Tory składane samodzielnie - opinie, uwagi

[solar]

OK! Dziękuję!

[Mariusz]

Tu tylko pomoże PENDOLINO
Najlepiej metodą prób i błędów. Nie możesz brać rzeczywistych przechyłek, bo tabor Ci się przewróci do środka łuku A więc bez przesady. Bo Kolega powyżej napisał prawdę. Pochyłki byś miał jak na torze saneczkowym. Na torcie brałem najszybszą lokę i na pełnym gazie musiała bezpiecznie przejechać. A potem zatrzymaj na takim łuku pociąg i patrz czy Ci się nie obali. Gdy nie było jeszcze metalowych kółeczek, to dla długich pociągów BTTB przechyłki powinny być odwrotne (jak na naszych szosach). Żeby nie ściągało składu do środka.

[tete]

Chodzi mi dokładnie o to, że przy (powiedzmy) promieniach 310 - 353 - 396 - 439 i długości odpowiadającej pełnemu skrętowi (90 st.) kąt nachylenia toru na łuku.... (...)

Sorry, ale na co Ci to?
I tak promienie, które wymieniłeś nigdzie na kolei normalnotorowej nie występują, są po prostu zabawkowym, dużym uproszczeniem.... aby miejsca kolejka mniej zajęła na stole (np.)... Więc po co bawić się w kąty nachylenia i takie tam ?...

Przemnóż sobie np. 310mm przez 120. Wyjdzie ci ok. 37 [m]. Tyle to chyba nawet na kolejkach wąskotorowych nie ma Ale rzeczywiście - przy założeniu, że tabor ma jechać szybko po tak ciasnym łuku - to ja bym pochylił nawet ok 90 stopni

[solar]

Dziękuje za pomoc i pozdrawiam!

[ Dodano: 23 Kwiecień 2008, 01:21 ]
Witam ponownie
Przepraszam za upierdliwość, ale za diabła nie mogę odszukać na Forum notki dotyczącej: nachylenia toru na łuku. Chodzi mi dokładnie o to, że przy (powiedzmy) promieniach 310 - 353 - 396 - 439 i długości odpowiadającej pełnemu skrętowi (90 st.) kąt nachylenia toru na łuku względem płaszczyzny jest inny, a jeżeli inny to jaki dla każdego promienia? I szczyt wypada w granicy 45 st. (jak mniemam). Zdaję sobie sprawe, że loki to F1 i nie osiągają zawrotnych prętkości, ale... zawsze na zakręcie działa pewna siła odśrodkowa! Więc loka wchodząc w zakręt na pełnej prędkości teoretycznie moze z niego wypaść (np. bład konstrukcyjny lokomotywy tj. za wysoko umieszczony środek ciężkości)! Pomijam poczciwą lokę YC-1 bo to posuwa jak F-16 na torze...
W zasadzie, w pytaniu chodzi mi o stronę techniczną (trakcyjną) i by osiągnąć pewien realizm na makiecie (torcie - dla jasności)
P.S.
Jak by to było możliwe w milimetrach proszę
Z góry dziękuję za pomoc!
Pozdrawiam!

[ArturSchŁ]

...zastanawiam mnie mała odległość sąsiadujących ze sobą torów na łuku względem swoich osi. Czy może warto odległości te zwiększyć np. co 50 mm?

Przyjąłem 43 mm na swoim torcie i nie mam problemów.
Zawsze możesz, czy to na rysunku, czy w realu, postawić na torze łukowym najdłuższe wagony i zaobserwować jak podczas mijania się 2 składów zbliżają się do siebie krawędzie pudeł przy różnych odległościach miedzy osiami torów łukowych.

[tete]

Co do rozstawu torów sTTandard zakłada rozstaw 36 mm czyli 43 mm to aż nadto.(...)

Myślę, że jeśli chcemy mieć naparstek prawdziwej kolei (zakładam że mówimy o makiecie modułowej) lepiej po prostu odwzorować rzeczywiste rozstawy osi torów w pomniejszeniu 1:120 niż układać tory na oko "aby się tabor nie zderzył"

TUTAJ na stronie 9 znajdzie się tabelka, która wyjaśni parę wątpliwości w temacie odległości osi torów od siebie (i kilka innych spraw) - UWAGA - ver. PKP

[Jacula]

Mam nadzieję, że naprężenia nie zpowodują odkształcenia się torowiska...

Jak je nagniesz, nic się nie odkształci. Moje łuki z fleksów mają promień ok. 400, są przyklejone punktowo cyjanoakrylem i póki co, od sierpnia nic się nie dzieje.

Pzdr - Jacek

[Viramir]

Promień łuku 310 to minimum żeby wszystkie lokomotywy chciały przejechać, a to i tak może być ciasno. Co do rozstawu torów sTTandard zakłada rozstaw 36 mm czyli 43 mm to aż nadto. Z moich pomiarów torowiska wychodziło, że powinno być 34 mm, czyli zdecydowanie nie ma co poszerzać. Rozstaw 43mm wynika z połączenia dwóch rozjazdów.

[solar]

Witam!
A ja mam inne pytanie.
Tillig proponuje łuki z zakresu 267 - 310 - 353 - 396 - itd. http://as.rumia.edu.pl/tt/kat/katalogi. ... 5&kat=2007
Zastanawiam się jak Waszym zdaniem zachowuje się tabor (ten starszy i obecnie produkowany) na w/w łukach, czyli kolejno obok siebie ustawione z zakresu od 310 do 396 (co 43 mm). Pytam się, ponieważ właśnie układam tory na makiecie i zastanawiam mnie mała odległość sąsiadujących ze sobą torów na łuku względem swoich osi. Czy może warto odległości te zwiększyć np. co 50 mm? Ale w moim przypadku plan wziąłby w łeb... wymaga to u mnie przplanowania torów Naszczęście nic jescze nie przyklejone (tory). Tyle, że od początku TT-Cad i kombinowanie, tego co sobie umyślałem.
Łuki oczywiście wykonuje z flex'ów. Mam nadzieję, że naprężenia nie zpowodują odkształcenia się torowiska, pomimo iż planuje - jak to powiedziano już tutaj - przed układaniem lekko ję nagiąć.

Pozdrawiam

[sTTaszek]

A składał ktoś zwrotnice do samodzielnego mantażu?

Było tutaj

[tomeczek]

A składał ktoś zwrotnice do samodzielnego mantażu?

[Mikimoto]

Allo

Na wstępie nie napisałem, że nie buduję makiety z braku miejsca, zatem interesują mnie tylko "zamienniki" gotowych torów, ewentualnie wielokrotnośc odcinków (oszczędność czasu i spinek ).
Odcinki łukowe budowane z fleksów raczej powinny mieć wstępnie wygięte szyny, gdyż bez tego nie da się osiągnąć ciaśniejszych łuków, poza tym szyny nie muszą być względem siebie przesunięte. Brak przesunięcia szyn zaś mocno ułatwia montaż (i w razie potrzeby dmontaż odcinków).

Pozdrawiam

[Jacula]

Tylko pamiętaj żeby prz spinaniu flexów na łuku zachować przesunięcie szyn względem siebie.......Jest to podyktowane sprężystością szyn aby na łuku nie wyszły Ci "kanty".

Racja. Dobrze jest też przed ułożeniem fleksa w łuku podgiąć lekko szynę do zbliżonego promienia. Naprężenia, (o których pisał chyba miki) zmniejszają się w dużym stopniu. Ja wszystkie (prawie) łuki robiłem z fleksa w taki sposób.

Pozdrawiam - Jacek

[ArturSchŁ]

To mój pierwszy wpis na tym forum.

Witamy Mikimoto na ForumTT

trzeba tylko wygiąć szynę przed wsunięciem w podkład dokładnie na taką średnicę jak podkład.

Ja robiłem inaczej. Nanizałem szyny na podkłady na prosto i układałem tor na narysowanym uprzednio (oś toru) miejscu. Wystarczy pamietać by oba łączenia szyny nie wypadały w tym samym miejscu i po kłopocie. Do czasu związania wikolu wystarczą gwoździki, a także przydatne są blaszki mocujące 83502.

Rozumiem, że Ty wpierw naginasz szynę do porządanego kształtu, a później składasz tor - jak rozjazdy ?

[tomeczek]

Cyjanopan?