Moderator: mod-Tabor
Lata ubiegłe owe "bułki" miały wzięcie - modele schodziły z targów na pniu i zapewne wczoraj było by tak samo.wicy pisze:Skoro nie było MTB, to kto rozprowadzał te bułki?Maciej pisze:Wzorem lat ubiegłych wytopki MTB schodziły jak świeże bułki i dziś zapewne nie jeden z nas kupił SN 61 ku uciesze nie tylko własnej ale i producenta.
Skoro nie było MTB, to kto rozprowadzał te bułki?Maciej pisze:Wzorem lat ubiegłych wytopki MTB schodziły jak świeże bułki i dziś zapewne nie jeden z nas kupił SN 61 ku uciesze nie tylko własnej ale i producenta.
I wielki błąd MTB, że wzorem lat ubiegłych nie pojawili się na Targach Hobby w Poznaniu. Mimo tego że każdy z nas wiedział, że MTB w tym roku nie będzie, że model jest jaki jest, że koledzy na makiecie mają egzemplarz z przewalonym wózkiem, spotkaliśmy się by ponarzekać zgodnie z tradycją ludu z nad Wisły (dziś narzekaliśmy nad Wartą, to tak też dla przekory). Wzorem lat ubiegłych wytopki MTB schodziły jak świeże bułki i dziś zapewne nie jeden z nas kupił SN 61 ku uciesze nie tylko własnej ale i producenta. Utuleni w żalu rozeszliśmy się w cztery strony światamarcin r pisze:I tak modele Claytona zejdą na pniu jak się ukażą. Jeszcze szybciej od Suk.
jarkott pisze:Arturze, a może mógłbyś wpaść do mnie z modelem aby go przetestować na makiecie (po zamontowaniu dekodera).
Rumskie TT warsztaty.
Przyglądając się płytce też mam takie odczucie, że jest duże prawdopodobieństwo, że uda się wydzielić oświetlenie kabiny, bez większej modyfikacji płytki i to jest dobra wiadomośćArturSchŁ pisze:Wygląda na to, że przecięcie ścieżki przy F0 i zmostkowanie F3 spowoduje zapalanie świateł na F3.
Dekoder Zimo MX630P16 ma (wg. instrukcji) 6 wyjść Fn, czyli powinno starczyć na osobne sterowanie oświetleniem wnętrza.Century pisze:Szkoda ze oświetlenie wnętrza jest połączone z światłami białymi, a nie na oddzielnym wyjściu.
Wygląda na to, że każde strona świateł ma oddzielne wyjście w dekoderze - wystarczy odpowiednio pompować CV i powinno być dobrze. Szkoda ze oświetlenie wnętrza jest połączone z światłami białymi, a nie na oddzielnym wyjściu. Czy w N61 były światła manewrowe ?biker pisze: F0- światło białe zgodne z kierunkiem jazdy i oświetlenie wnętrza
F1- światło czerwone z pierwszej strony
F2- światło czerwone z drugiej strony
Czerwone trzeba sobie załączyć osobno lub nie załączać w razie podpięcia wagonu.
Skoro pierwsza dostawa z MTB była partią próbną, to mają szansę, by to teraz poprawić. Tylko muszą wiedzieć. Czy ktoś ma bezpośredni kontakt z nimi, aby to zgłosić?oelka pisze:Ta data rewizji powinna się znaleźć na SN61-02.ArturSchŁ pisze:Tak, na 183 jest:
...na drugim brak.
O! To SN-61-183 ma datę rewizji z czasów, gdy go jeszcze na świecie nie było - rok produkcji tego wagonu to 1972.ArturSchŁ pisze:Tak, na 183 jest:
...na drugim brak.
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
