EP 05 MTB

[Borczy]

Jest moc

[golab]

Po remoncie EP05-23:
https://www.youtube.com/watch?v=Q3-EpwAnpjk od 1 minuty.
https://www.youtube.com/watch?v=6VSCrlnDSNY Tu w całej okazałości.

No i co tu patynować .... Piękna

[adrian pander]

Po remoncie EP05-23:
https://www.youtube.com/watch?v=Q3-EpwAnpjk od 1 minuty.
https://www.youtube.com/watch?v=6VSCrlnDSNY Tu w całej okazałości.

[Borczy]

Malowanie IC baaaardzo fajne.

[Domiss]

Trochę realnych ujęć EP05-23:
https://www.youtube.com/watch?v=9-60jREf4HE
https://www.youtube.com/watch?v=NSyGh-JLUps

[przemcol]

Czyżby pojawiła się wersja z "kranami"?

Rozmawiałem w Piotrkowie z panem od MTB. Powiedział jak się wyprzeda EU05/EP05 (4 modele) to pojawi się wersja z gniazdami.

[krzysztof]

Czyżby pojawiła się wersja z "kranami"?

wszystko pięknie i ładnie ale gdzie ona jest? to tylko prezentacja, nie ma jej "skladem"

niestety nie natrafiłem na nigdzie na zdjęcie modelu...

jak na razie próżno szukać...

[bankier]

Czyżby pojawiła się wersja z "kranami"?

http://www.hobby-shop.cz/pl/katalog/351 ... 516-TT-45)

niestety nie natrafiłem na nigdzie na zdjęcie modelu...

[womo]

To akurat nie było takie proste w czasach gdy kolej utajniano wieszaniem wszędzie zakazów fotografowania.

Pamiętam, że mój dziadek miał zdjęcia które robił do końca lat 60. Chyba swoich tak nie ganiali albo on jako emeryt miał to w d...
Uwielbiałem jako małe dziecko grzebać w tych jego szpargałach. A zbierał ulotki, artykuły z gazet, wszystko o kolei ...

Niestety całe zbiory jego życia spaliła moja babcia po jego śmierci. Kiedyś spytałem ojca czemu nic nie uratował a on powiedział, że się tego nie spodziewał.
To była taka jej zemsta po latach za to, że kolej kochał najbardziej i zawsze od niej uciekał na PKP ...

[Ołgierd]

Moje doświadczenie ze zbieraniem wspomnień a ostatnio zajmuję się tym w dużej skali jest takie, że po kilkudziesięciu latach ludzie potrafią mocno mylić fakty i daty.

To nawet jest naukowo stwierdzone
W historii wspomnienia powinny być traktowane jako źródło pomocnicze, a nie główne. Z różnych przyczyn wiarygodność relacji świadków, zwłaszcza po takim okresie, nie przekracza 25-30 proc.

[oelka]

Pytanie kim był Pan Leszek. Jeśli maszynistą tejże EU05 i przejeździł na niej trochę czasu to raczej nie sądzę by się pomylił, a jeśli tylko pracownikiem kolei który miał jakąś tam styczność to ryzyko pomyłki wzrasta.

Do lat 90. XX wieku maszyniści mieli stałe przydziały lokomotyw. Więc można próbować ustalić, która była jego maszyną i mniej więcej kiedy.

[Wojtek_Kraków]

To akurat nie było takie proste w czasach gdy kolej utajniano wieszaniem wszędzie zakazów fotografowania.

Wiem, dlatego to napisałem.
Dziś potrafi się jeszcze trafić człowiek osadzony w poprzednim ustroju i goni jak zobaczy klienta z aparatem.

Moje doświadczenie ze zbieraniem wspomnień a ostatnio zajmuję się tym w dużej skali jest takie, że po kilkudziesięciu latach ludzie potrafią mocno mylić fakty i daty.

I to też jest prawda.
Pytanie kim był Pan Leszek. Jeśli maszynistą tejże EU05 i przejeździł na niej trochę czasu to raczej nie sądzę by się pomylił, a jeśli tylko pracownikiem kolei który miał jakąś tam styczność to ryzyko pomyłki wzrasta.

[oelka]

Ciekawe czy Pan Leszek W. wpadł na pomysł w tamtych latach żeby zrobić zdjęcie lokomotywy o której mowa.

To akurat nie było takie proste w czasach gdy kolej utajniano wieszaniem wszędzie zakazów fotografowania.

Moje doświadczenie ze zbieraniem wspomnień a ostatnio zajmuję się tym w dużej skali jest takie, że po kilkudziesięciu latach ludzie potrafią mocno mylić fakty i daty.
Z początków służby EU05 mimo wszystko jest trochę zdjęć. Głównie oficjalnych, bo było to wydarzenie na kolei. Cześć była retuszowana w publikacjach, ale na żadnym w oryginale nie widać by podwozie było szare, czyli jasne na czarno-białym zdjęciu. Nikt też ze znających dobrze tą serię nie podawał informacji o takim malowaniu. Gdyby w ten sposób malowano całą serię to trudno byłoby tego nie zauważyć. Dla porównania małych reflektorach w trzech pierwszych ST44 przebudowanych podczas pierwszych napraw okresowych wiadomo powszechnie.
Warto za to zwrócić uwagę na brak odgarniaczy, które pojawiły się już w trakcie służby. I to jest ciekawe wyzwanie dla MTB, jeśli planują wersję z wczesnego okresu eksploatacji w pierwszej połowie lat 60.

[Wojtek_Kraków]

Wartaloby żeby Pan Leszek W. kolejarz z Bydgoszczy pokazał jakieś fotki albo dokumentacje potwierdzającą to co piszesz.

Ciekawe czy Pan Leszek W. wpadł na pomysł w tamtych latach żeby zrobić zdjęcie lokomotywy o której mowa.
Pewnie gdyby w ten sposób myślał każdy kolejarz, mielibyśmy piękny album fotograficzny... a tym czasem wielu rzeczy trzeba się domyślać...

Do czego zmierzam. Nie zawsze na wszystko jest dowód, nie zawsze co mówią inni jest prawdą ale na pewno jest to ciekawy ślad, który może kiedyś się potwierdzi a może nie:)

[gemol]

Moim źródłem jest Pan Leszek W. z Bydgoszczy były kolejarz zagorzały fan, który twierdzi że jeździł na tych lokach. I z początkiem ich służby miały one siwe spody.

Co nie zmienia faktu, że dokumentacja dostarczona producentowi dotyczyła okresu późniejszego niż początek służby, kiedy podwozia malowane były na czarno.