MAN 16.192/Roman R10215

[DBv]

To wszystko prawda aczkolwiek nie zmienia to faktu, że w modelu tego ciągnika siodłowego MAN/Roman/RABA naczepa znajduje się jednak trochę za wysoko.

Poniżej zamieszczam zdjęcie oryginału tej ciężarówki (dziś wcale już nie tak popularnej):

ZDJĘCIE

Widać, że faktycznie naczepa "siedzi" dość wysoko ale nie aż tak jak ma to miejsce w modelu - zwłaszcza w wersji do przewozu kontenerów...

[trucker]

Oglądając dokładniej przedstawione modele doszedłem do wniosku ,że jest to poprzednik mana F 90. W modelu tym tylny most zawieszony był na resorach parabolicznych, stąd też siodło jest dużo wyżej niż we współczesnych ciągnikach , gdzie tylna oś prowadzona jest na miechach pneumatycznych. Model IFY z naczepą kontenerową możemy traktowac z przymrużeniem oka w kategoriach czysto kolekcjonerskich.

[Adamczewski]

W prawdziwych "tirach", jak zauważyłem, płyta naczepy leży dużo niżej, tuż nad kołami.

Myślę, że to też wina tylnych nadkoli. Z jednej strony to dobrze, że są, z drugiej - są przeskalowane, musiałyby być zrobione z cieńszego materiału, wtedy siodło również dałoby się obniżyć.

[dudek120]

W prawdziwych "tirach", jak zauważyłem, płyta naczepy leży dużo niżej, tuż nad kołami. W naszych modelach chyba więc konstrukcja samych naczep jest niewłaściwa, przez co również siodło na ciągniku jest osadzone za wysoko. Stąd taki efekt.
Dla uzupełnienia - Man/Roman był produkowany także na Węgrzech jako Raba.
Sam model na naczepach (przynajmniej tych typu "paka", bo tylko taki mam) ma nawet tabliczki TIR.

[krzysztof]

niestety tak!
a już wogóle widać to przy ifie!!!

[WojTTek]

Nie wydaje się Wam że wszystkie TIRy w TT (kontenerowe) są takie jakieś nie ten teges:
zdejmujemy kontener z wagonu ładujemy na naczepę i nie wydaje się Wam że kontener jest jakiś za duży ? Za bardzo wystaje ponad szoferkę ciągnika ?

[pepsigo2pl]

MAN 16.192 / Roman R10215
Dlugosc(mm): 5915 / 5900
Szrokosc(mm): 2500 / 2490
Rozstaw osi(mm): 3500
Moc(KM): 192 / 215
Pojemnosc silnika: 9511 / 10344
Predkosc max (km/h): 84 / 90
Rok produkcji: 1966 / na licencji MAN od 1971 w Rumunii

Model produkowany przez firme MK-Modell


A to kilka mozliwych opcji w jakich mozna bylo go spotkac w sprzedazy. Swietna alternatywa dla ciagnika siodlowego IFA W50, wspaniale uzpelnienie makiety z rampa rozladunkowa lub terminalem kontenerowym w IV epoce.


A ponizej... co mozna zrobic z MAN'a i z nadmiaru czesci do ciezarowki IFA W50: