Nowości / Zapowiedzi 2016

[DBv]

Dziś natknąłem się na nowości od PIKO. Z całkiem nowych modeli są Vectrony w wersji spalinowej i elektrycznej, najnowsze loki Bombardiera i Talboty.

Nowości PIKO 2016

LOKOMOTYWY

TT-E-Lok BR 151 Locomotion VI
Item number: 47206

TT-Diesel Loco G 1206 "northrail" VI
Item number: 47229

TT-Talent 2 Abellio VI
Item number: 47244

TT-Diesel Loco BR 118 Leuna IV
Item number: 47294

TT-Diesel Loco V22 Spitzke V
Item number: 47305

TT-Dieselloco 131.1 DR IV
Item number: 47326

TT BR 119 DR IV
Item number: 47343

TT BR 106.0 Diesel DR IV
Item number: 47362

TT-V60.12 DR III
Item number: 47363

TT-E-Loco BR193 Vectron Railpool VI
Item number: 47380

TT-E-Loco BR193 Vectron MRCE VI
Item number: 47381

TT-Diesel Loco BR 247 Vectron VI
Item number: 47395

TT-E-Loco-Taurus MRCE/ETCS VI
Item number: 47435

TT-E-Loco BR187 Railpool/bls VI
Item number: 47450

TT-E-Loco BR187 DB AG VI
Item number: 47451

TT-E-Loco BR147 DB AG VI
Item number: 47452


WAGONY

TT-Container car 2x20' Maersk DB AG VI
Item number: 47720

TT Schüttgutwagen Falns VTG
Item number: 47740

TT Schüttgutwagen Falns onRail
Item number: 47741

Cement Silo Car nacco V
Item number: 47752

Cement Silo Car GATX V
Item number: 47753


AKCESORIA

TT Pantograph for Vectron
Item number: 46153

TT Pantograph for BR 187/147 (DB)
Item number: 46154

TT Pantograph for BR 187 (SBB)
Item number: 46155

TT Lok-Sounddecoder+Speaker BR 187/147
Item number: 46180

TT Lok-Sounddecoder+Speaker E Vectron 193
Item number: 46198

TT Lok-Sounddecoder+Speaker D Vectron 247
Item number: 46199



Widać więc silną ofensywę PIKO w obszarze współczesnego taboru - trochę chyba w odróżnieniu od poprzednich lat gdzie dominowały modele konstrukcji NRD. Vectron, Traxx i współczesnej konstrukcji Falns to dużo.

Warto też odnotować, trochę na marginesie dotychczasowej dyskusji, że producent informuje o zakończeniu współpracy z SK-Model. Wszystkie dotychczasowe model H0 PKP mają być dostępne w normalnej (międzynarodowej) ofercie PIKO. Co więcej - dotychczasowa rodzina SP/SM42, EU/EP/07/06+ET41 oraz "bonanz" rozrośnie się o modele rodziny SP/SU45. Oferta jest więc rozwijana, ciekawe jak samo PIKO zapatrywać będzie się na ewentualne warianty w TT. Z całym bowiem szacunkiem - o ile świadomość tego co z taboru PKP produkować w pierwszej kolejności SK-Model zapewne miało/ma, o tyle bardziej całościowe spojrzenie na rynek TT zdecydowanie lepszy będzie w PIKO.

[oelka]

Warto pamiętać, że np. Roco mając niewielką sprzedaż swoich lokomotyw (ST44 i Ok1) w polskich sklepach, odpuściło sobie kolejne modele.
PIKO w H0 produkuje modele lokomotyw na wyłączne zamówienie importera, który znając efekty sprzedaży modeli w TT w Polsce nie będzie popełniał finansowego samobójstwa.
Jeśli są jakieś szanse na modele PIKO w TT na polską makietę to może być to Vectron w DB SRP (tak to jak najbardziej polski przewoźnik) lub testowy jeżdżący w PKP IC. Ale zapewne nie prędko.

[jafrap]

trochę to jak sen... ale kto wie czy w Naszej skali nie doczekamy się prędzej tych lokomotyw niż np. stonki

Tak samo doczekamy tych lokomotyw w TT jak stonki, czyli wcale. Sorry ale jestem realistą.

[krzysztof]

trochę to jak sen... ale kto wie czy w Naszej skali nie doczekamy się prędzej tych lokomotyw niż np. stonki

to oczywiście kubeł wody na głowę, bo skala H0:
http://www.piko-shop.de/index.php?vw_ty ... 20&x=0&y=0

[aviaTTor]

Ech pozazdrościć tylko tych SU45.......

[eg_ptmkż]

Dziś natknąłem się na nowości od PIKO.

U kolegów z większej skali mamy wysyp SU45

[MichalH]

Dziś natknąłem się na nowości od PIKO

Wagoniki super, prezentują się korzystniej od Tilligowych :-)
http://www.piko-shop.de/index.php?vw_ty ... w_id=21454

[Kolejka]

Dziś natknąłem się na nowości od PIKO. Z całkiem nowych modeli są Vectrony w wersji spalinowej i elektrycznej, najnowsze loki Bombardiera i Talboty.

[Misiek]

Nie wiem czy było ale zapowiedzi LS Models

e, no, nie można dołączyć PDF i ZIP?

http://www.lemkecollection.de/media/fil ... 202016.pdf
strona 22,23

[jawa]

Przeglądając katalogi Roco w skali tt jak i H0 dostrzegam pewien plus - ceny. O ile M62 kosztował wcześniej 800 zł to teraz około 640 zł. Węglarka eanos PKP Cargo (niestety dostępna tylko w H0) około 80 zł. Szkoda, że Roco nie pokusiło się o więcej polskich modeli w 1:120 albo przynajmniej "Gagarina" z czarnym podwoziem, ale może się doczekamy

[slawek]

Na stronie dobrze znanego nam czeskiego producenta MTB pojawiła się kolejna zapowiedź. Czesi dostaną model wagonu motorowego serii 850/851.

http://mtb-model.com/pages/product.php? ... meritko=TT

Liczba dostępnych czeskich modeli jest naprawdę imponująca wiec może życzenie na gwiazdkę aby w przyszłym roku nastąpił wysyp polskich modeli, choćby w połowie takiej ilości jak czeskich!

[jafrap]

Raczej ta metodologia jest błędna. Liczba ofert na Allegro nie odzwierciedla szacunkowej liczby modelarzy w poszczególnych skalach, a jedynie podaż modeli. Idąc jeszcze innym tropem można powiedzieć, że większa ilość oferowanych modeli w skali H0, świadczy o wyzbywaniu się taboru i upadku tej skali .

Śmieszne to może i jest, ale zaryzykowałem stwierdzenie, że ilość ofert allegro odzwierciedla ilość taboru w rękach modelarzy co przekłada się niejako na popularność skal. A to że więcej jest ofert sprzedaży H0 niż TT to zwykła wypadkowa popularności. Podobnie z ofertami aut marki VW. W PL tego multum - to i ofert na allegro multum. Acura np. już nie jest tak popularna w PL to i ofert mało.

Added in 3 minutes 49 seconds:

A czy SM42 w TT nie miały wejść w jakąś fazę tańszego plastikowego odlewu zamiast lutowanych blaszek? Może cena spadłaby w pobliże 1tys.

Masz nieaktualne informacje. Producent tego modelu (UMF) już jakiś czas temu produkuje ten model w innej technologii. Ta obudowa nie jest już co prawda z blaszek: http://www.eaos.pl/sm42-manufaktura/ ale cena mimo to nie osiągnęła poziomu wielkoseryjnej PIKOWSKIEJ H-Zerowej stonki w cenie 560zł (z dekoderem)
Co prawda model UMF w skali TT ma "seryjnie" lepszy silnik (5-cio polowy Mashima) i chyba światła z sygnałami wyświetlanymi typowymi dla PKP.
Dla posiadaczy skali TT ten model to jedyne rozsądne wyjście by mieć własną miniaturową SM42.

[MichalH]

A czy SM42 w TT nie miały wejść w jakąś fazę tańszego plastikowego odlewu zamiast lutowanych blaszek? Może cena spadłaby w pobliże 1tys.

[Jerzyr]

Skala H0 - 76%
Skala TT - 18%
Skala N - 6%

No i odpowiedź co do udziału rynku nasuwa się sama....

Raczej ta metodologia jest błędna. Liczba ofert na Allegro nie odzwierciedla szacunkowej liczby modelarzy w poszczególnych skalach, a jedynie podaż modeli. Idąc jeszcze innym tropem można powiedzieć, że większa ilość oferowanych modeli w skali H0, świadczy o wyzbywaniu się taboru i upadku tej skali .

[JarUs]

Nie trafiona podstawa wyciągania wniosków. Allegro to rynek wtórny. Powinieneś przeanalizować dostępność przedmiotów (modeli, zestawów) nowych. Na tej podstawie można wyciągać wnioski.
HO jest popularne, bo jest dostępne nawet w sieciówkach np. http://www.smyk.com/maerklin-start-up-p ... a-dzieci-p
TT i N jest dostępna tylko w sklepach modelarskich ... i tylko niektórych miastach w Polsce ...
... i to jest zasadniczy powód różnicy w popularności skal.
Gdyby w przeszłości w moim mieście nie byłoby Składnicy Harcerskiej, to bym pewnie do dziś nie wiedział, że istnieje skala TT