BR52, Ty2, Tillig

[ArturSchŁ]

BR 52 z roku 2026 - modyfikacja.

W opisie modelu znajdujemy:
- Możliwość doposażenia w moduł dźwiękowy
- Przygotowano miejsce na montaż elektrycznego sprzęgu
natomiast w ulotce do modelu 02264, możemy zobaczyć pewne modyfikacje w stosunku do wcześniejszych wersji:

Zastosowano dekoder Next18 (NEM 662) i przewidziano w kotle miejsce na głośniczek (kostka cukru) oraz gniazdo kabelka dla modułu SUSI. Czytamy:

(PL) Model posiada w ofercie interfejs Next18 (patrz instalacja dekodera). Uwaga! Rozszerzonymi funkcjami ECU można sterować
tylko za pomocą dekodera Next18 z transmisją protokołu SUSI. Stosując dekoder TILLIG nr art. 66039 realizowane są następujące funkcje:
Dekoder 66039
• F0 = (F2 wył.) potrójne światło przednie
• F1 = (F2 wył.) AUX 1/2
• F0+F2 = światło manewrowe po prawej stronie u dołu
• F3 = bieg manewrowy
• F12 = wałek sprzęgłowy ( ? )
Programowanie główne „ECU”
• F5 = AUX9 (pad lutowniczy)
• F6 = AUX10 (pad lutowniczy)
• F7 = AUX11 (pad lutowniczy)
• F12 = sprzęg cyfrowy (AUX 12/13)
• F13 = AUX14 (pad lutowniczy)

(PL) Niektóre funkcje sterowane są przez sterownik ECU, zainstalowany fabrycznie na Płytka z dekodowaniem. ECU otrzymuje informacje z dekodera przez szynę zbiorczą (SUSI).

Połączenie z tendrem zostało wzbogacone o elastyczną płytkę drukowaną (część nr 7 z rys. tendra), która dostarcza do kotła niezbędne przewody z dekodera.
Hmm, zobaczymy jak się to rozwiązanie sprawdzi, a widząc w którą stronę zmierza elektronika u Tilliga, po doświadczeniach z ECU we wcześniejszych modelach, śmiem twierdzić: oj, będą problemy.... (szczególnie z dekoderami z rynku i z dźwiękiem).

[sTTaszek]

1. Ścigasz budkę maszynisty ...

Powodzenia!

Dzięki, już sobie poradziłem tylko nie zdążyłem jeszcze napisać. Nie obeszło się jednak bez problemów, najwięcej miałem z poskładaniem wiązarów które się rozsypały. Męczyłem się prawie cztery godziny ale w końcu złożyłem.

Staszek

[MonsterSale]

1. Scigasz budkę maszynisty (najlepiej podwaz plastikowym narzedziem do podwazania od dołu budki - na wysokosci schodków, ale obok schodków). Powaz delikatnie z jednej strony - z drugiej powinno zejsc samo. Budka podnosi się do góry.
2. Przy sciaganiu budki staraj się uwazac, zeby schodki wraz ze sprezynką nie odskoczyły w siną dal. Zdejmij je delikatnie najlepiej pęsetą i odłóż w bezpieczne miejsce i nie przejmuj się, że schodki spadną ze spręzynki. Potem da się to założyć.
3. Delikatnie podważ pokrywe dymnicy, a następnie pociągnij do przodu - dymnica trzyma kocioł
4. Teraz możesz podnieść kocioł od przodu lekko do góry, a następnie lekko do przodu. Ten mały ruch powoduje odblokowanie kotła z ząbków w okolicy przodu budki. Teraz mozesz sciagnąć kocioł do góry.
5. Po zdjęciu kotła najczęściej wylatuje dyszel, który trzyma sprzęg do tendra i odskakuje trzymająca go sprężynka - zbierz te dwa elementy na boku, bezpiecznie.
6. Teraz trzeba zdjąć imitacje silników parowych. Najpierw podwaz i ściągnij przednie zaślepki w tych silnikach. Dopiero wtedy bedziesz mógł zsunąć osłony silników.
7. delikatnie wyjmij do przodu hak między buforami - on trzyma podwozie!
8. Zdemontuj swiatła wraz z płytką główną
9. Odkręć dwie dolne śruby (tak, zniszczysz blombę) i delikatnie odłóż na bok spód podwozia, blaszki odbierające prąd (zapamiętaj ich położenie - są dwie) i zdejmij koła wraz z wiązarami i korbowodami
10. załóż nową ramę I BARDZO DELIKATNIE WKRĘCAJ ŚRUBY bo plastik zwłaszcza do przedniej uwielbia pękać.

Teraz staraj się postępować jak w powyzszych krokach tylko odwrotnej kolejności.
Do zakładania sprezynek uzyj pęsety.
Uwaga na orientację schodków pod kabiną: wchodzą poprawnie tylko w jedną stronę.

Powodzenia!

[sTTaszek]

Dołączyłem właśnie do grona dotkniętych „zarazą cynkową”. Kupiłem na OLX Ty2-670 (501017), dziób ma podniesiony, osie dowiązane nie kręcą się (wyglądają jak banan) czyli rama do wymiany
Przejrzałem cały ten wątek, niestety sporo zdjęć zniknęło i nie za bardzo wiem jak się do tego zabrać aby nie rozbierać czegoś niepotrzebnie. Mam więc pytania:
1. Czy oprócz ramy 209980 potrzebne będą jakieś części ?
2. Czy jest gdzieś jakiś tutorial w tym temacie ?
3. Jeżli nie ma to co trzeba niezbędnie rozebrać, jeżeli trzeba rozebrać całą górę to u Czechów znalazłem jak to zrobić do tego momentu (patrz zdjęcie) tylko co dalej ?

Dziękuję za wszystkie sugestie, Staszek

[ArturSchŁ]

Historia parowozu i recenzja modelu.
Ein Meisterwerk der Eisenbahngeschichte | Tillig | Dampflok | BR 52 | OSEF | Epoche VI | Spur TT


https://www.youtube.com/watch?v=PG0cv-Zl8J4

Włącz napisy + polski

[Wojtek_Kraków]

Tak!
Dzięki Krzyśku.

[krzysztof]

o to chodzi?
https://www.tt120.de/br-52/65-drehgeste ... illig.html
do 5 września mają nieczynne ale... wydaje mi się że i w Hobby-Shop coś takiego widziałem

https://www.hobby-shop.cz/masinky/pojez ... 303770-11)

[Wojtek_Kraków]

Koledzy, czy kojarzy ktoś jaki numer serwisowy części ma maskownica wózka do tillig nr 02273? Może być też koloru czerwonego bonidzie na przemalowanie.
W ulotce do pudełka występuje jako całość wózka imkosztuje 140 zł.
Trochę mi się wierzyć nie chce, że nie da się kupić samej maskownicy.

[ArturSchŁ]

Albo kupić gotową od nowszej BR52 już z gniazdem dekodera.

Mechanicznie pasuje do starej ?

[PiasTT]

... najfajniej to zrobić nową płytkę.

Albo kupić gotową od nowszej BR52 już z gniazdem dekodera.

[Wojtek_Kraków]

No to kolega sprawdzi sobie, które ścieżki idą od kół do silnika i przetnie je w wygodnym miejscu
Może się okaże, że ścieżek trzeba ciąć tylko dolutować kable do blaszek i finał.
Zakładam, że jakieś pojęcie o lutowaniu masz i sprzęt również.

Tak jak pisał Artur najfajniej to zrobić nową płytkę.
A jeśli nie masz zacięcia do takich rzeczy to pozostaje tylko dekoder i pajączek z kableków.

Jak sobie nie poradzisz to pisz.

[MonsterSale]

Ma

[Wojtek_Kraków]

Kolega ma miernik uniwersalny?

[MonsterSale]

Proszę bardzo

[ArturSchŁ]

Gdybyś zamieścił zdjęcie rozebranego byłoby łatwiej...
Powiem tak: elegancko byłoby zrobić nową płytkę PCB pod planowany dekoder, jeśli jednak nie masz doświadczenia z tego typu pracami, to pozostaje najprostszy sposób polutowania przewodów od mini dekodera z "wąsami" (np. Zimo MX622 ) zgodnie ze schematem w instrukcji.