Wąskotorówki urokliwe są, ale czy są w TT?

[J.R.]

Toż pokazałem pierwsze fotki MBxd2 i Lxd2 Na makiete przyjdzie kiedyś czas a jeszcze mam w budowie 1Aw ale fotki to najwcześniej wieczór (dach skończony i wytrawione ściany boczne). Gotowych fotek pojazdów w TTe i TTm jeszcze nie widziałem więc chętnie bym też zobaczył.

[kolmod]

Może jest jednak ktoś, kto pokazałby nam na makiecie fragment SWOJEGO kawałka szlaku (może taboru) TTe lub TTm. Jest ktoś taki? Pytam, ale przeczuwam, że temat "wąskotorówek" w skali TT (PKP??) jest w Polsce jak niemowlak. W powijakach.
Ciekawe, czy ktoś śladami Leszka Lewińskiego (od H0) zbuduje makietę z fragmentem urokliwego przeciez szlaku wąskiego - ale w TT. Są chętni? A może już tacy są tylko się jeszcze nie ujawnili

Przecie kolej to nie tylko 1435mm, ale także wąskie tory.

[kolmod]

Owszem, Rumun na podwoziu N to H0e (tor 750mm) ale także TTm (odwzorowanie toru 1000mm w skali 1:120 - takie rumuny też były ;-) )

Tor w N bedzie odpowiednikiem toru 1000mm w TT. Wiec Rumun na podwoziu N bedzie raczej w H0m. TTe ma rozstaw szyn zblizony do Z.

Krzysztof

Owszem... ale chodziło mi nie o podwozie ale rozstaw szyn (przejęzyczenie). Rumun na torze (nie podwoziu) w skali N (rozstaw szyn) będzie więc w H0e (nie H0m).
Literka "e" oznacza 750mm a "m" 1000mm. Czyli wracamy do tego co pisałem - TTe - to 750mm pomniejszone 120 razy Wówczas - owszem - (przy skali TTe) trzeba by się posłużyć torami o rozstawie szyna takim jak ma skala Z. Zaś przy skali TTm szynami o rozstawie N-ki.
W przypadku samych szyn pozostanie problem skalowania podkładów. Ale z tym można by sobie już poradzić. Niestety poważniejszy będzie - żeczywiście - problem skalowania wielkości wózków, kół, itp. Trzeba by to wszystko jakoś przerabiać. Nawet jak wykorzysta się jakiś upatrzony tabor z innych skal do przerobienia na "wąskie" TT (TTe/TTm).

Pozdrawiam

[Maciej]

Zetka hm? Ciężko coś znaleść za rozsądną cenę.

dlatego wybrałem TT i był to idealny wybór.

Tak Filip, tylko że my mówimy o adaptacji podwozi lokomotyw z "Zetk"i lub "eNki" na potrzeby TTe i TTm.
Myslę że najlepiej kupić gotowca TTe czy m, ale przeszczep na grunt PKP może finansowo zaboleć w przypadku lokomotyw.

[Filip]

Zetka hm? Ciężko coś znaleść za rozsądną cenę.

dlatego wybrałem TT i był to idealny wybór.

[oelka]

Wszystko się zgadza jeżeli tor od N to mamy 1000mm. No i własnie kwestia wózków od N sa lekko przesadzone dla TTe czy TTm.

Trzeba mierzyc. Inaczej trudno cos konkretnego powiedziec.

Zetka hm? Ciężko coś znaleść za rozsądną cenę.

W koncu tam Maerklin kroluje...

Krzysztof

[Maciej]

Wszystko się zgadza jeżeli tor od N to mamy 1000mm. No i własnie kwestia wózków od N sa lekko przesadzone dla TTe czy TTm. Zetka hm? Ciężko coś znaleść za rozsądną cenę.

[oelka]

Owszem, Rumun na podwoziu N to H0e (tor 750mm) ale także TTm (odwzorowanie toru 1000mm w skali 1:120 - takie rumuny też były ;-) )

Tor w N bedzie odpowiednikiem toru 1000mm w TT. Wiec Rumun na podwoziu N bedzie raczej w H0m. TTe ma rozstaw szyn zblizony do Z.

Krzysztof

[miki]

Jasne że były, podejrzewam nawet, że można by jakąś N-kową lokomotywę wygrzebać. Pojawią się jednak problemy np z wielkością wózka, średnica kół itp, czyli dużo bardziej poważna przeróbka niż posadzenie budy na podwoziu BR 221 (chyba) i doklejeniu maskownic na wózki w HOe

[kolmod]

zastanawiałem się nad adaptacją podwozia od jakiejs lokomotywy wielkości N i budowy "rumuna" w postaci loka bądź wagonu. Pomysł w głowie jest i może kiedyś....

ciężka sprawa, rumun na podwoziu od N to HOe (na FM piękny tutorial z montażu zrobił kiedyś Ulrich Thornhauer), raczej należałoby poszukać jakiejś Z-etki

Owszem, Rumun na podwoziu N to H0e (tor 750mm) ale także TTm (odwzorowanie toru 1000mm w skali 1:120 - takie rumuny też były ;-) )

[miki]

zastanawiałem się nad adaptacją podwozia od jakiejs lokomotywy wielkości N i budowy "rumuna" w postaci loka bądź wagonu. Pomysł w głowie jest i może kiedyś....

ciężka sprawa, rumun na podwoziu od N to HOe (na FM piękny tutorial z montażu zrobił kiedyś Ulrich Thornhauer), raczej należałoby poszukać jakiejś Z-etki

[Maciej]

Wąskie tory w TT są i jak kolega zaznaczył wyżej są linki na starym forum. Jeżeli chodzi
o własnoręczne wykonanie modeli kiedyś próbowałem zrobić model statyczny pociagu złożónego z Px48, brankardu, węglarki i 1AW. Wyszło jak wyszło ale zyskałem sporo doświadczenia w budowie małych modeli, wszak TT to nie H0. Nie tak dawno nawet zastanawiałem się nad adaptacją podwozia od jakiejs lokomotywy wielkości N i budowy "rumuna" w postaci loka bądź wagonu. Pomysł w głowie jest i może kiedyś....

[kolmod]

(...)Lxd2 jeszcze nie w budowie

W TTe.... no proszę.

Pozdrawiam i chętnie obejrzę pierwszą odsłonę gdy te plany się zaczną materializować.

[MarcinSz]

Temat wąskotorówek w TT był poruszany na starym forum:
www.forumtt.fora.pl/viewtopic.php?t=309

Tam kolega DBv oprócz Kittlera wskazał Kehi
www.kehi-modellbau.de

Pojawiły się też inne namiary.

Warto też zajrzeć do Tomasa Rejla www.deltax-bahn.cz/tit/tte/tte.html

Osobiście też poszukuję informacji o tej skali, szczególnie o producentach torów, w tym torowiska normalno/wąskotorowego.

[J.R.]

MBxd2 w budowie



Lxd2 jeszcze nie w budowie