Forum TT

womo pisze:Nie ma składanych, a tym bardziej gotowych.

Od niedawna jest Polski Fiat 125p Haedla

Nie ma składanych, a tym bardziej gotowych. Star, jelcz, żuk, nysa, ...
Ktoś pokazywał ukraińskie autka które mogą udawać Lubliny.
http://www.auta-prl.pl/

Jakoś mnie chyciła budowa pojazdów, bo na mudulach oraz taboru będą potrzebne, to kolejny zakup. Z każdego typu, które są u nas dostępne coś - Škoda, Tatra, Praga, Avia, Liaz, Karosa.

Więc na zdjęciach: AVIA SDO, LIAZ, Tatra T813 S1 6x6, T815 S3 3x3, T 148 S-1 (stata Tatra), Praga S5T i Karosa B931E (ta jedyna jest z V. epoki)
,
Karosa i Liazka z pódełek:


Myślę, że to wszyscy producenci, którzy u nas byli (III.-IV. epoka) i ich najbardziej znany tabor. Jeszcze bym mogł powiedzieć Škoda Ostrov (dziś Pilzeňska - ŠKODA TRANSPORTATION a.s.), króta robi trolejbusy, ale ten mam też zastępiony (ale kupiony, Škoda 9 Tr, IV. epoka).

I jak to jest z polskimi pojazdami? Przyznaję się, że żaden (glównie mi chodzi o towarowy) nie znam, tylko autobusy Autosan, Jelz. Może STAR, ale nie wiem czy to polskie. Jakie są typowe pojazdy tylko polskiej produkcji epok III. i IV. i gdzie się dają kupić w TT? Wolę skladanki niż gotowe. Piszcie tutaj

Z oryginalną farbą Czerwone tornado

Przez małe uczulenie na toluen oraz farby syntetyczne, musząc poczekać z dorobieniem hodowania warzyw na swoim module, zająłem się taborem automobilowym, bo będzie mi potrzebny. Chcę mieć kilka ciężarówek Tatrowek, VANów Škodovek 1203.

Tu części Škoda 1203 od AP-Model:


No przez przypadek się zaczęło działać na VI epokie (eposie, eposze?) na moim samochodzie z rejestracja, oryginalną farbą oraz wiadomo z "patyną" biegu
I tu budowa Golfa VI, tu narazie karoseria, ale już jest gotowe wnętrze, po polakowaniu farbą będzie lepiej wyglądać, niż na zdjęciach, zobaczycie aż będzie gotowe

Veselé Velikonoce a bohatou pomlázku přeje Kája
Wesołych Wielkanocnych świąt

Fantomas pisze: Łoj tam... przecież się przeprowadzasz...

No ja mieszkam teraz na dwóch miejscach, w Kato weekendy a w Ostrawie w dni robocze ale tabor mam tylko w Ostrawie w domu i tam zostanie

Jeszcze jeden nowy model od 10. miesiąca mam i to "Barunu", jak widać w tym wątku. Aż teraz dopiero z nią pojeździłem i bardzo fajnie jeździ

TittyTwister pisze:Nie, w Polsce macie 2, ten trzeci jest (mam) w Czechach

Łoj tam... przecież się przeprowadzasz...

eg_ptmkż pisze:(...)jeden z 3 w Polsce

Nie, w Polsce macie 2, ten trzeci jest (mam) w Czechach

TittyTwister pisze:Od początku miesiąca mam dzięki Arturowi model Talentu 3-wagonowego od Spiele MAX bardzo fajnie wykonany, jazda super, lepiej wykonane światła, napęd, umieścienie gniazdka niż Desiro od Tilliga.

jeden z 3 w Polsce

Od początku miesiąca mam dzięki Arturowi model Talentu 3-wagonowego od Spiele MAX bardzo fajnie wykonany, jazda super, lepiej wykonane światła, napęd, umieścienie gniazdka niż Desiro od Tilliga.

W przypadku tej "lepszej zrobionej" chłodni byłem ciekawy, czy zrobią też w V. epoce. Bardzo się im udało.

,

Z dola, żeby było widzieć, jak to jest zrobione. nie klasycznie, ale ruszające podwódzie.


I na żywo:

solar pisze:Ciekawe jak wyglądają w zestawieniu z setem Arriva Kuehn'a

No, więc zrobiłem i wyszło, że Kuehen jest lepszy Porównanie jest na wagonach 2. kl. Bn - obydwaj mają te same numery!!

Zdjęcia wagonów jest ze stejnej strony. Ale!!! między drzwiami są przedzialy, ustawiłem wagony tak, żeby korytarz był na stronie widocznej i wyszło tak, że ty rzeczy, co są na dołe pod wagonem (jak są hamulce itp) są odwrotnie na stronach i nawet się dużo róznią! Numer "2" jet innym fontem, napis ARRVA też. Zolty próg jest więcej żólty a Kuehn jest świetlejszy. Tillig jest na górze, Kuehn dole.
, ,

Tu jest korytarz na tyłu, widać, że dołe sę rzeczy inaczej. Tillig jest na górze, Kuehn dole.


No i z dola to wygłąda też innaczej. Tillig jest na górze, Kuehn dole.


Tu jest dach i kuehn tam ma dziurki w tych rzeczach XX aTillig bez. Nawet ty "linie" na dachu są inne. Kuehn ich ma więcej i różne daleko od sebe niektóre, Tillig jtejne. Tillig jest na górze, Kuehn dole.


A tu też, światla ma Kuehn (wprawo) prawdziwe, Tillig (na lewo) narysowane. Około sprzęgła też Kuehn ma lepsze szczegóły. I smyć elektryczny też mają inaczej.


No muszę powiedzieć że Tillig po prostu klasa B, Kuehn jest lepszy, ale chcę powiedzieć, że i te Tilligowskie są bardzo fajne, jak ktoś za bardzo nie patrzy na szczegóły czy się na nich nie zna.

No, jeszcze nie próbowałem ich porównać, ale czasiem zrobię to, bo też jestem ciekawy

Kolega przemekw chciał lepsze zdjęcia Samms -u, to jakieś zrobiłem

, , ,

Ciekawe jak wyglądają w zestawieniu z setem Arriva Kuehn'a