Moderator: mod-Tabor
Tillig nie ma jak na razie naprawdę ładnego modelu cysterny 4-osiwej (moje subiektywne zdanie), ale bardzo liczę tu na Piko, ma szerokie pole do popisu, może się doczekamy? Do Taurusa wersja cysterny z twojego zdjecia była by jak znalazł. Ale ja czekam tak naprawdę na produkowaną przez Piko w H0 od wielu, wielu lat w ep. od III do V chyba, cysternę typu ZZh.carman pisze:
OKOK
Przestańcie się ciąć i nastawiać wrogo względem siebie.
Ja też nie chcę kupować do końca tego wagonu, gdyż jest to model wersji muzealnej, której nie spotkamy dziś na szynach (być może się mylę- proszę nie krytykować
[url=http://img420.imageshack.us/img420/5179/tillig764166ks.jpg]Obrazek[/URL]
Myślę, że przesadzasz. Przeczytałem uważnie Twoje i Charakterka posty i nie znalazłem tam żadnej represjonującej Cię wypowiedzi. Sam nakręcasz sobie spiralę z antykultem Tilliga. U nas nie ma kultu Tilliga i nie ma żadnych "grup" Tilligowskich na forum.Z tym mam pewne wątpliwości obawiam się że zaczynam być represjonowany (patrz: MojaTT w moim dziale o taborze co napisał charakterek)
Nie mój post miał wyglądać tak jak ja sobie tego życzyłem- ma on wyrażać ubolewanie na widok tego co się tu dzieje (liczyłem na waszą domyślnośc)DZIK pisze: BarTTku, czy Twój post nie brzmiałby o wiele przyjemniej tak:
„Ja osobiście nie mam zamiaru kupować tej cysterny. Nie będę płacić ok. 70 zł za znaczek PKP na czymś nie mającym żadnego związku z realem(poza ilością osi)? Takie jest moje zdanie”
Z tym mam pewne wątpliwości obawiam się że zaczynam być represjonowany (patrz: MojaTT w moim dziale o taborze co napisał charakterek)DZIK pisze:Szanujmy się nawzajem, to jest przyjacielskie forum.
OKBarTTek pisze: Po pierwsze ja nie "paplam" tylko kulturalnie wyrażam swoją opinię. Po drugie nie chodziło mi o cenę cysterny jako rodzaju wagonu tylko o to że św. Tillig robi sobie z nas (a właściwie was) jaja.
OK ). Ta 4-os jest współczesnej epoki. Nic dziwnego, że może być bardziej porządana.
BarTTku, czy Twój post nie brzmiałby o wiele przyjemniej tak:BarTTek pisze:Biedni wy wszyscy jesteście co chcą kupić tą cysternę. Płacić ok 70zł za znaczek PKP na czymś nie mającym żadnego związku z realem(poza ilością osi)? Moje pytanie brzmi po co?
Jak cię uraziłem to przepraszam.BarTTek pisze:Po pierwsze ja nie "paplam" tylko kulturalnie wyrażam swoją opinię.
Tak nam się tylko wydaje, bo znamy swój tabor, błedy w znakowaniu taboru DB też są:tylko o to że św. Tillig robi sobie z nas (a właściwie was) jaja
Po pierwsze ja nie "paplam" tylko kulturalnie wyrażam swoją opinię. Po drugie nie chodziło mi o cenę cysterny jako rodzaju wagonu tylko o to że św. Tillig robi sobie z nas (a właściwie was) jaja.BR101 112-1 pisze: Nie paplaj że płaci się za znaczek bo to normalna cena w tej klasie cystern, nieważne czy DR czy PKP.
Co było a nie jest nie pisze się w rejestr, a poza tym zmarłych się nie obraza. W końcu żyjemy w państwie katolickimBR101 112-1 pisze:A co do reala to zrób porównanie tej cysterny do oryginału i BR35 BTTB do oryginału, ciekawe co ci wyjdzie
Nie paplaj że płaci się za znaczek bo to normalna cena w tej klasie cystern, nieważne czy DR czy PKP.BarTTek pisze:Biedni wy wszyscy jesteście co chcą kupić tą cysternę. Płacić ok 70zł za znaczek PKP na czymś nie mającym żadnego związku z realem(poza ilością osi)? Moje pytanie brzmi po co?
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
