Forum TT

Mam taki problem:
Niektóre lokomotywy Tilliga ostatnio niechętnie mi jeżdżą po torach.
Nie wiem co jest z BR 101. Gdy jedzie do przodu to świeci się żółta dioda i czasem też czerwona. Paraliżuje to jazdę lokomotywy. Jest strasznie nierównomierna.
Podobnie mają też wszystkie 218, ale nie wpływa to na ich jazdę.
Taurus też spowalnia...
Sprawdzałem 2 zasilacze Piko i Mechano i przy obu jest to samo. Nie bawię się moją TT zbyt często, ale moje tory są nieco tłuste jak się je dotyka, choć przecieram je ściereczką. Od czasu do czasu. Czy to może być przyczyną?

A oto wspomniana wcześniej nowa BR 218 wraz z pozostałymi, które mam. Mówię nowa, a jest najstarsza z nich Mam połowę kolekcji BR218 Romka tt


To samo w wydaniu dwóch epok:

W ostatnich miesiącach młodszy brat dostał nowe wagony. Korzystając z tego, że "bracia powinni się dzielić tym, co mają" wagony szybko znalazły się również i na moich torach

carman pisze:Jedna BR143 wychodzi z oferty,....

A druga (02372) wchodzi:

carman pisze:Nie sądziłem, że będzie tam opis. Te posty powinny mieć osobny dział.

Te posty miały osobny dział, nazywał się ''Bank modeli'' ale jak szybko powstał tak szybko został zlikwidowany przez ''konkurencję...'' Nasza Br143 ma już prawie dziesięć lat a jedynie słusznego testu się nie doczekaliśmy... i chyba się nie doczekamy he, he... a sam lok godny polecenia.
pozdrowienia ModelarzeTT Darek

Nie spodziewałem się trzeciej BR218:

To na pewno opóźni jakikolwiek zakup w mojej TT Dziękuję za informacje o BR 143.

BarTTek pisze:http://forumtt.pl/viewtopic.php?t=743&highlight=br143

Nie sądziłem, że będzie tam opis. Te posty powinny mieć osobny dział.

Starsza konstrukcja modelu i dość wysoka cena. Hmm...

carman pisze:Mam pytanie do właścicieli lokomotyw Tilliga: BR243/143, 112:Jaki ma ona silnik? 3 czy 5-cio polowy. I ogólnie jak się spisuje?
Jeśli można prosiłbym o fotki: przód, bok , profil.

Lokomotywa z zewnątrz jest bardzo ładna, szczególnie wózki - dużo detali. Silnik 3-polowy. Cicho jeździ. Można się przyczepić do świateł, bo świecą wszystkimi otworami a żółte są troszkę za słabe.


Ogólnie rzecz biorąc, jakbym miał kupić do jakiegoś składu trzecią, to bym kupił.

http://forumtt.pl/viewtopic.php?t=743&highlight=br143

Mam pytanie do właścicieli lokomotyw Tilliga: BR243/143, 112:

Jaki ma ona silnik? 3 czy 5-cio polowy. I ogólnie jak się spisuje?
Jeśli można prosiłbym o fotki: przód, bok , profil.

Jedna BR143 wychodzi z oferty, a pasowałaby do 3 moich składów. I porównać ją chce z BR 110 kuehna. Chyba zrezygnuję z ep. IV, choć nie wiem Te beżowo-niebieskie loko też ładnie wyglądają.

Parowóz pocięto ostatecznie na żyletki. Fundusze zostały przeznaczone na zakup nowoczesnego taboru:

Skład Regio DB AG (pierwszy i drugi wagon):


Oraz pierwszy nowoczesny wagon piętrowy:

Wagon miał nie mieć nic do montażu. Mój miał... Osie... A przestraszyłem się, że wózek był uszkodzony. Dobra, niech zachęca Tillig do zakupu modeli konkurencji...

To ze składem osobowym do BR 86 się wstrzymam, bo on dopiero będzie (oby).
Uzupełnię natomiast czerwone Halberstadt-y. Powinno mi się udać jeszcze przed końcem roku.

Jeden zarząd, jedna epoka. Mixów kolejowych już nie zrobię

carman pisze:Ktoś już je widział?

Behelfspersonenwagens MCi43 w wykonaniu Tilliga nie sa najszczesliwszym pomyslem i niestety maja dosc sporo mankamentow, jak chocby to, ze sa zbyt krotkie. Chyba ze zdecydujemy sie na ten sam model MCi43, ale w wykoniu np. Lorenza, albo poczekamy az Tillig uzupelni zestaw Donerbuchsenow o Bi29 i BCi28, ktore maja szanse byc dokladniej wykonane niz dotychczasowa wersja Ci30.

Krzysztof

WojTTek pisze:Przemyśl może zestaw z BR86 i trzema donnerami

To są te puste donnery, więc zestaw nie wzbudza we mnie zainteresowania.
Są jeszcze takie wagony:
http://www.modelmania.com.pl/product_in ... ts_id=9507
Ktoś już je widział?

Przemyśl może zestaw z BR86 i trzema donnerami:
BR86 + 3 donnery DR
86 + 3 donnery DB