Köf II, Arnold

[DBv]

... z pamiętnika eksploatatora: ;-)

Model w kolekcji głównie pozuje sobie za szybką gablotki. Jak pozostałe modele jednak okresowo przechodzi delikatny rozruch, tzn kilka okrążeń na niewielkim napięciu. I tu uwaga! Łącznie po przejechaniu może kilkunastu metrów model padł! Model, a konkretnie silnik którego swąd poczęło być czuć wyraźnie spod obudowy. Model generalnie jak się okazało po pierwszych oględzinach jest dość trudno rozbieralny - okazało się, że zdjęcie buforów i człownic wcale jeszcze nie oznacza dotarcia do wnętrza (głównym problemem okazały się na stałe wmontowane poręcze na podeście...). Decyzja - model (pomimo, że zakupiony poza granicami) trafia do sklepu i to nawet nie tyle w ramach gwarancji (ta już minęła...), a niezgodności towaru z ofertą. 2-3 miesiące oczekiwania i model sprawny od producenta jednak powraca (z widocznymi niestety delikatnymi śladami rozdzielenia poręczy od podestu... - generalnie sprawa do przeżycia).

Piszę aby zwrócić uwagę na problem wiążący się z tym modelem. Podobno dużą winę ponoszą za to niewielkie silniki, które po prostu często się przepalają. Ostatnio na TT-Board wyczytałem, że ta seria oferowana przez SpieleMax osiągała stopień reklamacji z tego powodu na poziomie 30%...

PS:
Podobno ostatnia seria modelu jest nieco konstrukcyjnie zmieniona - pozostaje więc liczyć, że ten mankament chociaż w części został usunięty... :-/

[DBv]

Köf II:

DOKŁADNA NAZWA MODELU
Mała lokomotywa spalinowa BR 100 278 - 1 kolei DR

ILOŚĆ OSI
2

DOKŁADNA NAZWA PRODUCENTA MODELU
HORNBY Italia - Brescia, Włochy

FORMA
Model gotowy

TECHNOLOGIA/MATERIAŁ
Tworzywo sztuczne formowane metodą wtrysku ciśnieniowego oraz odlewy metalowe.

CHARAKTER PRODUKCJI
Model wielkoseryjny

NUMER KATALOGOWY MODELU
HN9000

ZARZĄD KOLEJOWY
DR

EPOKA
IV

STACJONOWANIE/DATA
RBD Cottbus / 1984

ELEMENTY SPECYFICZNE
Brak

DOSTĘPNOŚĆ INNYCH WERSJI MODELU
Omawiany model oferowany jest w wersji DR, epoka IV, w charakterystycznym dla tej klasy lokomotyw manewrowych czarnym malowaniu. Omawiana wersja jest serią limitowaną przygotowaną dla sieci Spiele-Max. W normalnej sprzedaży zapowiadane są modele w następujących wersjach:

HN9001 Köf II zarządu kolejowego DB, epoka IV
HN9002 Köf II zarządu kolejowego DR, wpoka III

Na rynku wtórnym pojawiają się również wcześniejsze wersje tego modelu oferowane jeszcze pod oryginalną marką ARNOLD.

SPRZĘG
Model nie posada Kulisy Sprzęgu Krótkiego. W modelach z aktualnej produkcji zamontowany jest nowy sprzęg Tilliga. Możliwa jest wymiana sprzęgu na inny, np starego typu.

NAPĘD
Napęd przenoszony jest na dwa zestawy kołowe. Model napędzany silnikiem 3-polowym.Model nie posiada obręczy zwiększających przyczepność.

OŚWIETLENIE
Model nie jest wyposażony w jakiekolwiek oświetlenie.

UWAGI
Chyba najmniejszy seryjnie produkowany model lokomotywy w wielkości TT. Właściwości jezdne zadowalające, chociaż ze względu na masę i niewielkie rozmiary mogą pojawiać się problemy przy pokonywaniu odcinków izolowanych (np rozjazdy EW1), jednak w dotychczasowej eksploatacji nie zauważyłem, aby sytuacja ta występowała nader często. Prędkość co oczywiste w tego typu modelach niewielkich rozmiarów - przeskalowana. Model wykonany w Chinach prezentuje się ładnie, napisy są czytelne a całość zmontowana i spasowana całkiem dobrze. Pomimo, że jest to już trochę wiekowa konstrukcja, model wygląda bardzo dobrze i jest wartym posiadania uzupełnieniem kolekcji. W ruchu na makiecie wygląda wręcz uroczo przeciągając dużo większe gabarytowo wagony...

Foto modelu znajdziesz tu:


oraz na stronie producenta: http://de.arnold.hornbyinternational.com