Cysterna 406R

[whosho]

Czy ktoś ze szczęśliwych posiadaczy gotowych modeli pokusi się o zabranie ich do Pozniania?

[Ranger]

Niestety nie. Zapisy były dawno temu i zrobiliśmy tyle wagonów ile było chętnych.

[euzeb]

Witam!
Czy jest jeszcze możliwy zakup 1 sztuki w/w wagonu?
Pozdrawiam euzeb.

[Ranger]

Chej...Połysk jest po to aby kalki się dobrze trzymały. Wagon jeszcze nie miał końcowego lakierowania bo nie domalowałem mu wciąż detali (żółte haki, tablice przestawcze, tabliczki z oznaczeniem ładunku). Jak to zrobię to będzie taki jak ma być. Proszę was czytajcie uważnie, żebym nie musiał pisać parę razy tego samego.
A tak wogóle to wagon po wyjściu z rewizji jest właśnie taki. Dopiero po jakimś czasie farba patynuje i jest matowy. Dla niedowiarków proponuje obejrzeć wątek od początku i zobaczyć wagony prosto z rewizji i te już używane jakiś czas.

[tydzial]

Malowanie w macie ten połysk trochę nie pasuje ale reszta to normalnie szok jak mówił Pawlak.

[Mariusz]

Teraz tylko malowania zmieniac i epoki

[pamelar]

Panowie, hats off!!
Czapki z głow. A pamiętam jak jeszcze rok temu Konrad pytał mnie jakich farb, jakiego pistoletu użyć etc.
Ja chciałem pogratulować , nie tyle samego wagonu- choć śliczny, co uczynionych postępów w tak krótkim czasie.
Może ktoś weźmie z Ciebie przykład....

[Ranger]

Klub modelarzy lubelskich przetestował dzisiaj cysternę w boju:

[Ranger]

Sprzęgi takie jak chcesz bo mają gniazdo NEM. A czy beda gotowe na Poznań to zależy od Ciebie. Bo narazie zalegasz mi z częściami (bufory i sprzęgi)

[Tomas Rejl]

Bardzo ladnie sie te cysterny prezentuja. Beda gotowe do Poznania? Jakie maja sprzegi?

[Mariusz]

Jak prawdziwa
Czekam z niecierpliwością na dostawę beczółek

[Ranger]

Prototyp, tak więc ma swoje prawa:

Na nim tesuję wszystkie rozwiązania Wersja seryjna bedzie miała jeszcze parę detali min. żółte haki, pomalowane tablice przestawcze, lepsze malowanie(satynowe, błyszczące lub mat)inne bardziej dopracowane wózki, oczywiście 1XTa oraz pare detali do samodzielnego montażu.
Wkrótce fotki w świetle dziennym bo tu błuszczy się jak psu...oczy.

[tydzial]

Budki hamulcowe to relikt kiedy nie był jeszcze upowszechniony hamulec zespolony znak tego reliktu pozostał w przepisach E1 sygnalizacji kolejowej .

[AK]

Uzupełniając wcześniej wywołany temat zbiorników to typoszereg 406R z punktu widzenia modelarskiego (bo z technicznego jest tego więcej) posiada 2 wersje:
A:długość 10300.średnica 2816, promień dna (czoła) 3010 z przejściem na prostą 160
B:długość 10450,średnica 2810, dno (czoło) jako pół elipsy o większej cięciwie równej średnicy zbiornika i mniejszej 1460
Wersja A jest typowa dla 406R wszystkich wersji, 406Ra i 406Rb pierwszych wersji produkcyjnych
Wersja B jest typowa dla 406Ra i 406Rb ostatnich wersji produkcyjnych (w szczególności 406Rb od wyk.8 produkowanego po roku 1973.
Co do budki hamulcowej (pyt z pw) to prawdopodobnie jest to inny typ niż na 29R. Wykonany jest jako typowy podzespół przez biuro konstrukcyjne PAFAWAGu(?) ale takich rysunków nie posiadamy a w oryginale to nigdy 406R z budką nie widziałem.

[Ranger]

Przymiarka z blach złomowych, stwierdzam,że ładnie będzie: