Składy wagonów Bdhpumn

[Borczy]

Czy ktoś się orientuje czy na trasie Gdynia - Hel jeżdżą jeszcze piętrusy?

W zeszły czwartek leciał od Władka do Pucka skład złożony ze stonki, czterech bohunów i jednej bonanzy w barwach polregio.

[NemoTT]

http://turyzm.ugu.pl/

[przemekw]

http://turyzm.ugu.pl/

[wojtek_]

Pewnie w wakacje pojawią się ostatnie niedobitki w pomarańczowym malowaniu polregio.

[przemekw]

Czy ktoś się orientuje czy na trasie Gdynia - Hel jeżdżą jeszcze piętrusy?

[Marek TT]

Parę lat do tyłu (6-8) jeździły jako poc. osobowe na trasie Rzeszów - Przemyśl - głównie, ale zdarzały się na Rzeszów - Dębica i do Tarnowa w składach 3-4 wagonowych.
Wówczas domena trasy Tarnów - Rzeszów były wagony Bhp a Rzeszów - Przemyśl własnie Bdhpmn. Było ich sporo na stanie stacji Przemyśl. Teraz są na stanie PR Rzeszów i obsługują IR do Wrocławia.

[Misiek]

Tak sobie przypomniałem, że w ubiegłym roku skład "bohunów" kursował na 11 godzinnej trasie Bydgoszcz-Zamość (przez Warszawę)

[Kilkujadek]

Zgadza się. Co do Nasielsk-Działdowo nie wiem ale zaczyna mi świtać, że mógł to być Tczew...

[oelka]

(Nasielsk-Sierpc do około 2002-5) obsługiwany był między innymi przez "Bipy".

Tak, z Torunia, jeśli myśleć o stacji macierzystej.

Krzysztof

[Kilkujadek]

na Mazowszu w ogole nie stacjonowaly wagony pietrowe

Zanim zelektryfikowano całkowicie linię E65, odcinek Nasielsk-Działdowo, (Nasielsk-Sierpc do około 2002-5) obsługiwany był między innymi przez "Bipy".

[oelka]

mam pytanie ile takich wagonów jeździło w składzie (szczególnie na Mazowszu)?

Na Mazowszu ich nie było. Zresztą na Mazowszu w ogóle nie stacjonowały wagony piętrowe. Z jednej strony można było je odnaleźć na obecnym administracyjnym Podlasiu (Hajnówka potem Czeremcha), w Wielkopolsce (Poznań), czy na Śląsku. W ostatnich latach pojawiały się w sezonie letnim na Mazowszu w Hutniku (zmodernizowane z Raciborza), a teraz w rożnych pociągach IR.
Za typowy skład można by przyjąć 3-4Bdhpu(m)n* i jedynka 112A.

* Początkowe oznaczenie tej serii było Bdhpun. Litera "m" pojawiła się w późniejszych latach, gdy zniesiono warunek, ze "m" oznacza wagon powyżej 26 metrów długości i wyposażony jednocześnie w 10 (1kl.) lub 11 (2kl.) przedziałów.

Krzysztof

[Maciej]

Na trasie Malbork-Kwidzyn-Grudziądz-Chełmża-Toruń kursowały dwa wagony ciągnione przez SU 45 Ciekawym zestawem był koniec żywota pociągu "Powiśle" relacji Brodnica-Grudziądz-Bydgoszcz. Ostatnie chwile spędził jako zestaw trzech wagonów piętrowych z jedynką ciągnięty oczywiście nieśmiertelną SU45 Podobne zestawienia 3+ jedynka widywałem przelatujące w Środzie Wlkp (pociąg zdaje się relacji Poznań-Ostrów Wlkp) ciągnione EU07 i dość często ET22

[et22]

Parę lat temu znajoma jechała do Ciechocinka z Warszawy składem

1kl+3x Bohun + 1kl +3x Bohun. Ciągnięte to to było chyba przez ET22.

Coś podobnego jak tu:

http://www.youtube.com/watch?v=RKXDZlLz ... re=related

[Adamczewski]

Podobnie wyglądał TUR (Gdynia Główna - Piła (?)). ET22 + bohuny.

[Mikołaj]

W starych, dobrych czasach, kiedy na Częstochowa-Gliwice jeździły jeszcze składy wagonowe, najczęściej pociąg składał się z 3 Bohunów, czasem wzmacnianych pojedynczym wagonem przedziałowym pierwszej lub drugiej klasy.