V200/BR221, TILLIG

[krzysztof]

to za pewne i u mnie się pojawi.

nie chcę Ci psuć humoru na wieczór... ale mój sadyzm nie pozwala na to - przyjrzyj sie zatrzaskom dolnych osłon wózka. powinny być 4 na wózek, to one pękają a najczęściej ten ząbek co trzyma sie do korpusu

[ArturSchŁ]

to zjawisko występuje nagminnie w chińskiej produkcji...

...to za pewne i u mnie się pojawi.

[krzysztof]

to zjawisko występuje nagminnie w chińskiej produkcji (V200/BR220) - na 3 loki miałem to w 2! wygląda na to, że plastik z którego jest to zrobione jest kruchy. "stara" tilligowska 221 nie miała tego mankamentu.
co do zdjęć: z tej perspektywy tego nie zobaczysz.

[ArturSchŁ]

Mimo kilku szt. tej lokomotywy nie zaobserwowałem tego zjawiska.

[wlodar]

Żenada. Za BTTB były metalowe śrubki i trzymały się bez problemu.

[ArturSchŁ]

Uzupełniłem zdjęcia, może zobaczysz odpowiedź na swoje pytanie.

[et22]

Czy Tillig poprawił może mocowanie dolnych osłon wózków w tym modelu?
Cała dolna część trzymała się na czterech malutkich haczykach, które pękały od samego leżenia w pudełku. Jestem ciekaw czy to poprawiono.

[ArturSchŁ]

V200 'Rheingold'

Dokładna nazwa modelu
Diesellok V200 022 'Rheingold' blau-beige, DB, Ep.III / lokomotywa spalinowa V200.0 kolei DB, Ep. III, Rheingold

Charakter produkcji
elriwa.de Exklusivmodell + Sound

Numer katalogowy modelu
502431 - analog
502431-ZZ - Zimo-Sound

Zarząd kolejowy
DB - Fantasiemodell

Oznaczenie modelu
V 200 022 'Rheingold'

Stacjonowanie/Data
BD Essen , Bw Hamm P, AW Nurnberg / 17.10.1957

Elementy specyficzne
Napis z boku pudła: DEUTSCHE BUNDESBAHN, RHEINGOLD

Dostępność innych wersji modelu
02500 - BR 220 010-3, DB, Ep. IV
02501 - V 200 026, DB, Ep. III
02502 - BR 220 053, Brohltal-Eisenbahn-Gesellschaft (BEG), Ep. VI
02503 - BR 220 012, DB, Ep. IV
02505 - Am 4/4 nr 18466, SBB, Ep. IV
02506 - V 200 034, DB, Ep. III
02508 - V 200 042, DB, Ep. III
502431 - V 200 022, DB, „Rheingold”, Ep. III

Oświetlenie
Rozdzielone 3 białe / 2 czerwone, LED, zmienne w zależności od kierunku jazdy

DCC
Gniazdo Plux12.
W wersji z dźwiękiem elriwa zainstalowała dekoder ZIMO MS540P12. Bogaty wybór dźwięków, np. rodzaj silnika Mercedes Benz lub Maybach (CVką) lub czy pracuje silnik pojedynczy czy oba (F13).
Ciekawa sprawa z Fn (F1-F3). W ulotce Tilliga pod tymi Fn mamy sterowanie światłami - co zapewne działa z dedykowanym dekoderem jazdy. Natomiast wstawiony dekoder ZIMO ma w tym miejscu dźwięki oraz brak gaszenia tylnego czerwonego.









Ulotka Tilliga:


ZIMO:

[ArturSchŁ]

Cieszę się, że porady komuś się przydają.

[BarTTmań]

Dzięki jeszcze raz Arturze za pomoc.
Niby wiedziałem co i jak, ale Twoje fotki dodały mi odwagi!
Stary pacjent z imoTrans'u po operacji żyje, jeździ, świeci i ma się dobrze
I widzę, z Twojej strony, że z Aspiryną (BR101) i ICkiem będzie podobnie.
Na razie najtrudniejszy dla mnie był Guetzold BR 65, ale trzeba się będzie zmierzyć z V36 i z Brawą - więc z góry dzięki za fotki!

Pozdrawiam,
Bartek.

[BarTTmań]

Wielkie dzięki za zdjęcia Adminie
Zatem działamy

[ArturSchŁ]

TU masz opis dokładnie takiej operacji, choć na innym modelu.
Tillig stosował identyczne rozwiązanie umieszczenia dekodera w wielu różnych wersjach lokomotyw.

[BarTTmań]

Jednak, znalazłem sam coś takiego:
https://www.tt-board.de/forum/threads/t ... 639.69441/

[BarTTmań]

Montował ktoś z Kolegów dekoder do BR221 "imoTrans" [Tillig 02517], wersja PCB : 39639.
Czy dysponujecie rozpiską pinów i czy da się to zrobić lutując z góry, bez rozlutowywania silnika ?
Myślę o zastosowaniu LokPilota 5 micro [59817], choć zastanawiam się nad wlutowaniem gniazda w miejscu wyłamywania zaślepki...

[Scio]

Dzięki.