406R TT produkcja seryjna

[Ciora]

To i dobrze! Dzięi za odp.

[Ranger]

Gotowy niepomalowany wózek. Beda metalowe. Miały byc wtryskowe ale to nie ma sensu. Szkoda zachodu a i masa takiego wózka jest licha.

[Ciora]

Witam!

Może coś przegapiłem, albo się po prostu nie znam W informacjach od Rangera raz napisane było, że wózki będą metalowe, potem, że jednak z tworzywa. Ale na dołączonym zdjęciu wyglądają na mosiężne, to jak jest ostatecznie? To gotowy wózek czy tylko model, do zrobienia formy dla plastiku. Sorry za pytanie, ale nie znam się na technice.

http://forumtt.pl/download/file.php?id=3231&t=1

[Slawek77]

Koncepcja jest dobra ale realia sprowadzają na ziemię każdego kto ma dobry pomysł ;/

To samo było u mnie, z budynkiem Rudy Śląskiej, chciałem dobrze i tani, lecz dobrze wyszło, ale z tanio już nie

Polska to nie Chiny i za miskę ryżu nie da się wyżyć rodziny.
Jednego się nauczyłem od lutego, na tym hobby kokosów się nie zbije i jest to robione raczej hobbystycznie a nie zarobkowo.
Kiedyś sobie pomyślałem Ten Ranger czy Kamilw fajna kasę musi zbijać, ale prawda jest taka, żeby na tym zarobić trzeba by było sprzedawać dany produkt xxxxx szt żeby tak było.
Nasz rynek jest bardzo ograniczony i sprzedaż danego produktu sięga maksymalnie w 100 szt i na tym praktycznie koniec.
Poświęcony czas na danym model tyle czasu pochłania że przy sprzedaży 100 szt zarobek jest marny !
Do tego nasz kraj nie pomaga małym przedsiębiorcą, raczej ich dobija miesięcznymi opłatami zus czy podatkiem.
W moim przypadku ceny na moje produkty nie są wygórowane a to dlatego że wystarczy poświęcić troszkę czasu a projekt, a reszta należy do maszyny, lecz w przypadku Ranger maszyna jedynie zrobi podzespoły a resztę oni robią ręcznie, dlatego taki produkt musi być w cenie.
Dlatego ja to teraz rozumiem, i jestem w stanie dać tyle za dany model.

[Ranger]

Spokojnie, ja się nie obrażam. Koncepcja jest dobra ale realia sprowadzają na ziemię każdego kto ma dobry pomysł ;/
Miałem zacny pomysł aby sprzedawać wam wagony wtryskowe w cenie mniejszej niż Tillig. Prawda natomiast jest taka, że taki wielkoseryjny producent traktuje nas (UMF) jako intruza i zrobi coś ale za nienormalną stawkę.

[bankier]

Przepraszam za moje korpomyślenie!

[Ranger]

Okazało się, że przy wtrysku większość zarobku chce mieć producent wtrysku. Przy moim projekcie, pomyśle itd. Niestety ale podziękowałem. Przy cenie 160zł ja miałbym dla siebie 10zł. Uważacie, ze to fair? Ja nie więc robię ręcznie.
Przy takiej produkcji nie ma tak, że jak zrobię 100 to będzie taniej niż jak zrobię 10 czy 20. Jest tyle samo pracy przy każdym wagonie. Może uda się zbić cenę w odlewni ale to kwestia czasu.

Skład można zbierać latami a nie w ciągu godziny przy kompie bo kogoś na to stać, żeby kupić 10 wagonów po 160zł.

Sławek ma największą rację, widział na żywi i wie ile to pracy. Sam robi modele które wymagają czasu i zaangażowania więc wie o czym pisze.
A cena 240zł będzie dla malowania DEC CPN więc nie uważajcie, że wszystkie tyle będą kosztować. Podstawowa cena 199zł na brunatną DEC jest na razie utrzymana.

[Niejeden]

większa sprzedaż może spowodować obniżkę ceny.

Niestety, przy produkcji ręcznej ta zasada raczej nie obowiązuje... Wręcz odwrotnie.

[bankier]

Trzeba wziąć także pod uwagę fakt, że firma nie produkuje modeli z filantropii. Z drugiej strony wydaje mi się, że Producent jest na tyle znany, że mógłby wejść na rynek niemiecki i czeski a większa sprzedaż może spowodować obniżkę ceny. Polityka sprzedaży także będzie odgrywała rolę: np. z głupia frant set (w dowolnej konfiguracji) + kupon na kolejny wagon itp. Jest fajny produkt... Konrad bywasz, rozmawiasz i pewnie wiesz co i jak. Bo jeśli 406R staną się luksusowym dodatkiem to na ich zakup będzie stać niewielu (kupno 2-3 vs 5-6).

[piotrek092]

Tak to prawda,ale modele produkowane w ten sposób kosztują więcej niż seryjne metodą wtrysku.Zawsze tzw handmade jest niestety droższe i tego nie przeskoczymy Zamiast kilku szt zadowolę się jedną

[Wojtek_Kraków]

lecz nie zawsze da się coś wyprodukować w niskiej cenie !!

Prawda.
Lecz nie zawsze da się kupić coś drogiego. Dlatego np. większość z nas jeździ zwykłymi autami a nie rolsami;)

Rozumiem również fakt, że cena jest podyktowana kosztami produkcji i nikt też tego za darmo robił nie bedzie więc jest taka a nie inna.
Dlatego takie szare człowieczki jak ja czy Robert kupią 2-3 sztuki a bardziej zamożni 10-20:)
Dlatego też dopóki duże firmy nie zrobią tego tanio np jak Piko ze stonką w H0 niektórzy poprostu nie będą sobie mogli pozwolić na to hobby albo będą musieli się zadowolić tym na co ich stać.
Osobiście uważam że szkoda bo jestem przekonany że gdyby był taki wybór polskiego taboru po takich cenach jak H0, TT zrobiłoby się bardziej popularne.

[Slawek77]

Kiedyś bym powiedział, co ? 240 zł za wagonik ? to chyba żart, lecz teraz to wiem, ręczna robota to czas czas i jeszcze raz czas a czas to pieniądz. Im bardziej precyzyjnie wykonanym model to cena wysoka, bo więcej czasu nad tym trzeba siedzieć.
W Polsce mamy takie a nie inne zarobki dlatego tak reagujemy na takie ceny, ale rzeczywiście tyle pracy trzeba włożyć w dany model że cena powinna być 0 100% drożej.
Dlatego przeważnie każdy producent czy wykonawca zaniża koszt, by utrzymać się na Polskim rynku.
Wiadomo najlepiej kupić jak najtaniej, bo wtedy mniej ucierpi nasz budżet domowy, lecz nie zawsze da się coś wyprodukować w niskiej cenie !!

[RoberTT]

Rozumiem że temat taniej produkcji wtryskowej został z pewnych względów zarzucony.
Szkoda zapowiadana cena była naprawdę atrakcyjna,
liczyłem na cały skład tego typu wagonów skończy się na 2 może 3 sztukach.
Pozdrawiam

[Ranger]

Cena 140-160zł podana jest dla produkcji wtryskowej a nie takiej jak obecna.

[RoberTT]

Piękny model pogratulować, cały skład takich cystern bajka
tylko cena trochę wzrosła od początkowej zapowiedzi:
"przewiduję wagon w bardzo konkurencyjnej cenie 140-160zł w zależności od wersji"
pewnie koszty produkcji wzrosły od zapowiedzi modelu trochę czasu minęło.
Pozdrawiam