Forum TT

To jest bardzo fajny kit, kilka zdjęć złożonego (przeze mnie) jest w moim wątku. Moja loka jest złożona wyłącznie z części dostarczonych przez Kamila lub obecnych w dawcy (plus pantografy tilliga). Po złożeniu na pewno zweryfikujesz następujące, według mnie błędne, informacje:
1) garnki i odbłyśniki Ci się raczej nie przydadzą, diody dostarczane przez Kamila wyglądają w modelu naprawdę dobrze. Chyba, że planujesz tam zmieścić również światła czerwone (w byku właściwie kompletnie nieprzydatne - jeszcze się nie zdarzyło, aby na imprezie ta loka jeździła luzem inaczej, niż na manewrach).
2) kolor podwozia dawcy nie ma znaczenia, nie używasz go - używasz korpusu dostarczonego przez Kamila oraz wózków z przekładniami z dawcy (maskownice wózków zmieniasz). Oczywiście korpus trzeba od dołu i być może z boków pomalować.

Kardany możesz użyć oryginalne z dawcy, skraca się je wklejając w trzpień plastykowego patyczka do uszu, ja dodatkowo spiłowałem obie przycięte końcówki każdego z kardanów w nachodzące na siebie półwałki - w ten sposób nie ma prawa się ukręcić.

Czekam na relację i przede wszystkim efekt końcowy.

Czas na relację

Już dość dawno zakupiłem zestaw do składania ET 22 od KamilW, ale nie zabrałem się za niego od razu, czekałem aż uskładam zestaw dodatków do waloryzacji modelu.

Najpierw inbox:



Ładne pudełeczko, będzie gdzie schować lokomotywkę.



W środku żywiczne pudło,
Detale i wózki z druku 3d,
Diodki, oporniki...
Kalki



Odlewy całkiem ładne, choć są ubytki i dziurki po bąbelkach. Detale w miarę niezłe, choć rażą grube uchwyty i żaluzje. Z żaluzjami nic nie zrobię, zastanawiam się nad uchwytami - należałoby je wyciąć, i na nowo zrobić podcięcie pod nowe uchwyty. Nie wiem jednak czy jestem w stanie zrobić te podcięcia w sposób powtarzalny 8 razy W kolejnych wypustach fajnie jakby Kamil zrobił same wgłębienia/podcięcia, uchwyty lepiej by wyglądały z drutu. Niestety całkowity brak wnętrza.



Wózki takie sobie - druk średniej jakości. Brakuje wszystkich sprężyn, osie na maskownicach nie pokrywają się z osiami kół w dawcy (Ludmilla Roco).



Pozostałe wydrukowane detale też takie sobie - dość grube i mało finezyjne. Postaram się użyć tylko to co naprawdę niezbędne. Niestety brak końcówek trąbek.



Kardany z drukarki - mam nadzieję, że się nie ukręcą w trakcie eksploatacji. Są drobne uchwyty, brak poziomych długich uchwytów z czoła lokomotywy.



Kalki niezłe, w zestawie są też kartoniki z bocznymi numerami dla lokomotyw w zielonym malowaniu. Kartoniki nie są jednak godne uwagi.



Okna całkiem fajne, niestety brakuje mi jednej szybki Dorobię, chyba że Kamil ma jeszcze zapasy i uda mi się od niego je nabyć.



Zakupiłem też blaszki od Ostbahna, pewnie wiele elementów się nie przyda, ale są pewne ciekawe elementy wnętrza, detale na dach itd.



Mam też odbłyśniki od Rangera (od Rumuna, ale nadadzą się).



Fred poratował mnie dużo lepszymi boczkami wózków. Druk jest bardzo dobry, detale świetne. Są wszystkie sprężyny. Niestety boczek jest bardziej dokładny i ma większe resory piórowe, przez co przy zbyt małych kołach od Ludmilly mogą nie wyglądać optymalnie. Być może znajdę i wymienię koła na większe, tak czy siak boczek zdecydowanie lepszy.



Pantografy Tilliga - do ET22 pasują średnio - kolejny kompromis. Być może coś mi się z nimi uda zrobić żeby lepiej udawały prawdziwe. Brakuje mocowania pantografu/izolatorów, może coś z tym zrobię. Dach modelu ma płaskie podcięcie z dziurami na pantograf, tak żeby mógł on swobodnie pracować. Dziury są jednak zdecydowanie za duże, postaram się jakoś ten problem rozwiązać.



A tutaj dawca, którego nabyłem kiedyś od markoma. Podwozie niestety szare, więc będzie trzeba je przemalować.

Jeszcze nie wiem jak rozwiążę kwestię świateł, być może poprowadzę jakieś światłowody do odbłyśników, tak jak to jest w Ludmille.

Baza całkiem niezła, nie będzie z tego pełnoprawny model redukcyjny, ale myślę, że po waloryzacji i efektownym malowaniu wyjdzie naprawdę fajna miniatura.

Zapraszam do oglądania relacji :]

Prostokąty malowałem przed brudzeniem, bo miały być to już stare łaty. Jakbym miał robić świeże to na pewno bym malował na brudzony wagon, maskowanie dobrze działa przy aerografie, ale przy brudzeniu efekt raczej nie byłby dobry, farba na pewno by wpłynęła pod taśmę.No chyba, że ktoś brudzi głównie pigmentami, ale wtedy przy taśmie pewnie też zbyt dużo pigmentu by się gromadziło. Ja na wagony nie używam pigmentów/pasteli (czego w sumie mi brakuje), bo jednak pigmenty muszą być utrwalone, żeby potem normalnie używać wagonu (dotykać palcami, a nie rękawiczkami....). Lakierowanie pigmentów niestety zasadniczo zmienia ich kolor i widoczność

Farba na Golfie faktycznie ma dość grube ziarno, to metalizer Humbrola, więc żaden high tech. W mocnym zbliżeniu ziarno jest widoczne, natomiast z niewielkiej odległości już wygląda dużo lepiej.

Wagonów mam nadzieję nie będę musiał myć, bo pewnie byłaby to kąpiel w zmywaczy wamodu xD

Właśnie! Byś je umył! Wstyd!!!

Przykro widzieć wagony tak zaniedbane / zniszczone

Wagony bardzo ładne. Golf ma trochę dziwny lakier (mało gładki), może kilka warstw błyszczącego może to wyrównać, chociaż te metaliczne modelarskie nie bardzo chcą wyglądać jak lusterko. Skoda za to bardzo ładnie Ci wyszła, dla mnie na obecnym etapie prezentuje się lepiej od golfa.
Jak robisz prostokąty na wagonach? Maskujesz przy brudzeniu, czy malujesz nowe łaty na pobrudzonym i ewentualnie potem jeszcze raz brudzenie po całości? Bardzo dobrze to wygląda.

Udało się ukończyć kolejny wagonik do składu :]



Added in 4 minutes 19 seconds:
Złożyłem sobie też VV Golfa 2 i Skode 105s z żywicznych zestawów firmy VVModel. Golf pozytywnie mnie zaskoczył, Skoda ma troszkę kiepską szybkę i mocno uproszczone koła.

Imponujące.
P.s.
Dobre zdjecia.

Szybki zrobione z jakiegoś opakowania. Dla stara plastik zaginałem na drewnianym kopycie (na ciepło), a dla ziła wyginałem już na zimno. Ził miał ładną szybkę fabryczną, ale przy demontażu powstały mikro-pęknięcia i musiałem robić od nowa.

Bardzo fajnie zrobione przeróbki.
Ponieważ też się przymierzam do zila napisze tylko trzy uwagi
1. Wydaje mi sie ze piasek/ziemia czy to co jest powinien być lekką gorką a nie płaski
2. Szyby. Jesli cale auto jest ubrudzone kurzem z drogi czy budowy to szyba również taka powinna byc. Czyste miejsca zrobiłbym tylko tam gdzie zbiera wycieraczka.
A propos szyb, to z czego robiłeś i jak?
3. Nie wiem czy dobrze widzę ale czy auta mają nowy typ blach rej.? Chyba lepiej by wyglądały stare czarne.

Pozdrawiam i czekam na kolejne.

Przedstawiam dwie ukończone ciężarówki - żywiczny Star od Matu i Zil 130 - konwersja autka dostępnego na wschodzie. W obu ciężarówkach zrobiłem nowe oszklenie, Star ma kalkomanie własnej produkcji, Ził przetrasowane linie podziału blach.

Tak wygląda Ził, który posłużył mi do przeróbki.



Do rzeczy:














































































Komentarze mile widziane

Wyszło świetnie!
Przydałby się jakiś film instruktażowy z takiego malowania!

Dzięki za info, surfacera mam więc w końcu trzeba będzie to wypróbować.
Kalki do Wap ma Fred, napisz do niego.

To fakt, niebieskie cargo jeśli tylko jest rozjaśnione jest całkiem fajnym kolorem do malowania. Maluję wodnymi farbami i jako podkład używam czarny podkład od AK Interactive. Nie jest tak dobry jak surface primer od mr hobby, ale nie śmierdzi i nawet lekko da się go obrabiać papierem ściernym. Rozcienczam go lekko płynem do czyszczenia aerografu od Vallejo. Tym samym płynem też odtłuszczam model przed malowaniem. Trzyma się całkiem dobrze jak na tego typu podkład, na pewno dużo lepszy od podobnego produktu Vallejo.

Nadal szukam kalek PKP Cargo z V i VI epoki na Fals, jakby ktoś miał, chętnie odkupię :-)

Przepiękna robota, super. Mam nadzieję ,że na którejś z imprez Twoje stado się pojawi
Pytanie, jaki podkład używasz ? Ten plastik jest strasznie oporny na dotychczasowe podkłady ,których używałem.