Zapowiedzi/Nowości 2025

[DBv]

Brytyjskie HORNBY TT opublikowało pierwszą w tym roku serię zapowiedzi nowości w skali 1:120. W ubiegłym roku nowości TT publikowane były w kwietniu więc można się spodziewać, że również w 2025 będziemy jeszcze zaskakiwani kolejnymi zapowiedziami

TT3036M BR - Class 37 - Diesel Electric - D6700 [Era 5]
https://uk.hornby.com/products/br-class ... 00-tt3036m

TT3035M BR - Class 37 - Diesel Electric - 37408 'Loch Rannoch' (TXSM - wersja digital/sound) [Era 7-8?]
https://uk.hornby.com/products/br-class ... ch-tt3035m

TT3037M EWS - Class 37 - Diesel Electric - 37704 (TXSM - wersja digital/sound) [Era 9]
https://uk.hornby.com/products/ews-clas ... 04-tt3037m

TT6031 Touax KFA Container Wagon with 1x20 & 1x40 Containers [Era 11]
https://uk.hornby.com/products/touax-kf ... ers-tt6031

TT6032 Touax KFA Container Wagon with 3x20 Containers [Era 11]
https://uk.hornby.com/products/touax-kf ... ers-tt6032

TT6030 Touax KFA Container Wagon with 3x20 Containers [Era 11]
https://uk.hornby.com/products/touax-kf ... ers-tt6030

[ArturSchŁ]

Neuheiten für Februar 2025:

Śliczne są te błyszczące cysterny

[ArturSchŁ]

elriwa-Newsletter 07/2025 (24.01.2025)

Kres Gliederzug DGB 12 verschmutzt • elriwa-Exklusivprojekt 2025

Warianty 4 i 5 wagonowe ( 708 mm, 870 mm ), patynowane oraz wagony dodatkowe. Do wyboru analog/digital, z oświetleniem lub bez.
Więcej na stronie.

[ArturSchŁ]

JPG, PDF

Zrobili DeLorean'a, ale niestety w H0.

[ArturSchŁ]

elriwa-Newsletter 05/2025 (17.01.2025)

Arnold Neuheiten 2025 von Hornby • TT

Arnold HN9069 - Diesellok Class 66, Heavy Haul Power, Ep.VI
Arnold HN9069HM - Diesellok Class 66, Heavy Haul Power, Ep.VI, DC-Sound
Arnold HN9070 - Diesellok Class 77, DBAG, Ep.VI
Arnold HN9070HM - Diesellok Class 77, DBAG, Ep.VI, DC-Sound
Arnold HN9071 - Diesellok Class 66, HGK, Ep.V-VI
Arnold HN9071HM - Diesellok Class 66, HGK, Ep.V-VI, DC-Sound
Arnold HN9072 - Diesellok Vossloh DE 18, BASF, Ep.VI
Arnold HN9072S - Diesellok Vossloh DE 18, BASF, Ep.VI, DC-Sound
Arnold HN9073 - Diesellok Vossloh DE 18, DB-Cargo, Ep.VI
Arnold HN9073S - Diesellok Vossloh DE 18, DB-Cargo, Ep.VI, DC-Sound
Arnold HN9754 - Kühlwagen, DR, Ep.IV 'VEB Fischkombinat Rostock'
Arnold HN9755 - 2er Set Kühlwagen, DR, Ep.IV 'Köstritzer Bier'
Arnold HN9756 - Kühlwagen, DR, Ep.IV 'Margon-Wasser'
Arnold HN9757 - 2er Set Silowagen, NACCO, Ep.IV
Arnold HN9758 - 2er Set Silowagen, SNCF, Ep.IV-V 'Transcéréales – ALGECO'
Arnold HN9759 - 2er Set Silowagen, CZ-interfracht, Ep.VI
Arnold HN9760 - 2er Set Containertragwagen mit 2 x 45'-Container 'P & O Ferrymasters', Ep.VI
Arnold HN9761 - Containertragwagen, mit 45'-Container 'DB Schenker', Ep.VI
Arnold HN9762 - Containertragwagen, mit weißem 45'-Container 'ONE', Ep.VI
Więcej na stronie.


Veit Formneuheit • TTe • sächsische VI-K Reko

Veit 41061 - Dampflok sächs. VI-K Reko, 99 713, DR, Ep.III
Veit 41062 - Dampflok sächs. VI-K Reko, 99 1715-4, DR, Ep.IV
Veit 41961 - Dampflok sächs. VI-K Reko, Bausatz, DR, Ep.III-IV
Zapowiedź na 2026 r.
Więcej na stronie.

[sTTaszek]

A o tym katalogu już ktoś pisał, bo nie znalazłem:

https://cdn.shopify.com/s/files/1/0652/ ... 1735682730

Staszek

[piottrw]

Już od dawna, Hornby jest właścicielem marek jak niżej, i jeszcze rivarosi

[womo]

Wicego działają . Mam testowe od niego i działaja super. I nie za miliony monet jak tutaj bedzie na pewno ...
Czyli Arnold to teraz Hornby? Arnold nie kupuję bo te wagony co kupiłem nie chciały się toczyć. Tylko wymian kół pomaga ... Może będzie poprawa pod nowym właścicielem

[piottrw]

Pewnie to będzie opracowanie Hornby tt. Wszak to to ten sam właściciel co i Arnolda.

[wojtek_]

Arnold planuje Claas 66?

[Borczy]

........ Zdarzyło mi się odpuścić zakup towaru w jednym sklepie bo zarezerwowałem w drugim, a ten drugi bez żadnego usprawiedliwiania, dopiero po moim telefonie rozkosznie mnie poinformował, że modelu nie zamówił i zostałem z ręką w...

Mariuisz, może i masz rację . Miałem ten sam przypadek za granicą

[Borczy]

O Wicego pomysł ukradli ...

[Misiek]

Ja sobie zrobiłem, zaczałem robić taki magentyczny sprzęg oparty o dwa 1-milimetrowe magnesy. Wtedy łatwiej ustawić biegunowość.
Tylko treba to zrobić zanim sie magnes zaleje superglutem

Na szerokość to wyszło ze 3-4mm, musialbym sprawdzić. Do N wyglądalo za duże, ale do TT byłoby pewnie za słabe (taki 1mm neodym???)

[cichonęk]

Ja się z p. Dorotą całkiem dobrze dogaduję, w każdym razie u Petra wagon
https://www.hobby-shop.cz/masinky/retro ... 120056-80)
jest "k objednání" (na zamówienie), czyli wygląda na to że też trzeba najpierw złożyć zamówienie, a potem czekać. Może być tak, że jak nie będzie zamówień to go nie zrobią.

A ja zamówię w Modelmanii choć zamówiłem u Petra. Przy zamówieniach z takim wyprzedzeniem zawsze można zrezygnować z towaru, zresztą sklepy również nie traktują takich deklaracji poważnie. Zdarzyło mi się odpuścić zakup towaru w jednym sklepie bo zarezerwowałem w drugim, a ten drugi bez żadnego usprawiedliwiania, dopiero po moim telefonie rozkosznie mnie poinformował, że modelu nie zamówił i zostałem z ręką w...

[T_Domagalski]

Ciekawe tylko jak oni pilnują biegunowości tak by te sprzęgi się przyciągały zamiast odpychać. Przecież wagon można odwrócić i już biegunowość magnesu jest inna.

Wystarczy, że biegunowość jest w poziomie, w osi prostopadłej do toru, np. biegun N zawsze po prawej stronie sprzęgu. Wtedy współpracujący z nim sprzęg ma odwrotnie.
Oczywiście będzie to działało tylko w przypadku sprzęgów jednego producenta, bo normy na to nie ma.