Nowości 2013

[golab]

niestety poza SM niedostępne ...

[ArturSchŁ]

Dwa kolejne malowania BR118 PIKO:
71409 BR 118 585-9 :

71410 BR 118 517-2 FDJ:

w katalogu SM na 2013/14.

[edit]
... i jeszcze jedno 71412.

[gemol]

Wg testów w TTK prędkość przy 12 V wynosi ok. 160 km/h, czyli spełnia normę NEM: Vmax + 50%.

[jarkott]

Wybiegu nie testowałem - za krótki tor testowy, ale uważam, że najnowsza wersja BR118 Tilliga jeździ znacznie lepiej.

[njacek]

Testowałem go w sklepie na torze testowym - napęd można porównać do serii Herkulesów PIKO, czyli szału nie ma, nie można porównywać z jazdą najnowszych modeli z silnikiem 5-cio polowym, np. Tillig BR140 DB.
Do zabawy jak najbardziej - do pracy manewrowej nie nadaje się!!

Możesz jeszcze coś napisać o wybiegu nowej BR118 z PIKO oraz jak wyskalowana została prędkość w tym modelu?

Jedyną alternatywą rynkową dla PIKO jest BR118 od Tillig'a z silnikiem trójpolowym. Który model charakteryzuje się obecnie lepszą kulturą jazdy?

[jarkott]

Uważam, że model za tą cenę jest godny polecenia.
Testowałem go w sklepie na torze testowym - napęd można porównać do serii Herkulesów PIKO, czyli szału nie ma, nie można porównywać z jazdą najnowszych modeli z silnikiem 5-cio polowym, np. Tillig BR140 DB.
Do zabawy jak najbardziej - do pracy manewrowej nie nadaje się!!
Wygląd - nie ma do czego się przyczepić - fajnie, że ma wszystko już zamontowane (barierki).
http://www.modellbahn-discount.de/websh ... 47280a.jpg

[njacek]

Przedsprzedaż: http://www.lokland.com.pl/pl/p/Spalinow ... 47280/4649 (379zł)

Niezła "przedsprzedaż" Do mnie dojechała już prawie 2 tygodnie temu i to za mniejszą kasę

Jestem zainteresowany zakupem BR-118 produkcji PIKO (nr kat. 47280). Czy ktoś z posiadaczy tego modelu mógłby w skrócie opisać jego jakość ze szczególnym uwzględnieniem pracy napędu, właściwości trakcyjnych, oświetlenia oraz dokładności odwzorowania detali?

Posiadam już w swoich zbiorach model Piko 47222 czyli spalinówkę G1206 i jestem przy okazji ciekawy czy PIKO w nowym produkcie zachowało co najmniej jakość tego modelu.

[womo]

Wszędzie pisze "model gotowy nie wymaga sklejania ani malowania" czy to oznacza, że w końcu za te pieniądze chciało się Tilligowi poprzyklejać wszystko na miejsce, czy nadal większość wrzuca do magicznego woreczka który potem latami gnije w pudełku?

[jafrap]

BR52. Piszą, że nowość 2013, ale czym się różni od poprzedniej edycji nie wiem: http://www.modelmania.com.pl/product_in ... s_id=61101

podobnie:

BR50 - też nowa 2013: http://www.modelmania.com.pl/product_in ... s_id=61098
BR01 - również nowość 2013(?): http://www.modelmania.com.pl/product_in ... s_id=61100

[aquirlan]

No... może nie cisza.600 zł w hobby-shop.cz u pana Kresty. Kieszeń zaboli.

[aquirlan]

Jak widać można zrobić amerykańską TT... Już zbieram kasę na tego switchera.

Edit: W Kanadzie już mają, a u nas cisza?

[ArturSchŁ]

SW 1200, SW9:
http://www.sazmodel.com/
http://www.mtb-model.com/ -> TT u dołu lub Novinky

[Mikołaj]

Te M62 RZD po prostu takie są: http://trainspo.com/class/300/gallery/

Nie tylko M62. Ogólnie tabor na wschodzie, wyposażony w sprzęgi samoczynne, pozbawiony jest buforów, choć nie mam pewności, czy jest to reguła bezwzględnie obowiązująca.

[ArturSchŁ]

Te M62 RZD po prostu takie są...

Tylko trzeba do nich zamontować "Pięść Breżniewa".

[jafrap]

To nie dziwne bufory, ale miejsca po zdemontowaniu buforów.

Te M62 RZD po prostu takie są: http://trainspo.com/class/300/gallery/