Flexowajcha?

[piotrka5]

link do tego zdjęcia
http://www.youtube.com/watch?v=9ziJYAthvWY

[LemingAnadyrski]

Wbrew pozorom mechanika nie jest taka prosta gdyż zmieniają się długości lewej i prawej szyny.

...przy czym fleks układa się w małą eSkę, a końcówki torów stacyjnych na zdjęciu są już wyłukowane i - o ile dobrze widzę - skrajne wchodzą trochę na płaszczyznę, po której porusza się fleks), co niweluje problem.
A to, czy matematyczny opis tworzonych przez szyny krzywych jest skomplikowany, czy nie, zostawiłbym projektantom torów na pochylniach załadunkowych w terminalach promowych, bo dla nich to jest istotne, a dla naszych celów pewnie wystarczy przybliżenie na poziomie znajomości geometrii przez ucznia[1] z podstawówki.
[1] Podobno teraz mamy erę humanistów, więc skoryguję: ucznia uzbrojonego w pilnik iglak i płaskoszczypy. ;->

[ArturSchŁ]

Wbrew pozorom mechanika nie jest taka prosta gdyż zmieniają się długości lewej i prawej szyny.
Coś takiego oglądaliśmy w Gdyni na Morskiej u kolegów H0 no i na mniejszą skalę (3 tory).

[LemingAnadyrski]

Może (wróć: Prawdopodobnie) coś przeoczyłem i ktoś już o tym pisał na ForumTT, ale... jeśli jeszcze nikt nie
pisał (albo niektórzy jeszcze tego nie widzieli): metoda na skrócenie drogi rozjazdowej na wielotorowych stacjach
technicznych. Zamiast kilku rozjazdów - jeden kawałek flexa w wycięciu w płycie modułu.

Proste i trącające tymczasowym torowiskiem na kolejce cegielnianej. ;-)