SM42, SP42 informacje i galeria

[Ranger]

Ciąg dalszy galerii wraz z detalami.

[Ranger]

SM42-817 TT to niemal pół roku pracy koncepcyjnej, poprawek projektu aż w końcu długa praca nad gotowym modelem.
Model popularnej "Stonki" mamy już w ofercie od praktycznie 16 lat.
Zmieniająca się technologia produkcji modeli i części do nich skłoniła nas do wykonania projektu od nowa.
Powstał od podstaw projekt 3D całej rodziny SM42.
Następnie wydrukowaliśmy części, niektóre elementy zostały wykonane z metalu w celu zapewnienia masy oraz trwałości przy bardzie cienkich częściach.
Z przyjemnością prezentujemy finalny produkt.
Model posiadający wszystko to o czym można było wcześniej pomarzyć wykonując lokomotywy z blach fototrawionych.
Postaraliśmy się aby w Stonce nie zabrakło żadnych detali, których wcześniej nie było w TT.
Lokomotywa posiada pełne wyposażenie kabiny, trąbki sygnałowe, owiewki w kabinie maszynisty,
oszklenie zlicowane ze ścianami bocznym, realistycznie wykonane reflektory z odbłyśnikami.
Jest tego tak dużo, że ciężko to opisać.
Na uwagę zasługują również ultra cienkie chłodnice przedziału maszynowego - obecnie druk 3D pozwala na wykonanie czegoś czego nie można zrobić z blaszek.
Przestrzenne wózki wraz z pięknymi resorami piórowymi, piasecznicami, zgarniaczami to kolejne detale nad którymi spędziliśmy masę czasu na etapie projektowania.
Po tym przydługim opisie zapraszam do oglądania galerii. Jest ona podzielona na etapy.
Najpierw zaprezentowaliśmy ogólny wygląd modeli, następnie detale a na końcu wnętrze kabiny ze ściągniętą budką (pomalowaną od środka na kolor kremowy jak w oryginale).

Zapraszam wszystkich, którzy są zainteresowani zestawami do montażu lokomotyw SM42, SP42, SU42 w TT, H0, N i Z.
Od teraz można już zamawiać.
Ceny dla TT to 450zł/zestaw
H0 - 650zł/zestaw
N i Z - 350zł/zestaw

W skład zestawu wchodzą (mogą być małe równice w zawartości zestawów ze względu na skalę):

- wydruki 3D (rama, wózki boczki plus piasecznice, przedział maszynowy, budka maszynisty, tłumik/i, zbiorniki ramy/zbiornik ramy ze zbiornikiem powietrza (SP42) , odbłyśniki reflektorów, trąbki)
- szybki CNC budki maszynisty
- szybki reflektorów
- zderzaki mosiądz
- ciężarek tłumika mosiądz (opcjonalnie)
- ciężarek zbiornika mosiądz (opcjonalnie)
- reflektory mosiądz
- schodki mosiądz
- sprężyny belki mosiądz
- zgarniacze mosiądz
- łoże silnika mosiądz
- zbiornik powietrza mosiądz
- KKS mosiądz
- kalkomanie (PKP IV/Vep, ICC, PKP Cargo, Pol-Miedź)
- płytki PCB z opcją świateł białych, czerwonych i manewrowych
- płytka PCB E1 (opcjonalnie)
- diody SMD
- blaszki fototrawione (ramki reflektorów, tabliczki, obudowa haka, barierki, siatka wentylatora, wycieraczki)
- śruby montażowe
- wózki dummy (opcjonalnie)

[Ranger]

Barierki można malować na arkuszu ale ja wyciąłem je i dopasowalem czołowe.
Mamy potem luźne bardzo drobne elementy.
Taki patent na malowanie tego jednak na arkuszu.
Przylutowalem końcowe nozki minimalna ilością cyny.

[Ranger]

Trochę szkoda, to jest jednak krok w tył dla tego zestawu. Osobiście byłem bardzo zadowolony z poprzedniego rozwiązania, nie było ryzyka, że maskownice łatwo się urwą, tym bardziej, że oryginalna część wchodzi na zatrzaski, więc musi pracować.

Tutaj dowód na to, że nie masz jednak racji.
Drukowane nowe boczki do SM42 doklejone do oryginalnego środka Piko. Malo tego. Doklejone tylko na środku. Caly wózek jest tak szwtyny, ze nie ma potrzeby klejenia koncow. Wózek pięknie zapina się i rozpina a srodkowe mocowanie boczków nie pęka.
Stare sprawdzone rozwiązania stosowane od lat wcale nie muszą byc najlepsze. Mozna pojsc do przodu z czyms lepszym, bardziej pomysłowym i sprytniejszym.

[Ranger]

Trochę szkoda, to jest jednak krok w tył dla tego zestawu. Osobiście byłem bardzo zadowolony z poprzedniego rozwiązania, nie było ryzyka, że maskownice łatwo się urwą, tym bardziej, że oryginalna część wchodzi na zatrzaski, więc musi pracować. Pozostała część zestawu wygląda super, na pewno składanie nowego zestawu będzie mniej pracochłonne. Wnętrze kabiny da się założyć budując lokomotywę z napędem? Jakby jeszcze w standardzie były stalowe barierki to by było lux.

Nie uważam, że to krok w tył. Odlewane z żywicy wózki potrafiły się rozpinać więc trzeba je było przykręcać śrubką. Moim zdaniem oryginalny elastyczny środek wózka jest lepszy niz odlew z żywicy. Boczki można latwo przykleić.
Można też zaprojektować cały wózek zapinany na korpus napędowy Tilliga. Jednak z zapinaniem całego drukowanego wózka na zatrzaski mam złe doświadczenia.

Wnętrze kabiny montuje się w dwóch pozycjach. Nisko tak jak w oryginale lub nieco wyżej jeśli jest napęd. Myślałem jeszcze nad zrobieniem pośrodku kabiny tunelu na wal napedowy. Nie jestem jednak do tego przekonany. Rozwiazanie raczej pokraczne niz funkcjonalne.

Barierki stalowe były super do czasu kiedy je ktoś produkował. Obecnie nie ma możliwości ich wykonania.

[mae]

Trochę szkoda, to jest jednak krok w tył dla tego zestawu. Osobiście byłem bardzo zadowolony z poprzedniego rozwiązania, nie było ryzyka, że maskownice łatwo się urwą, tym bardziej, że oryginalna część wchodzi na zatrzaski, więc musi pracować. Pozostała część zestawu wygląda super, na pewno składanie nowego zestawu będzie mniej pracochłonne. Wnętrze kabiny da się założyć budując lokomotywę z napędem? Jakby jeszcze w standardzie były stalowe barierki to by było lux.

[Ranger]

Jak teraz wygląda kwestia zakładania maskownic na wózki? W poprzednich edycjach była ta fajna część, która zastępowała części dawcy i można było zdejmować maskownice razem ze spodem wózka bez problemu.

Teraz maskownice dokleja się do wózka Tilliga. Tej samej co w oryginale. Najpierw trzeba obciąć boczki V100.

[mae]

Jak teraz wygląda kwestia zakładania maskownic na wózki? W poprzednich edycjach była ta fajna część, która zastępowała części dawcy i można było zdejmować maskownice razem ze spodem wózka bez problemu.

[Ranger]

Dziękuję za informację.
Wersja podstawowa to koszt bez elektroniki płytka/diody SMD?
Będzie instrukcja składania, ewentualnie szablon do malowania pomarańczowych pasów?
Wydruki wymagają szlifowania przed malowaniem? Pytam trochę na wyrost bo wyglądają bardzo dobrze.
Kawał solidnej roboty.
Pozdrawiam

Tak jak w opisie. Wszystko to co ma dopisek opcja jest opcją dodatkową. W standardzie jest zwykła płytka PCB + diody.
Szablon do malowania pasów jest dostępny na naszej stronie od paru lat.
Instrukcja składania będzie w formie pdf ale przecież właśnie ją napisałem na forum. Jest tez do pobrania ze strony w formie pdf. Jest od wersji żywicznej ale montaż i wiercenie jest identyczne.

Wydruków nie szlifuję przed malowaniem. Jeśli po podkładzie pokazują mi się jakieś drobne prążki to wtedy to szlifuję. Wszystko w rękawiczkach i papierem 600 na sucho.

[RoberTT]

Dziękuję za informację.
Wersja podstawowa to koszt bez elektroniki płytka/diody SMD?
Będzie instrukcja składania, ewentualnie szablon do malowania pomarańczowych pasów?
Wydruki wymagają szlifowania przed malowaniem? Pytam trochę na wyrost bo wyglądają bardzo dobrze.
Kawał solidnej roboty.
Pozdrawiam

[Ranger]

Witam
Co dokładnie wchodzi w skład zestawu.
Czy będą kalki na oznaczenia ramy lokomotywy.
Dawca napędu to niezmiennie startowka lokomotywy spalinowej Tillig.
Pozdrawiam

Bardzo dobre pytanie. Zestaw od początku składania tak ewoluował, że warto napisać o tym od nowa.

Zestaw SM/SP/SU42 zawiera:
- wydruki 3D (rama, wózki boczki plus piasecznice, przedział maszynowy, budka maszynisty, tłumik/i, zbiorniki ramy/zbiornik ramy ze zbiornikiem powietrza (SP42) , odbłyśniki reflektorów, trąbki)
- szybki CNC budki maszynisty
- szybki reflektorów
- zderzaki mosiądz
- ciężarek tłumika mosiądz (opcjonalnie)
- ciężarek zbiornika mosiądz (opcjonalnie)
- reflektory mosiądz
- schodki mosiądz
- sprężyny belki mosiądz
- zgarniacze mosiądz
- łoże silnika mosiądz
- zbiornik powietrza mosiądz
- KKS mosiądz
- kalkomanie (PKP IV/Vep, ICC, PKP Cargo, Pol-Miedź)
- płytki PCB z opcją świateł białych, czerwonych i manewrowych
- płytka PCB E1 (opcjonalnie)
- diody SMD
- blaszki fototrawione (ramki reflektorów, tabliczki, obudowa haka, barierki, siatka wentylatora, wycieraczki)
- śruby montażowe

Wszystko w postawie za 450zł.

Dawcą napędu dalej jest V100. Jednak nie ma potrzeby kupowania dawcy jeśli ktoś chce zrobić model statyczny lub do ciągnięcia/stanie po/na makiecie. O tym w następnym poście.

[RoberTT]

Witam
Co dokładnie wchodzi w skład zestawu.
Czy będą kalki na oznaczenia ramy lokomotywy.
Dawca napędu to niezmiennie startowka lokomotywy spalinowej Tillig.
Pozdrawiam

[Ranger]

A jaka jest cena zestawu?

Gdzieś już pisałem, że 450zł.

Zgarniacze trochę biją po oczach, muszą być takie grube?

Mogą być balszkowe ale masy tutaj nigdy za wiele. Poczekaj aż będzie pomalowana. Nawet nie zauważysz grubości.
Polecam pooglądać fotki. Są dokładnie takie same.

SM42-782 TT Południowa DOKP Lok. Nowy Sącz to kolejna lokomotywa z serii SM42 wykonana na bazie zestawu żywicznego plus metalowe dodatkami od UMF. Podobnie jak w przypadku SP42 w środku znajduje się płytka ze światłami E1, dekoder dźwięku, silnik 5 polowy i napęd na wszystkie osie. Odporne na zginanie barierki, odbłyśniki w reflektorach i wiele innych nowinek to rzeczy, które odróżniają nowe modele od znanych już wcześniej półseryjnych SM42 od UMF.

[BarTTek]

A jaka jest cena zestawu?

[Scio]

Zgarniacze trochę biją po oczach, muszą być takie grube?