Moduł z obrotnicą i parowozownią?

[et22]

Czy SIBA sprzedaje swoje sygnały w jakimś sklepie internetowym?

Zobacz tu: http://www.modelleisenbahn-haertner.de/ ... m?main.htm

Przewiń stronę w dół, aż zobaczysz zakładkę "Siba Signale"

[oelka]

Zastanawiam się, czy przynajmniej częściowo nie użyć torów tramwajowych Tilliga (wewnatrz szop np.).

Z szynami rowkowymi? To raczej rzadkosc na kolei.

Poza tym - czy tory wokół parowozowni w Ep. III powinny być na podkładach drewnianych czy na stalowych?

Pomijajac to, ze torow na podkladach stalowych, gotowych w TT, nie da sie latwo dostac, to moga byc spokojnie tory na podlkadach drewnianych. Na betonowych (strunobetonowych) pod koniec ep. III, ale raczej na szlaku niz w lokomotywowni.

Krzysztof

[mradwan]

Obrotnica DCC
Czyli rozumiem, że moduł powinien mieć kable z banakami, a oprócz tego centralkę i zasilanie do urządzeń? Czy compact wystarczy jako centralka ? Wydaje się, że w przypadku lokomotywowni nie ma potrzeby czegoś bardziej skomplikowanego - to jazda manewrowa, więc raczej odpadają moduły hamowania itp. Ale może sie mylę.

Tory w parowozowni i obok
Zastanawiam się, czy przynajmniej częściowo nie użyć torów tramwajowych Tilliga (wewnatrz szop np.).

Poza tym - czy tory wokół parowozowni w Ep. III powinny być na podkładach drewnianych czy na stalowych?

Sygnalizacja wokół lokomotywowni
DB Ep. III:
Wydaje mi się, że wystarcza Sh0 Sh 1 na wjeździe na każdy tor, obrotnicę i przy wjeździe na moduł.
Czy powinny byc jakieś semafory względnie Ra 11? Czy ten ostatni sygnał istnieje w wersji do TT?
Czy lepiej sygnały świetlne z Ep. IIIb?

A gdyby to było PKP w Ep. III?

Czy SIBA sprzedaje swoje sygnały w jakimś sklepie internetowym?

[gbbsoft]

Norma Fremo mówi, że wszelkie urządzenia (rozjazdy, obrotnica, oświetlania itp), jeżeli mają być sterowane cyfrowo, to musisz mieć własną centralkę do tego. Nie zezwala na wykorzystanie głównej centralki/boosterów...

Więc jeżeli idziemy w tym kierunku, to jest to jakiś wyznacznik...

[miki]

1. instalacja DCC to dwa kable plus rozgałęzienie do wszystkich odcinków szyn i gniazdka bananowe na końcach modułu
2. DCC nie ma kompletnie NIC do żadnej z w/w rzeczy. Nie są zasilane z boostera ani innego elementu systemu DCC (na szczęście).
3. Jak wyżej. Norma na szczęście milczy na ten temat.

[mradwan]

Przeprojektowałem model na szerszy, z czołem 50 cm. Nie mam niestety żadnego programu do projektowania torowisk, więc układ torowy przedstawię po opracowaniu rysunku na czysto.
Ale pojawia się kilka pytań "elektrycznych".
1. Czy została gdzieś opisana instalacja DCC w sttandardzie?Na forum mogę głównie znaleźć płomienne dyskusje nt. Umieszczania boksów, ale nie potrafię z nich wyczytać co można zrobić?
2. Moduł w zasadzie powinien być pasywny, ale booster będzie chyba niezbędny ze względu na ilość zwrotnic (11, w tym DKW), sygnalizację, obrotnicę, oświetelnie itp.?
3. Czy sterownik obrotnicy może być na stałe zintegrowany z modułem, czy powinien być doczepiany luzem, jak myszy?

[T_Domagalski]

- po pierwsze czy moduł może być zamknięty od jednej strony (tzn. pociagi moga tylko wjeżdżac od zachodu, ale od wschodu nie wyjadą;
- odległość niektórych torów od krawędzi może być mniejsza niż zalecana w normie - czy odstępstwo jest w tym zakresie możliwe, czy też od razu założyć poszerzenie modułu;
- zamierzam zrobić go wyłącznie w DCC, co jak rozumiem od razu wyklucza mnie z zabawy w moduły, bo norma dopuszcza DCC tylko jako dodatkowy system sterowania.

Ad 1. Oczywiście, że może byc zamknięty od jednej strony. STTandard nie określa, ile końców musi mieć moduł. Mozna budować moduły rozgałęźne, stacje końcowe, bocznice, itp. wg uznania.
Ad 2. Założyłbym od razu poszerzenie modułu.
Ad 3. Możesz zrobic DCC, najwyżej pozbawisz się możliwości przyłączenia do makiety, która akurat będzie sterowana analogowo.

[mradwan]

Chodzi za mną taki pomysł:

- moduł z czołem 30 cm (tylko ze strony zachodniej), długość 150 cm, ewentualnie jako dwa segmenty,
- od strony wschodniej zamknięty obrotnicą i wachlarzem parowozowni,
- przestrzeń pozwala na dwa tory odstawcze od zachodu, po obu stronach tory głównego,
- od strony południowej tor prowadzący do obrotnicy i równoległy,ślepy, z kanałami oczystkowymi; pomiędzy nimi nawęglanie,
- dwa tory prowadzące do małej lokomotywowni dwustanowiskowej dla lokomotyw manewrowych,

Na module odbywałby się tylko ruch lokomotyw, zespołów trakcyjnych i ewentulanie przetaczanie wagonów z węglem i szlaką.

Widzę jednak kilka problemów:

- po pierwsze czy moduł może być zamknięty od jednej strony (tzn. pociagi moga tylko wjeżdżac od zachodu, ale od wschodu nie wyjadą;
- odległość niektórych torów od krawędzi może być mniejsza niż zalecana w normie - czy odstępstwo jest w tym zakresie możliwe, czy też od razu założyć poszerzenie modułu;
- zamierzam zrobić go wyłącznie w DCC, co jak rozumiem od razu wyklucza mnie z zabawy w moduły, bo norma dopuszcza DCC tylko jako dodatkowy system sterowania.

Nad planem pracuję i chwilę to zajmie, ale ciekaw jestem komentarzy i rad.