Nowości 2014

[krzysztof]

Tillig nie będzie gorszy od Arnolda i też wyklepie BR95...

w tej samej wytwórni w Chinach? to który będzie pierwszej jakości, a który odrzutem?

[Ołgierd]

Tillig nie będzie gorszy od Arnolda i też wyklepie BR95, w... 2015, wiec to już chyba nie ten wątek

https://www.elriwa.de/blog/detail/sCate ... Article/65

[Maciej]

... nie potrafię zrozumieć właśnie Niemców, że swoją markę oddali popaprańcom.

Co chcesz to еврo Союз

[Mariusz]

Pomimo spożycia pewnej ilości bąbelków ciągle mam tą trzeźwość i nie potrafię zrozumieć właśnie Niemców, że swoją markę oddali popaprańcom.

[Maciej]

hobby to narkotyk... diler zawsze będzie coś rozprowadzał

W naszym przypadku sprzedawca jeszcze musi mieć pasję Krzysiu, przynajmniej tzw. przyzwoitość. Niestety z punktu widzenia handlarzy i producentów - dziś nie tylko u Tillig'a, już jest to tylko wyzysk (skundlenie się z Chinami, bo ile kosztuje proste pudło lokomotywy i gówniany silnik w Chinach?) - tania produkcja, a w Europie (chciałem powiedzieć biali uppps) i tak wszyscy kupią. Tak naprawdę jesteśmy młodym rynkiem nowych marzeń o modelach, bo od upadku komuny dopiero mamy dostęp do tych "bajerów". Ale ciekawe co na na to Niemyccy modelarze - miał od "100 lat" modele made in germany, a dziś .... Kupują jak potulne baranki?

[krzysztof]

..już nie Tillig, Jurgen dawno na emeryturze, teraz tylko jego nazwisko psują.....

tak więc marka Tillig, będąca jeszcze z 10 lat wstecz synonimem jakości, stała się określeniem badziewia rodem z ChRL za ogromne pieniądze...

[Marcin]

Nędza panie Tillig, nędza....

..już nie Tillig, Jurgen dawno na emeryturze, teraz tylko jego nazwisko psują.....

[wmac27]

Jakość Tilliga zaczyna być żenująca. Zakupiłem komplet wagonów "schurzenwagen" 1 kl, 1/2kl, 2kl. i restauracyjny. Reklamuję je po raz drugi. Pierwszy raz: jeden przechylony, dwa inne miały duże opory toczenia. Po powrocie z reklamacji jeden z wagonów odesłałem ponieważ dawał permanentne zwarcie na torach. Czekam na zwrot. Jak tak dalej będzie to TT-ka padnie w wydaniu Tilliga.

[Maciej]

Zgadza się - każdy model wyposażony w sieczkę części dla modeli do gabloty (nie raz o tym mówiliśmy), lokomotywy coraz bardziej kapryśne, oferta na 2014 - a raczej fotki oryginałów i czerstwe rysunki - hehehehe wirtualne nowości - Tillig już przyzwyczaił potencjalnych klientów do tych bzdur. Można się nie doczekać
Puszczają piętrusa niebiesko żółtego - nadzieja - tylko jaka lokomotywa do tego ? Lokomotywy do tego wagonu już nie dali - podepniemy Koleje Mazowieckie Nędza panie Tillig, nędza....

[krzysztof]

już wcześniej napisałem, że zaczynam oglądac sie za wyrobami innych producentów, w tej chwili juz nie tak drogich, gdy przyjąć stosunek cena/jakość - więc i kupuję je.
a pamiętacie jeszcze niedawne dyskusje na temat monopolu Tilliga? okazuje się, że sam Tillig sprowokował odejscie klientów od swoich wyrobów najpierw podnosząc ceny a później za te pieniądze sprzedając chiński chłam a`la bardziej wyrafinowane zabawki...

[Marcin]

potwierdzam, żenada

[ArturSchŁ]

Wracając do katalogu Tilliga nowości na 2014, przeraża mnie niska jakość samego wydawnictwa: rysunki / szkice projektowe np: str 19 wagon bistro, str 40 piętrus CSD, str 48 [moim zdaniem ŻAŁOSNA] piętrusy PKP jak na wypusk I/2014, to chyba już powinny być osiągalne jakieś prototypy malowania ...., "wklejki" na str 64, str 71. Kto "to" zatwierdził do druku

BTW: czy ktokolwiek wie coś o tej WR 360 C / V36 (04636) z II Ep.

Chyba nie było też mowy o "Elektrolokomotive Reihe 170 der Koleje Mazowieckie" (04913) str. 80

[Marcin]

jak zwykle mają słabą wentylację...

[Maciej]

Wietrzenie magazynów
http://www.spielemax.de/modellbahn/spur ... ode=grid#7

[przemcol]

Z PKP są też trzy wagony z nowymi numerami inwentarzowymi.
Tylko czy kolor będzie bliższy oryginałowi w przypadku IC.