HORNBY TT:120, Pullman

[ArturSchŁ]

Former Brighton Belle Pullman carriage at London Victoria, now part of the Venice-Simplon Orient Express fleet.
Były wagon Brighton Belle Pullman w London Victoria, obecnie część floty Venice-Simplon Orient Express.

A former East Coast Main Line Pullman car built by Metro-Cammell in 1960 at Swanage station in 2005.
Były wagon East Coast Main Line Pullman zbudowany przez Metro-Cammell w 1960 roku na stacji Swanage w 2005 roku.


[źródło: Wikipedia, Wikipedia]

Więcej:
Brighton Belle,
Brighton toy museum.

[PiotrZ]

Do opisu "Zenobii" i "Octavii" dodam wzmiankę o elementach dodatkowych w pudełku.
Są to "zaślepki" końca wagonu, czyli drzwi, które można założyć w ostatnim wagonie w składzie. Bez tej "zaślepki" widoczny jest przedsionek.

[Domiss]

Ewidentnie odbiór prądu. Ze zdjęć widać, że każdy wózek zbiera oba bieguny. Na ile skutecznie to robi, to musiałby się wypowiedzieć ktoś, kto takie wagony ma i zakładał już oświetlenie wnętrza.

[wlodar]

A czy osie mają możliwość ruchu pionowego (pytanie do właściciela)? Może to coś w rodzaju resorów? Na oś nawinięte jak sprężynka żeby lepiej trzymać ją niż punktowo (choć oczywiście można to było prościej rozwiązać)... Na środku wózka na stałe, a oś chodzi góra - dół. Nie miałem nigdy angielskiego taboru, więc trudno się tu domyślić co autor inżynier miał na myśli i celu. Może właściciel będzie w stanie przybliżyć temat?

[przemekw]

Koła lub przynajmniej jedno z nich może być przecież na wcisk, a nie na stałe na osi i to już umożliwia zdjęcie. Bipa miała zestawy kołowe z jednym kołem metalowym, a drugim plastikowym. I to plastikowe bez problemu schodzilo z osi.

[T_Domagalski]

Podejrzewam, że zbierają prąd z osi...

Do odbioru prądu wystarczyłyby dwa proste "wąsy" lub inne blaszki.
A tu mamy rozwiązanie co najmniej dziwne. Zauważcie, że tych sprężynek nie da się zdjąć w prosty sposób z osi. Zestawy kołowe są więc na stałe "przywiązane" do wózka. Ponadto luźno nawinięta sprężynka wcale nie gwarantuje dobrego kontaktu elektrycznego.

Dlatego jestem ciekawy, czy ma ona jeszcze jakieś dodatkowe, ukryte przeznaczenie.

[wlodar]

Podejrzewam, że zbierają prąd z osi (jedno koło pewnie jest izolowane, drugie nie) celem oświetlenia wnętrza.

[T_Domagalski]

Do czego służą te sprężynki owinięte wokół osi wagonu?
Jakiś bardzo dziwny patent.....

[ArturSchŁ]

Dokładna nazwa modelu
Pullman 1st Class Kitchen „Octavia” with Lights / wagon Restauracyjny 1-kl „Octavia” z oświetleniem
Pullman 1st Class Kitchen „Zenobia” with Lights / wagon Restauracyjny 1-kl „Zenobia” z oświetleniem



Liczba osi
4

Nazwa producenta modelu
Hornby TT:120

Forma
Model gotowy

Technologia/Materiał
Odlew ciśnieniowy/Tworzywo sztuczne

Charakter produkcji
Model wielkoseryjny

Numer katalogowy modelu
TT4003 - „Octavia”
TT4003B - „Zenobia”

Zarząd kolejowy
Pullman

Epoka
BR 3 (3 Grouping 1923-1947)

Oznaczenie modelu
-

Sprzęg
KKS, sprzęgi Kuehn

Oświetlenie
Lampy na stołach


„Octavia”



„Zenobia”



Fotki: