Szczecin vs sTTandard - wydzielona z Moduły Kacpra

[PiotrZ]

W Szczecinie jeździmy na 30 cm.

Nie wiem, co to za norma, ale na pewno nie jest to sTTandard.

Prawda. Ale wszystkie "standardy" w Polsce są kompatybilne ze sTTandardem . Chodzi jedynie o zgodę na dołączanie (lub nie) takich modułów na określonych imprezach.

[ArturSchŁ]

STTandard powoli odchodzi ....

Nie, sTTandard nie odchodzi.
Po prostu, część budujących skrzynki, nie przykłada uwagi do zapisów, tak samo jak część kierowców ma w nosie ograniczenia prędkości, czerwone światło czy podwójną ciągłą.
Ot taki polski koloryt....

[wicy]

Dobrze, że nie buduje modułów bo będąc w centrum nie wiedziałbym w którą stronę się obrócić - standard północny, południowy, norma wschodnia czy ryt zachodni
STTandard powoli odchodzi chyba do urban legends.

[T_Domagalski]

W Szczecinie jeździmy na 30 cm.

Nie wiem, co to za norma, ale na pewno nie jest to sTTandard.

[kacper.szczecin]

A co to za dziwoląg?

W Szczecinie jeździmy na 30 cm. Byłem w Rumi i też większość, jak nie wszystko było 30 centymetrowe.

Jednotor ma 40 cm i pasuje do jednotorowych skrzynek, które były chociażby w Kaliszu. W przyszłości będę robił przejściówki z 40 na 30 cm, bo szlaku jest 8 modułów.

[T_Domagalski]

...w standardzie chyba północnym,

A co to za dziwoląg? STTandard jest tylko jeden. Zgodnie z nim moduły dwutorowe mają 50cm: http://www.sttandard.org.pl/wp-content/ ... P2S-TT.pdf
Za to moduły jednotorowe powinny mieć 30cm, a więc zupełnie odwrotnie niż zrobiłeś...

[kacper.szczecin]

Poza stacją powstają u mnie powoli jeszcze inne projekty
Dwutorowy moduł w standardzie chyba północnym, czyli 30x90 cm:


Oraz jednotorowy wiadukt, pod którym będzie wąski tor i droga: