SM25

[clipers]

Nie wychodzi to jeszcze najlepiej, ale jak to się mówi "pierwsze koty za płoty".
Oświetlenie w lampach oczywiście na diodach smd, ale barwa ich nie mierzi mnie tak jak ich jasność więc wymienię oporniki na większe i powinno to wystarczyć.

[PiotrT]

Bardzo ładny model.

W jaki sposób jest zrobione oświetlenie? Diody w garnkach?
Mocne światła choć trochę szkoda ze taka zimna barwa.

Tylko uważaj przy brudzeniu

[clipers]

Nareszcie udało mi się dokończyć to co zacząłem przeszło pół roku temu. Jak na mój gust wyszła trochę "cukierkowo" tak więc przybrudzę ją trochę żeby nabrała powagi.

[gemol]

Jeszcze nie pomalowana
sm25

[clipers]

Czy może już ktoś ukończył pracę nad swoją sm-ką i mógł by wrzucić jakieś fotki. Ja co prawda swoją już polutowałem ale dokończyć jej w czasie wakacji nie mam jak, a chętnie bym zobaczył jak wygląda pomalowana, a może i jeżdżąca.

[gemol]

Jeśli płytkę zastąpisz gniazdem - wystarczy kabelki przylutować bezpośrednio do gniazda. Nie jest to rzecz trudna.

[clipers]

Teraz widze. Dzieki wielkie. Dzis rowniez dotarl do mnie dawca do sm-eki. Jesli chodzi o szlifowanie to powinno pojsc gladko ale z ta elektronika to moge miec problem. Czy bedzie jakas instrukcja czy to juz na wlasna reke?

[gemol]

Cz. 16 i 17 to pokrywy piasecznic - montujesz na bocznych pomostach /s. 4 instrukcji, na dolnych zdjęciach są widoczne/. Cz. 41 to pręty osłaniające żaluzje chłodnicy /s. 5, lewe zdjęcie/.

[clipers]

Nie bardzo wiem gdzie powinny byc zamontowane czesci 16,17 a takze 41. Czy ktos moze pomoc?

[gemol]

W sumie zaskakują mnie pasy żółto-zielone - zazwyczaj powinny być żółto-czarne. Niestety ze zdjęć trudno to zweryfikować. Skoro dokumentacja tak podaje, trzeba to przyjąć.

[AK]

Wg dokumentacji powinna być tak pomalowana
1.Czołownica: pasy żółto-pomarańczowe/ciemnozielone
2.Pudło z zewnątrz, pomosty z zewnątrz, reflektory: ciemnozielony
3.Pasy na krawędzi pomostów i drzwiach maszynowni, wywietrzniki na scianach czołowych kabiny: żółto-pomarańczowy
4.Koła bose, korby i oprawki klocków: czerwony
5.Obręcze kół i obwódki tarcz zderzakowych: biały
6.Dach kabiny, pomosty z góry, wnętrza pomostów, stopnie i ich wnęki, zbiorniki paliwa i powietrza: stalowy
7.Reszta w tym poręcze i uchwyty, odgarniacze, wsporniki latarń sygnałowych, kominek wylotu spalin, cięgła i dźwignie hamulcowe oraz wieszaki resorowe: czarny
Ze zdjęć wynika że faktycznie tak ją pomalowano natomiast po naprawie jak napisał gemol prawie na pewno kolorystkę zmieniono.

[Niejeden]

U Makieciarza dawca w promocji:

http://makieciarz.pl/product_info.php?c ... ts_id=4475

[gemol]

Artykuł nt. SM25 był zamieszczony w ŚK 9/2001. Są w nim zdjęcia fabryczne i z pierwszych lat eksploatacji. Z tych zdjęć wynika to, co napisałem w poprzednim poście. Natomiast jak wyglądała u schyłku eksploatacji na PKP i później w przemyśle trudno wyrokować - zdjęć nie posiadam - można jedynie domniemywać, że podczas napraw okresowych malowanie uproszczono i zbliżono do malowań innych lokomotyw.
Na zdjęciach ze strony Fabloku jest przedstawione dokładnie to samo malowanie, o którym pisałem.

[clipers]

Na zdjeciach pochodzacych ze strony FABLOK-u
http://www.fablok.com.pl/index.php?l=pl&c=2&id=234
widac rowniez ze przod budy byl malowany w jasniejszym kolorze (zolty/ bialy?).
Moge sie mylic ale wydaje mi sie ze budka maszynisty jest w innym kolorze (ponizej linii okien widac wyrazna kreske) albo tez swiatlo zalamuje sie tak na tych zdjeciach.

[devonn]

W wymienionej SM25 z Zetki oraz na zdjęciu czarnobiałym czołownica ma pasy zdecydowanie żółtozielone. Czy rzeczywiście takie były?