GbbKolejka wersja 1

[ArturSchŁ]

... zawsze możesz tablicę wpisać ręcznie...

O Bone, XIX wiek....

[gbbsoft]

... do około godziny.

Jedna lokomotywa GODZINĘ ...czy wszystkie

Jak nie chcesz tego robić automatycznie i precyzyjnie zawsze możesz tablicę wpisać ręcznie...




Jest nawet automat, któremu podajesz:
- prędkość dla 28 kroku
- na którym najmniejszym kroku lok jedzie
i całą tablicę proporcjonalnie wypełnia...

[Viramir]

Teraz jedna lokomotywa profiluje się jedną godzinę.
Kiedyś trwało to dwie trzy.

Odpowiem na następne pytanie. Tak profilowanie doprowadza mnie do rozpaczy. Ale i tak jest o niebo lepiej, kiedyś wyprofilowanie dwóch lokomotyw zabierało cały wieczór.

[ArturSchŁ]

... do około godziny.

Jedna lokomotywa GODZINĘ ...czy wszystkie

[Viramir]

Dopiero dziś miałem czas usiąść do testów. Program działa poprawnie, a profilowanie lokomotyw skróciło się dość znacznie z kilku godzin do około godziny. Bardzo pozytywne usprawnienie.

[gbbsoft]

Jakieś wieści z testów profilowania?

[gbbsoft]

Oczywiście tak 14 krok z 28

Zmiany w wersji 1.62.3945

(testowo) W profilowaniu przyspieszenie po przejechaniu odcinka odbywa się od prędkości 14 (poprzednio 28) z prędkością 14.

Prośba o zobaczenie, czy tak może być.
Przyszło mi do głowy, aby zrobić to ustawialne - domyślnie 14, ale żeby dla danego miejsca profilowania można było ustawić inną wartość z zakresu od 0 do 28.

[Viramir]

Oczywiście tak 14 krok z 28

[gbbsoft]

Zdecydowanie nie bo lokomotywa wtedy siłą rozpędu odjeżdża dużo dalej. Bezpiecznym a równocześnie jeszcze dość szybkim jest krok 14.

Żebyśmy się dobrze zrozumieli: chodzi ci o 14 krok z 28miu, a nie o 14 z 14stu?

[Viramir]

Zdecydowanie nie bo lokomotywa wtedy siłą rozpędu odjeżdża dużo dalej. Bezpiecznym a równocześnie jeszcze dość szybkim jest krok 14.

Testy będe miał czas zrobić dopiero we wtorek.

[gbbsoft]

Zmiany w wersji 1.62.3941

(testowo) W profilowaniu zmieniono, aby po przejechaniu testowego odcinka, lokomotywa przyspieszała do 28 kroku prędkości przed zmianą kierunku (aby skrócić czas profilowania, szczególnie na niskich krokach prędkości)

PS. Jakbyś znalazł chwilkę, i sprawdził, czy działa lepiej...
Zastanawiam się, czy dla wszystkich modeli zasuwanie z prędkością 28 jest słusznym pomysłem...

[Viramir]

Dla sprecyzowania, chodzi mi o marnowanie czasu na jazdę lokomotywy po zatrzymaniu licznika czasu, kiedy lokomotywa jedzie przez cały blok drugi plus wybieg (na rysunku oznaczony jako opóźnienie hamowania). Myślę że nie jest to zbyt skomplikowane obliczenie tym bardziej że krok 14 jest robiony wcześniej niż krok 1, a co za tym idzie program zna prędkość poruszania się lokomotywy w korku 14 jak i długość odcina opóźnienia zatrzymania (bo sami go deklarujemy).

[gbbsoft]

Proponuję przy profilowaniu lokomotyw, zrobić taką możliwość, aby odcinek nazywany „opóźnienie hamowania” dla kroków 14-1, lokomotywa przejeżdżała z prędkością dla kroku 14.
W moim przypadku do profilowania używam dwóch bloków o długości 50cm , a opóźnienie hamowania to 75 cm. Niektóre lokomotywy na ostatnim kroku potrafią jechać 1-2 godzin. Zwiększenie przejazdu lokomotywy po wjechaniu do drugiego bloku, a przed zmianą kierunku jazdy, skróciły by profilowanie prawie o 60%.

Ja do profilowania to CV3 i CV4 ustawiam na 0, co zdecydowanie pomagało... Wtedy odcinki "opóźnienie zatrzymania" można zdecydowanie skrócić.

No ale twój pomysł jest ciekawy, tylko nie wiem, czy nie za trudny obliczeniowo...

[Viramir]

Proponuję przy profilowaniu lokomotyw, zrobić taką możliwość, aby odcinek nazywany „opóźnienie hamowania” dla kroków 14-1, lokomotywa przejeżdżała z prędkością dla kroku 14.

W moim przypadku do profilowania używam dwóch bloków o długości 50cm , a opóźnienie hamowania to 75 cm. Niektóre lokomotywy na ostatnim kroku potrafią jechać 1-2 godzin. Zwiększenie przejazdu lokomotywy po wjechaniu do drugiego bloku, a przed zmianą kierunku jazdy, skróciły by profilowanie prawie o 60%.

[gbbsoft]

Zmiany w wersji 1.62.3933

1. Dodano możliwość zaznaczenia bloku jako zajęty, co powoduje, że pociąg za pomocą AutoPrzejazdu do danego bloku nie wjedzie. Możliwość wjazdu jest tylko przy ręcznym wskazaniu przejazdu. Przydatne przy zostawieniu wagonów w bloku

2. Poprawiono rysowanie pół-bloków

3. W parametrach dodano możliwość ukrycia przycisku STOP znajdującego się w głównym oknie.

Wersja testowa: http://download.gbbkolejka.pl/GbbKolejka_test.EXE