Forum TT

T_Domagalski pisze:

Maciej pisze:Reszta lokomotyw (BR 120 i ST 43) wyszła rewelacyjnie.

Odnośnie ST43, to proponowałbym jeszcze spatynowanie żaluzji pod wentylatorem. One czasem są bardzo brudne, bo odfiltrowują całe wessane do chłodnicy powietrze:
http://www.dzyszla.aplus.pl/galerie/pic547.html
A u Ciebie są czyste jak łza...

Tak też mnie to męczy. Ale to za tydzień po pracy

Added in 1 minute 13 seconds:

Maciej pisze:

T_Domagalski pisze:

Maciej pisze:Reszta lokomotyw (BR 120 i ST 43) wyszła rewelacyjnie.

Odnośnie ST43, to proponowałbym jeszcze spatynowanie żaluzji pod wentylatorem. One czasem są bardzo brudne, bo odfiltrowują całe wessane do chłodnicy powietrze:
http://www.dzyszla.aplus.pl/galerie/pic547.html
A u Ciebie są czyste jak łza...

To różnie z tym bywa - zobacz tą drugą, ale masz rację jest wiele jeszcze do zrobienia

Added in 3 minutes 9 seconds:

T_Domagalski pisze:

Maciej pisze:Reszta lokomotyw (BR 120 i ST 43) wyszła rewelacyjnie.

Odnośnie ST43, to proponowałbym jeszcze spatynowanie żaluzji pod wentylatorem. One czasem są bardzo brudne, bo odfiltrowują całe wessane do chłodnicy powietrze:
http://www.dzyszla.aplus.pl/galerie/pic547.html
A u Ciebie są czyste jak łza...

No to już temat dyskusyjny, zobacz tą drugą - ale masz rację że jest jeszcze wiele do zrobienia

Added in 1 minute 45 seconds:
Added in 3 minutes 9 seconds:

T_Domagalski pisze:

Maciej pisze:Reszta lokomotyw (BR 120 i ST 43) wyszła rewelacyjnie.

Odnośnie ST43, to proponowałbym jeszcze spatynowanie żaluzji pod wentylatorem. One czasem są bardzo brudne, bo odfiltrowują całe wessane do chłodnicy powietrze:
http://www.dzyszla.aplus.pl/galerie/pic547.html
A u Ciebie są czyste jak łza...

No to już temat dyskusyjny, zobacz tą drugą - ale masz rację że jest jeszcze wiele do zrobienia [/quote]

Maciej pisze:Reszta lokomotyw (BR 120 i ST 43) wyszła rewelacyjnie.

Odnośnie ST43, to proponowałbym jeszcze spatynowanie żaluzji pod wentylatorem. One czasem są bardzo brudne, bo odfiltrowują całe wessane do chłodnicy powietrze:
http://www.dzyszla.aplus.pl/galerie/pic547.html
A u Ciebie są czyste jak łza...

T_Domagalski pisze:

Maciej pisze:...właśnie oceniasz mój model po zdjęciach, które wrzucam na gorąco zaznaczając że to kolejny etap malowania/patyny, i sam za chwile dajesz link gdzie są okopcone lokomotywy

Komentuję, bo wszelkie uwagi mają sens właśnie teraz, kiedy model jest jeszcze niedokończony. Można jeszcze coś poprawić, ewentualnie usunąć nadmiar patyny. A jak już pryśniesz fiksatywą, to będzie "po ptokach"...
Napisz, które wg Ciebie lokomotywy z podlinkowanych zdjęć są "okopcone"? Dachy - owszem, ale do linii dachu większość tych maszyn jest wyropowana, aż się Słońce w nich odbija...

Dziękuję Domyślam się że jak większość oceniasz moje prace po ST 44. Tu faktycznie popełniłem błąd - "za bardzo chciałem". Dziś poszedł rozpuszczalnik akrylowy na ściany ST 44 i coś z niej wyciągnąłem. Co do błysków i słońca beż pod uwagę zdjęcia "na szybko". Reszta lokomotyw (BR 120 i ST 43) wyszła rewelacyjnie. Oberwało się ST 44 no ale była pierwsza Jak będę miał dobre słonce i trochę czasu to wrzucę lepsze fotki.

Added in 5 minutes 7 seconds:

Maciej pisze:

T_Domagalski pisze:

Maciej pisze:...właśnie oceniasz mój model po zdjęciach, które wrzucam na gorąco zaznaczając że to kolejny etap malowania/patyny, i sam za chwile dajesz link gdzie są okopcone lokomotywy

Komentuję, bo wszelkie uwagi mają sens właśnie teraz, kiedy model jest jeszcze niedokończony. Można jeszcze coś poprawić, ewentualnie usunąć nadmiar patyny. A jak już pryśniesz fiksatywą, to będzie "po ptokach"...
Napisz, które wg Ciebie lokomotywy z podlinkowanych zdjęć są "okopcone"? Dachy - owszem, ale do linii dachu większość tych maszyn jest wyropowana, aż się Słońce w nich odbija...

Dziękuję Domyślam się że jak większość oceniasz moje prace po ST 44. Tu faktycznie popełniłem błąd - "za bardzo chciałem". Dziś poszedł rozpuszczalnik akrylowy na ściany ST 44 i coś z niej wyciągnąłem. Co do błysków i słońca beż pod uwagę zdjęcia "na szybko". Reszta lokomotyw (BR 120 i ST 43) wyszła rewelacyjnie. Oberwało się ST 44 no ale była pierwsza Jak będę miał dobre słonce i trochę czasu to wrzucę lepsze fotki.

Maciej pisze:...właśnie oceniasz mój model po zdjęciach, które wrzucam na gorąco zaznaczając że to kolejny etap malowania/patyny, i sam za chwile dajesz link gdzie są okopcone lokomotywy

Komentuję, bo wszelkie uwagi mają sens właśnie teraz, kiedy model jest jeszcze niedokończony. Można jeszcze coś poprawić, ewentualnie usunąć nadmiar patyny. A jak już pryśniesz fiksatywą, to będzie "po ptokach"...
Napisz, które wg Ciebie lokomotywy z podlinkowanych zdjęć są "okopcone"? Dachy - owszem, ale do linii dachu większość tych maszyn jest wyropowana, aż się Słońce w nich odbija...

Skała pisze:Jak możesz, to napisz jakich materiałów użyłeś. Producent i nr produktu. Na pewno przyda się innym. Czekam na ciąg dalszy.

Dla Diesli:
Farby Vallejo czarna, szare, rdza - ok 10 produktów
Akric Thinner
AK Withe spiryt
Wash- gama AK rdza, zacieki oleje itp
suche pastele
Engi Oil AK
AK pigmenty - rdza, korozja,
taśma maskująca
aeorgraf
pędzle artystyczne miękkie twarde długie krótkie cała gama wymiarów
waciki ręczniki papierowe patyki do uszu

Added in 30 minutes 6 seconds:

Maciej pisze:

Skała pisze:Jak możesz, to napisz jakich materiałów użyłeś. Producent i nr produktu. Na pewno przyda się innym. Czekam na ciąg dalszy.

Dla Diesli:
Farby Vallejo czarna, szare, rdza - ok 10 produktów
Akric Thinner
AK Withe spiryt
Wash- gama AK rdza, zacieki oleje itp
suche pastele
Engi Oil AK
AK pigmenty - rdza, korozja,
taśma maskująca
aeorgraf
pędzle artystyczne miękkie twarde długie krótkie cała gama wymiarów
waciki ręczniki papierowe patyki do uszu

viewtopic.php?f=140&t=11696&view=unread#unread

Jak możesz, to napisz jakich materiałów użyłeś. Producent i nr produktu. Na pewno przyda się innym. Czekam na ciąg dalszy.

Rumunek wygląda już zaje....cie ...

p.s czy Rumunia musi zawsze kojarzyć się z brudem ?

wicy pisze:Nie sądzę, że Tadeusz chciał Ci do...ać. Wyraził się konstruktywnie.

Myślę że Tadeusz jest inteligentny i nie potrzebuje plenipotentów, sam potrafi się wypowiedzieć lub nie

wicy pisze: Chyba masz jakiś problem z ego po raz kolejny zarzucając focha na uargumentowane uwagi.

Dlaczego mnie obrażasz ? Czy ja coś Ci zrobiłem - powiedziałem

Patynuję dalej i pozdrawiam

Ja też się zgodzę - Tadeusz i Wicy słusznie prawią. Jeśli możesz to obok zdjęć wrzuć opis co zrobiłeś i co ewentualnie jeszcze chcesz poczynić. Bo w przeciwnym wypadku nikt nie wie co autor miał na myśli.

Nie sądzę, że Tadeusz chciał Ci do...ać. Wyraził się konstruktywnie. Chyba masz jakiś problem z ego po raz kolejny zarzucając focha na uargumentowane uwagi.

T_Domagalski pisze: W linku zdjęcia archiwalne z lat 1986-1988:
http://ostatniafabrykaparowozow.opolski ... usel-18537
Zdecydowana większość maszyn czysta i zadbana. Żadnych smolistych plam na ścianach - bo niby z czego miałyby się wziąć? Wyjątkiem na tych zdjęciach jest 123, który najprawdopodobniej jest w stanie tuż przed naprawą lub kasacją. Ale nawet na nim przeważają jasne zacieki (rdza, kurz). Czerń widać tylko na dachu, w okolicach wydechu.

No własnie oceniasz mój model po zdjęciach, które wrzucam na gorąco zaznaczjąc że to kolejny etap malowania/patyny, i sam za chwile dajesz link gdzie są okopcone lokomotywy

T_Domagalski pisze: P.S.
Co do podobania lub nie, to jest to forum DYSKUSYJNE, więc każdy ma prawo wyrazić swoją opinię, popartą argumentami. Inaczej mielibyśmy tu forum KLAKIERÓW...

To bardzo takie "polskie" do..ć komuś jak chce coś pokazać, zamiast pomóc Nic dziwnego że ludzie nie chcą się pokazywać swoich modeli i makiet na forach. Ja nie uważam się za "guru" i sobie pracuję jak potrafię przy swoich modelach. Dyskusje konstruktywne są potrzebne jak najbardziej tak...tyle że ich tu brakuje.

Maciej pisze:...po za tym przypomnij sobie tamte czasy i "porządek" na PKP szczególnie w utrzymaniu Diesli

W linku zdjęcia archiwalne z lat 1986-1988:
http://ostatniafabrykaparowozow.opolski ... usel-18537
Zdecydowana większość maszyn czysta i zadbana. Żadnych smolistych plam na ścianach - bo niby z czego miałyby się wziąć? Wyjątkiem na tych zdjęciach jest 123, który najprawdopodobniej jest w stanie tuż przed naprawą lub kasacją. Ale nawet na nim przeważają jasne zacieki (rdza, kurz). Czerń widać tylko na dachu, w okolicach wydechu.

P.S.
Co do podobania lub nie, to jest to forum DYSKUSYJNE, więc każdy ma prawo wyrazić swoją opinię, popartą argumentami. Inaczej mielibyśmy tu forum KLAKIERÓW...

T_Domagalski pisze:Za to z Gagarinem trochę przesadziłeś moim zdaniem...
Nie wiem, jaką ma on datę rewizji, ale małe reflektory i listwy pod oknami świadczą, że to raczej model z początkowych lat eksploatacji Gagarinów na PKP. A wtedy lokomotywy te były po prostu zadbane! Taki syf, jaki zrobiłeś, wymaga lat zaniedbań...

Rumunowi przydałoby się trochę więcej brudu w szparach żaluzji. Reszta jest OK.

Nie zapomnij że 002 spalił się, po za tym przypomnij sobie tamte czasy i "porządek" na PKP szczególnie w utrzymaniu Diesli
Po za tym to dopiero kolejna faza patyny. Wkrótce kolejna fotorelacja. A jak się komuś nie podoba niech nie czyta

Added in 22 minutes 1 second:

T_Domagalski pisze:Za to z Gagarinem trochę przesadziłeś moim zdaniem...

Za to z Gagarinem trochę przesadziłeś moim zdaniem...
Nie wiem, jaką ma on datę rewizji, ale małe reflektory i listwy pod oknami świadczą, że to raczej model z początkowych lat eksploatacji Gagarinów na PKP. A wtedy lokomotywy te były po prostu zadbane! Taki syf, jaki zrobiłeś, wymaga lat zaniedbań...

Rumunowi przydałoby się trochę więcej brudu w szparach żaluzji. Reszta jest OK.