Kurde, ludzie! Przestańcie kpić, wybrzydzać i krytykować. Jest szansa na kolejnego producenta a TT, ale jak będzie więcej takich głupawych komentarzy, to się zniechęci. A szkoda by było, bo jakość i wierność odwzorowania jest na najwyższym poziomie ( póki co w H0). I dodatkowo ten lęk kolegi z pewnej manufaktury przed konkurencją i krytyka zanim jeszcze Robo coś w TT zrobiło.ArturSchŁ pisze: ↑27 paź 2024, 11:19Inaczej bym na to spojrzał.
Wiemy, że rynek TT jest trudny i jeśli firma, która planuje wypuścić kultową pozycję w TT w wersji "pod strzechy", nie osiągnie oczekiwanego zysku finansowego, to kolejnych pozycji w TT nie będzie.
Stąd apel do osób wahających się, kupić czy nie kupić, by jednak dokonali zakupu, bo może okazać się że kolejnej możliwości (inny tabor PKP) już nie będzie.
'Osobiście', jak to Włodar powiedział, ta loka mi kompletnie nie potrzebna, jednak zamierzam i ją nabyć, najchętniej w II Ep.
...może pociągnie Pendolino
Fakt. że był ten model w różnych wersjach od UMF. Ale miał swoje ograniczenia: cena, zestaw do montażu, na co wielu się nie decyduje, bo albo brak zdolności, albo czasu, albo narzędzia, czy innych możliwości.
Póki co ani Piko, ani Tillig nic w tym kierunku nie działa. Parę lat temu w Poznaniu szumnie zapowiadali typowo polski model w TT i co się urodziło. Tp1
) i raczej się nie skuszę, to liczę na to że może polskie wagony (osobowe, cysterny) w końcu pojawią się również w naszej skali. O EN57 nie wspominając. 
), cysterny 406R (ech składzik w IV ep.), no i EN57.