Jak przerobić analogowe TT na DCC

[gbbsoft]

Ooooo..... Andrzej sie wstrzelil - i to rozwinietym glebiej postem - bomba

[gbbsoft]

Z transformatora do silniczka? BTTB zasilane było AC? Chyba gdzieś tu przysłowiowa Amba zjadła prostownik.

Racja, analogowe są DC, stały prąd dostarcza "Transformator" (wraz z wbudowanym prostownikiem, np FZ1) natomiast DCC używają AC czyli prądu przemienngo - tu transformator sieciowy, zgodnie z nazwą, nie posiada prostownika.
:-)

Takie male cosik....
W DCC AC konczy sie za... transformatorem - mostkiem prostowniczym.
W torach mamy prad STALY o przebiegu prostokata o zmiennym kierunku ("f" okolo 6kHz - zalezy od systemu) ale o stalej amplitudzie - nie jest to wiec tez ogolnie przyjete DC.
Dodatkowo zasowaja z zasilaniem piki (prostokat) danych sterujacych....
Stosownie jest unikac AC i DC w odniesieniu do zasilania plynacego w torach systemow DCC

[gbbsoft]

Panowie trochę się mylicie. W DCC napięcie w szynach jest napięciem prostokątnym.
Napięcie z transformatora jest napięciem zmiennym ale sinusidalnym.
Napięcie to jest prostowane w bosterze na napiecie stałe, a następnie przerabiane na napięcie prostokątne.
Długość poszczególnych impulsów decyduje czy jest to zakodowana jedynka czy zero.
I tak dla jedynki długość impulsu wynosi 58 mikrosekund, a dla zera 116 mikrosekund.

[gbbsoft]

Racja, analogowe są DC, stały prąd dostarcza "Transformator" (wraz z wbudowanym prostownikiem, np FZ1) natomiast DCC używają AC czyli prądu przemienngo - tu transformator sieciowy, zgodnie z nazwą, nie posiada prostownika.
:-)

W DCC za "prostownik" robi dekoder, więc należy kupować (mimo wszystko) lokomotywy... na prąd stały (a nie zmienny, co mogłoby się niektórym wydawać - tak jak i mnie w którymś momencie)

[gbbsoft]

Z transformatora do silniczka? BTTB zasilane było AC? Chyba gdzieś tu przysłowiowa Amba zjadła prostownik.

Racja, analogowe są DC, stały prąd dostarcza "Transformator" (wraz z wbudowanym prostownikiem, np FZ1) natomiast DCC używają AC czyli prądu przemienngo - tu transformator sieciowy, zgodnie z nazwą, nie posiada prostownika.
:-)

[gbbsoft]

Przyjrzyjmy się jak działa lokomotywa analogowa: napięcie z transformatora poprzez szyny trafia do silniczka poprzez elementy przeciwzakłóceniowe: dwa dławiki i kondensator. Oświetlenie czołowe (żaróweczki) podłączone są poprzez diody w taki sposób, że w danej chwili pali się tylko jedna z nich w zależności od kierunku poruszania się lokomotywy.

Z transformatora do silniczka? BTTB zasilane było AC? Chyba gdzieś tu przysłowiowa Amba zjadła prostownik.

Przerobienie lokomotywy analogowej z grubsza polega na tym, że trzeba wyrzucić elementy przeciwzakłóceniowe i w to miejsce włączyć dekoder :-)
Należy także podłączyć oświetlenie czołowe jeśli lokomotywa je posiada.

Dekoder należy połączyć w następujący sposób:
a) czerwony i czarny do odbieraków prądu z szyn,
b) pomarańczowy i szary do silnika,
c) biały, żółty i niebieski (niebieski jest wspólny) do oświetlenia.
Dodatkowo np. Lenz w instrukcji instalacji dekodera podaje (tłumaczenie z instrukcji montażu):
1) czerwony przewód łączymy do odbieraka prądu z prawej szyny, patrząc w kierunku jazdy,
2) czarny przewód łączymy do odbieraka prądu z lewej szyny, patrząc w kierunku jazdy,
3) pomarańczowy przewód łączymy do silnika w miejscu, gdzie wcześniej dołączony był odbierak z prawej szyny,
4) szary przewód łączymy do silnika w miejscu, gdzie wcześniej dołączony był odbierak z lewej szyny,
5) biały przewód do zarówki/diody na przodzie lokomotywy,
6) żółty przewód do zarówki/diody z tyłu lokomotywy,
7) niebieski zamyka obwód dla oświetlenia.
Zamiana przewodów w ramach punktów 1) i 2), 3) i 4) nie uszkodzi dekodera ani silnika, ale może spowodować, że trzeba będzie odwrotnie przylutować przewody od oświetlenia.

Elementy przeciwzakłóceniowe - jak napisał ArturSch - do usunięcia.

PS. Może lepiej kontynuować istniejący już wątek.

[gbbsoft]

Przyjrzyjmy się jak działa lokomotywa analogowa: napięcie z transformatora poprzez szyny trafia do silniczka poprzez elementy przeciwzakłóceniowe: dwa dławiki i kondensator. Oświetlenie czołowe (żaróweczki) podłączone są poprzez diody w taki sposób, że w danej chwili pali się tylko jedna z nich w zależności od kierunku poruszania się lokomotywy.



Przerobienie lokomotywy analogowej z grubsza polega na tym, że trzeba wyrzucić elementy przeciwzakłóceniowe i w to miejsce włączyć dekoder :-)
Należy także podłączyć oświetlenie czołowe jeśli lokomotywa je posiada.
Oczywiście by całość zadziałała konieczne jest posiadanie centralki z manipulatorem.

[gbbsoft]

Większość posiadanego przez nas taboru TT jest analogowa. Jak je przerobić z analogowych na DCC (dla konkretnych modeli lok/wag).