SU45 MTB - jakie wrażenia?

[NemoTT]

Waloryzacja SU45-118

[dejww]

Przykładowe foty

Zdjęcie u góry oczywiście, że przedstawia wagony kremowo-zielone i kremowo-czerwone. W opisie pisze, że prowadzi skład ICCC, więc te wagony nalezą do ICCC i zanim zaczęto je przemalowywać w barwy ICCC miały oznaczenie PL-PKPIC jak na załączonym przeze mnie zdjęciu. Zdjęcie poniżej przedstawia lokomotywę z żółtym czołem (nie groszka) i to jest malowanie typowo V epokowe i wtedy owszem jeździły te lokomotywy z wagonami kremowo-zielonymi i kremowo-czerwonymi PKP. Generalnie typowo do groszka można podpiąć wagony jak napisałem w poniższym poście. Ja osobiście zmieniłem numer z 118 na 115 i przypisałem mojego groszka do Przewozów Regionalnych.

[NemoTT]

Przykładowe foty

[dejww]

SU45-118 to malowanie PESA po 2003 i pasuje do zielonych dwójek i czerwonych jedynek, zólto-niebieskich piętrusów

U mnie na makiecie właśnie prowadzi takie składy.

Oczywiście, że tak ale pasujących przeważnie z napisem " Przewozy regionalne" lub "Y: ków ICCC, TLK

[NemoTT]

SU45-118 to malowanie PESA po 2003 i pasuje do zielonych dwójek i czerwonych jedynek, zólto-niebieskich piętrusów

U mnie na makiecie właśnie prowadzi takie składy.

[wojtek_]

SU45-067 powinna mieć oznaczenie SU45-010 (2005-07-31 w Lok. Lublin została przemalowana właśnie w takie seledynki).
Gdyby pojawiła się w takim malowaniu i bez gniazd sterowania mogłaby udawać loka z (wcześniejszej) - IV epoki.

SU45-118 to malowanie PESA po 2003 i pasuje do zielonych dwójek i czerwonych jedynek, zólto-niebieskich piętrusów oraz pociągów międzynarodowych np. Kalinka. Po umieszczeniu numeru EVN może udawać loka z PKP Cargo i targać mix brązowych i niebieskich węglarek - często w duecie (ok. 2010)

Moje wyczekiwane malowanie to coś na wzór PIKO 96305 - idealnie bez gniazd - halo Mikołaju - będę grzeczny.

[RoberTT]

Dziękuje kolegom za wyczerpujące odpowiedzi w temacie malowania i epok lokomotywy SU45.
Bardzo pomocne informacje i zdjęcia przy formowaniu realnych składów.
Obecne wydanie lokomotywy najbardziej pasuje mi do żółto-niebieskich piętrusów Kuehn-modell.
Sprawdziłem przy okazji datę rewizji tych oliwkowych Tillig-a 13372, jeżeli dobrze odczytałem 15.03.71
Tu trzeba innej lokomotywy.
Pozdrawiam

[piottrw]

Ale to jest Bhp, po 1985 r. Tillig zrobił Bipa do 1985 r.
Trzeba przemalować i przenumerować.

[NemoTT]

Dziękuje za odpowiedz w sprawie epok.
Piętrowe oliwkowe, a także żółto-niebieskie dla SU45-118 w malowaniu w jakim się ukazała będą o.k.
Czy to znaczy że premierowa SU45-067 przygotowana przez producenta na targi
miał fikcyjne malowanie charakterystyczne dla ep.IV?
Pozdrawiam

Żółto-niebieskie ok Z oliwkowymi też jedna fotka.

[piottrw]

Dziękuje za odpowiedz w sprawie epok.
Piętrowe oliwkowe, a także żółto-niebieskie dla SU45-118 w malowaniu w jakim się ukazała będą o.k.
Czy to znaczy że premierowa SU45-067 przygotowana przez producenta na targi
miał fikcyjne malowanie charakterystyczne dla ep.IV?
Pozdrawiam

SU45-067 krótko po zniesieniu żółtych czół, po pewnie jakiejś naprawie dostała stare barwy, seledynowe, około 2003 i tak dotrwała do 2009.
Na forum ilostan pojazdów trakcyjnych są zdjęcia.
https://ilostan.forumkolejowe.pl/index. ... e=SU45-067
Co do oliwkowych Bipa to nie pasują, te tilliga, bo mają serię do 1985 r. Po tej dacie powinny być Bhp no i w zasadzie do 1989 piętrusy straciły białe ozdobne paski. Także nawet jak by przymknąć oko na serię, to malaturą nie pasuje.

[Ciora]

Seria SU45 weszła do użycia w latach 90 jak modernizowano lokomotywy.
Serii SU45 nie było w epoce 4.
Choć jest takie zdjęcie już po modernizacji ale seria została stara. Czerwiec 1988, zatem 3 miesiące przed nakazem malowania żółtych czół.
elk_17.06.1988su45-074_.jpg

Gwoli ścisłości cytat z Atlasu lokomotyw spalinowych Pawła Terczyńskiego. Czyli jedna na pewno, a może jeszcze 2-3 kolejne zdążyli zmodernizować na sam koniec ep. IV.

[RoberTT]

Dziękuje za odpowiedz w sprawie epok.
Piętrowe oliwkowe, a także żółto-niebieskie dla SU45-118 w malowaniu w jakim się ukazała będą o.k.
Czy to znaczy że premierowa SU45-067 przygotowana przez producenta na targi
miał fikcyjne malowanie charakterystyczne dla ep.IV?
Pozdrawiam

[piottrw]

Seria SU45 weszła do użycia w latach 90 jak modernizowano lokomotywy.
Serii SU45 nie było w epoce 4.
Choć jest takie zdjęcie już po modernizacji ale seria została stara. Czerwiec 1988, zatem 3 miesiące przed nakazem malowania żółtych czół.

[NemoTT]

Do 2002 roku 118 miała żółte czoło. Od ww. roku przód przemalowany na zielony z pomarańczowym pasem na dole. Tak więc model MTB de facto to V epoka.

[RoberTT]

Witam wszystkich
Pytanie do znawców tematu.
W jakiej właściwie epoce jest malowanie tej lokomotywy z numerem 118?
Na stronie producenta i wielu sklepów modelarskich jest informacja że to ep.IV
Mnie to bardziej pasuje na ep.V , ale może się mylę.
Tak też podaje Makieciarz na stronie sklepu.
Malowanie Modelu Targowego z numerem 067 to chyb był wzór malowania typowy dla ep.IV
Pozdrawiam