Proponuję teraz, abyś na macie Fallera wykonał kępy tej samej trawy, którą siałeś - większe i gęściejsze w głębi, małe i niepozorne przy profilu. Potem jeszcze troszke gąbki i jakiejś siateczki maskującej przejścia i będzie git!

Może to wina tego, że mieszałem różne długości trawy w sitku?

To na pewno w niczym nie przeszkadzało. Mogło najwyżej pomóc, bo krótsze włókna łatwiej się przyklejają.

[fox]

Fakt, na zdjęciach nie widać. Jest to widoczne gdy patrzy się z góry, z lotu ptaka. Spróbuje dosadzić krótkiej trawy. Może to wina tego, że mieszałem różne długości trawy w sitku?

[Kilkujadek]

Mam jednak wrażenie, że jest ona rzadka i pomiędzy "źdźbłami" widać podłoże.

Na tych zdjęciach tego nie widać. Problem może tkwić w samej elektrosadzarce, kleju lub w technice siania trawy.
Spróbuj zastosować nieco rzadszy klej.
Trawę można dosiać przez spryskanie mgiełką wodną podłoża, naniesienie rozcieńczonego wikolu strzykawką (tak aby nie położyć stojących włókien) i ponownie sadzenie ESM

[Ranger]

Co do tej trawy to tez tak miałem,że widać było podłoże. Można tego uniknąćpodczas siania dosypując bardzo drobnej trawki a przede wszystkim krótkiej. U mnie tez miejscami widać podłoże ale ja poradziłem sobie z tym również malując je przed sianiam na ziemisty kolor.

[fox]

Niczym dr Frankenstain dzierżąc w dłoni kilkanaście kV powołałem do życia trawę Mam jednak wrażenie, że jest ona rzadka i pomiędzy "źdźbłami" widać podłoże.


Niestety zdjęcia musiałem robić przy sztucznym oświetleniu, więc mimo moich prób korekt kolorystyka może być trochę rozjechana Na krańcach modułu widać sTTandardową matę Fallera.