Nasyp czy jego brak

[miki]

Proszę o jakieś argumenty za i przeciw budowie nasypu

Głównym argumentem jest więc ukształtowanie terenu. Jeżli jest pofałdowany to masz nasypy i ewentualnie przekopy, jak jest płasko to niekoniecznie.

[oelka]

Oglądałem zdięcia waszych makiet i zauważyłem że mało kto robi nasyp kolejowy pod tory. Poszedłem na pobliską stację (Lublin Główny) i tam tory dochodzące jak i cała stacja leży na nasypie. Teraz nie wiem czy robić nasyp na makiecie czy nie. Proszę o jakieś argumenty za i przeciw budowie nasypu.

To czy tory leza na nasypie czy tez w poziomie terenu, zalezy od uksztaltowania tegoz terenu, oraz od tego jaki jest przebieg linii kolejowej. Trzeba pamietac, ze linia kolejowa nie moze miec duzych spadkow (liczonych w promilach), tak wiec jesli teren jest bardzo urozmaicony mozna zbaczyc tak nasypy jak tez i przekopy. Nasypy beda rowniez na obszarach podmoklych, podatnych na zalanie. Z kolei na obszarze miasta poprowadznie linii kolejowej na nasypie (wiadukcie) lub w wykopie ulatwia prowadzenie ruchu ulicznego bez kolizji w poziomie z torami kolejowymi, jednoczesnie likwidujac potrzebe budowy wiaduktow z podjazdami na potrzeby ruchu miejskiego.

Krzysztof

[Witek M.]

To zalezy co nazywasz nasypem. Z reguly tory leza na warstwie tlucznia, ktory tworzy niewielkie wzniesienie. I na wszystkich makietach (przynajmniej modulowych) jest to odwzorowane. Natomiast nasyp jako taki jest budowla inzynieryjna stworzona z racji lokalnego uksztaltowania terenu, gdy linia kolejowa przecina np. jakies obnizenie terenu.

[miki]

a co nazywasz nasypem? może zacznijmy od tego

[luk0987]

Oglądałem zdięcia waszych makiet i zauważyłem że mało kto robi nasyp kolejowy pod tory. Poszedłem na pobliską stację (Lublin Główny) i tam tory dochodzące jak i cała stacja leży na nasypie. Teraz nie wiem czy robić nasyp na makiecie czy nie. Proszę o jakieś argumenty za i przeciw budowie nasypu.