Ciekawe aukcje

[romanpumas]

Coś dla koneserów DRG
https://www.ebay.de/itm/156173150387?it ... R_7wmd3kYw

[NemoTT]

Aby model przedstawial rzeczywistą lokomotywę, to musiałbyś go po zakupie "przenumerować" do zakresu poniżej 490. Wtedy miałbyś poprawną kombinację malowania (z dokładnością do detalu, o którym pisał wlodar) i reflektorów dla epoki IVc.
Uwzględniając powyższe osobiście też miałbym wątpliwości, czy warto ryzykować tyle pieniądzy, aby kupić model, który od razu trzeba przerabiać...

[T_Domagalski]

Aby model przedstawial rzeczywistą lokomotywę, to musiałbyś go po zakupie "przenumerować" do zakresu poniżej 490. Wtedy miałbyś poprawną kombinację malowania (z dokładnością do detalu, o którym pisał wlodar) i reflektorów dla epoki IVc.
Uwzględniając powyższe osobiście też miałbym wątpliwości, czy warto ryzykować tyle pieniądzy, aby kupić model, który od razu trzeba przerabiać...

[NemoTT]

Akurat ten egzemplarz zdecydowanie jest błędny (albo na ilostan.forumkolejowe.pl są poważne błędy).

No właśnie. A jeszcze jak przeliczyć cenę to wychodzi pięć oliwek.

[Domiss]

Akurat ten egzemplarz zdecydowanie jest błędny (albo na ilostan.forumkolejowe.pl są poważne błędy). Zgodnie z wpisami tamże ten akurat egzemplarz wyjechał z fabryki z żółtym czołem i stracił je już po zamontowaniu reflektorów typu telewizor. Nie ma więc możliwości, aby tak wyglądał. Moim zdaniem trzeba by było zmienić numery na modelu lub domalować żółte czoła (co najmniej). Jak dla mnie za tę cenę nie warto, nawet, jeśli model jest z dźwiękiem. Tym bardziej, że za chwilę będzie model jako KIT, którego też trzeba będzie pomalować, ale nie trzeba będzie ryzykować, że wcześniej coś się uszkodzi przy jego rozbiórce.

[NemoTT]

A który okres odzwierciedla model?

[wlodar]

A który okres odzwierciedla model? Bo z fabryki lokomotywa z pewnością wyjechała z reflektorami okrągłymi. Reflektory prostokątne pojawiały się zmacznie później. Malowanie na zdjęciu oryginału to groszki -ep. mniej więcej VI. Model jest pomalowany w tzw. klasyczny zielony pekapowski bez żółtego czoła, co sugeruje ep. IV (lata osiemdziesiąte). I tu wydaje się, że jest drobny błąd: w lokomotywach EU07 typu 303E ciemny zielony nie przechodził równo pod oknami (jak w EU07 typu 4E), tylko schodził skosami pod gniazda sterowania wielokrotnego. Nie mam co prawda pewności czy we wszystkich - może były wyjatki. Jeśli mam rację, to mimo drobnego błędu w malowaniu czoła (o ile rezeczywiście ów błąd występuje) wg mnie model jest warty zakupu jako lokomotywa ep. IV, natomiast czy za tę cenę, to już sprawa mocno umowna...

[NemoTT]

reflektory okrągłe są jak najbardziej zgodne....

Chyba nie...

[aviaTTor]

reflektory okrągłe są jak najbardziej zgodne....

[NemoTT]

EU07-528
Jakie opinie? Czy to, że feflektory okrągłe zamiast prostokątnych nie jest zbyt dużą niezgodnością?
Jaka jest Wasza ocena?

[Borczy]

Tak, jeden z naszych kolegów z forum.

[Ciora]

Ktoś na forum jest miłośnikiem Rokala?
https://allegrolokalnie.pl/oferta/towar ... l-00321-tt

[miano]

[Ciora]

Dziękuję za info.
Abstrahując od BTTB; mam wrażenie, że oryginał z Bydgoszczy wyremontowany w 2020 jest baaaatdzo powierzchownie: blachy pogniecione, wklęśnięte, ściany kabiny porowate lub nawet dziurawe. Wszystko jedynie pokryte na wysoki połysk farbą ( chyba, że to połysk od wody/deszczu), ale mogli te blachy trochę poprostować i zaszpachlować ubytki.

[wlodar]

Będę złośliwy: BR92 BTTB jest bliżej do TKp1 niż BR56 z uciętą przednią osią do Tp4. A poważnie, to dwie różne lokomotywy których główną cechą wspólną jest układ osi. Śmiem też twierdzić, że BR92 BTTB miała bardzo fajną sylwetkę i szkoda, że Tillig (lub inny producent) nie zrobił jej na nowo (jak BR56, BR86, czy BR35). Warto też zwrócić uwagę, że BR92 ma (jak większość parowozów czteroosiowych) trzecią oś napedową, a TKp1 (nietypowo) drugą.