Moduł Edwarda

[gemol]

Po prostu czeskie sprzęgi mają "część wahliwą" dłuższą niż Tilliga. Dawno temu, kiedy posiadłem tabor z takimi sprzęgami, miałem problem na makiecie - sprzęgi sobie potrafiły zaczepiać o zwrotnice, przejazdy itp. elementy pomiędzy szynami. Najprostszym rozwiązaniem było ich zeszlifowanie i problem minął. Czy spełniają normy? Teraz tak.

[Witek M.]

Jak na mój gust, to sprzęgi muszą być powyżej główki szyn, bo inaczej będą problemy chociażby na rozjazdach.

Tu nie ma nad czym dyskutować - parametry skrajni określa NEM301*.
*) http://morop.org/de/normes/nem301_d.pdf

[ArJu]

Może jest jakieś nieformalne uregulowanie sTTandarowe, żeby cały sprzęg był powyżej wysokości główki szyny

Jak na mój gust, to sprzęgi muszą być powyżej główki szyn, bo inaczej będą problemy chociażby na rozjazdach.

[Edward]

M_K: Budapremem na ścisk. Takim jakimś rzadkim firmy Dragon. (myślałem, że rzadki budaprem to nieporozumienie, a jednak trzyma dobrze mimo symbolicznej ilości kapniętej na szynę)

G: W składach liniowych mam sprzęgi niekolidujące, w reszcie mogę wymienić. Tylko czy na jakimś zlocie (jeśli uda mi się podłączyć ) inne składy nie będą miały problemów. Może jest jakieś nieformalne uregulowanie sTTandarowe, żeby cały sprzęg był powyżej wysokości główki szyny

ps. w sumie mój ppanc jeżdżący w Radomiu miał czeskie sprzęgi i chyba nie się nie rozczepiał (nie zawsze miałem go na oku).

[Maciej]

Edward, pięknie wyszły te odbojnice - jak je mocowałeś to podkładów?

[gemol]

Czeskie sprzęgi /plastikowe/ musisz zeszlifować od dołu. Najlepiej przymierz czeski sprzęg do tilligowskiego i pilnik do ręki. Ewentualnie wymień na Tilliga.

[miki]

Jeszcze z deczka opiłuj albo c55. U mnie na przejeździe na pierwszych imprezach rozczepiało się wszystko.....

[Edward]

Użyłem oksydowanego fleksa. Dziś odbyła się jazda testowa po 18 cm odcinku od krawędzi do przyczółka. Jedyny problem sprawiają czeskie plastikowe sprzęgi - czasem zawadzą o początek szyny wewnętrznej.

[miki]

Ja ostatnio kupiłem flexa N-ki i okazało się, że jest ona prawie tej samej wysokości co TTmodel, którego fleksy posiadam.

Zapytaj N-ormowców, pewnie mają odpady z c55 na przykład

[gemol]

Jeśli dodatkowa szyna nie będzie wystawała ponad główkę zasadniczych, to problemu z przejazdem nie będzie.

[ArturSchŁ]

Jeśli wysokość dodatkowych szyn wewnątrz będzie niemal identyczna z szyną zasadniczą nie wiem, czy będą problemy z przejazdem taboru?

A na rozjazdach są problemy z powodu wysokości szyn

[Edward]

Mam pytanie do "mostowców":

-jakiej szyny używacie wewnątrz toru? Ja ostatnio kupiłem flexa N-ki i okazało się, że jest ona prawie tej samej wysokości co TTmodel, którego fleksy posiadam. Jeśli wysokość dodatkowych szyn wewnątrz będzie niemal identyczna z szyną zasadniczą nie wiem, czy będą problemy z przejazdem taboru?

[Jacekk]

Jak się farba zedrze to poprawię bez wyciągania szyn.

Nie wyciągaj szyn z podkładów do malowania! Ja tak kiedyś zrobiłem i przy wkładaniu na miejsce farba starła się i musiałem powtarzać czynność. Zawsze tak się dzieje, wiec lepiej pomaluj bez wyciągania.

[Edward]

Aha, a jak je potem podłączysz do prądu???

Malowanie, złożenie z podkładami, dolutowanie kabelków i całość wikolem na moduł.

Jak się farba zedrze to poprawię bez wyciągania szyn.

[chudy]

He he, a ja specjalnie wyciągnąłem szyny do malowania.

a jak będziesz wkładał w podkłady to i tak farbę sobie poździerasz