Ponoć testem chłonności rynku miał być wydany wcześniej Vectron.Ciora pisze:Spodziewałem się bardziej polskiej, wręcz typowo polskiej....Bo miała być ona testem na chłonność polskiego rynku. Teraz zaczynam się o ten wynik martwić.

Pomimo stosunkowo nietrafnego wyboru (EU46 w wersji multi-systemowej jeżdżą głównie poza granice naszego kraju), to chyba nie jest aż tak źle, skoro zdecydowali się wypuścić BR55 w malowaniu PKP.
Trudna do zrozumienia jest natomiast ta różnica cen sugerowanych między malowaniem DR a PKP, wynosząca 20€ (prawie 10% ceny podstawowej). W tej sytuacji jak ktoś będzie chciał mieć "prawdziwie polską" Tp1, to kupi wersję niemiecką, a równowartość tych 20€ przeznaczy na blaszki i mosiężną "biżuterię" do jej waloryzacji. I jeszcze coś zostanie w portfelu.
