Ciuchciolandia

[PiotrT]

Może to kwestia opisu Mariusza ale mam wrażenie że jego projekt jest jakoś bardziej przemyślany. No i nie jest płasko, a moim zdaniem płaski teren mając tyle przestrzeni zmarnował by potencjał. Oczywiście Ty tu urządzisz

[Mariusz]

Tak sobie w wolnym czasie kombinowałem, co by było gdyby...(fajna audycja w Radiowej Trójce kiedyś o takim tytule była )...gdybym miał takie możliwości co nasz Kolega womo
Przerobiłem Jego projekt i z płaskiej stacji zrobiłem węzeł z dwiema grupami torów osobowa i towarowa oddzielnie z rozdzieleniem ruchu i bezkolizyjnymi jazdami. Obie grupy mają swoje bocznice, z osobowej można wjechać na przesypownię na towarowej i na pocztę, lub do magazynów-elewatorów (u góry), osobowa ma też wyjście jednotorowe tworzące pętlę nawrotną z mijanką po drodze i tunelem. Łączy ona osobową z towarową. jest jeszcze łącznica do lokomotywowni, którą również można się wydostać z węzła.
Stacja towarowa posiada dwie bocznice do przesypowni i portu.
Lokomotywownię troszkę poukładałem aby to miało sens. No i wyszło jak wyszło.
Wojtku, do roboty.

[womo]

Cały czas walczę z pomysłem na makietę. Dziękuję Mariuszowi za pomoc on ma całą głowę makiet i na szczęście tych pomysłów użycza. W końcu wyklarowały się dwa pomysły to jeden z nich, i oczywiście prawie na płasko. Drugi wrzuci Mariusz bo u mnie nie chce otworzyć. I w sumie to teraz nie wiem który wybrać, bo oba mi się podobają

[Niejeden+]

Tak, jest to profil obecnie obowiązujacy.

Przyjemnego budowania.

Pozdrawiam
Andrzej

[womo]

Mam pytanie.
Ponieważ na dole chciałbym spróbować budowy modułów muszę rampę zjazdową zakończyć profilem czołowym. Czy na dzień dzisiejszy jest to jedyny dopuszczalny profil dla modułów 2 torowych? Pytam bo co chwila tam się coś zmienia i nie wiem czy ten jest aktualny?
http://www.sttandard.org.pl/wp-content/ ... P2S-TT.pdf

[womo]

I kolejny klocek do układanki
Dzisiaj znalazłem czas żeby jednak zrobić 3 metrową skrzynkę, wniosłem ją bez problemu Na razie jeszcze nic nie pomocowane na stałe. W przyszłym tygodniu będę miał czas aby wziąć się za podjazdy. Dopiero jak je zrobię i będę wiedział na jakiej wysokości się kończą wszystko skręcę. A do końca tygodnia tylko rozkładanie torów i zabawa
No i perony jednak zostają na pewno dłuuuuuuuuuuuuuuugie Zabrakło mi 2 Y-ków w tym malowaniu bo jeszcze by się zmieściły przy tym peronie

[ArturSchŁ]

Zaczynam się zastanawiać czy nie zrobić jednej 3 metrowej, i wtedy było by luksusowo

Odradzam duże skrzynki, głupie malowanie i trzeba piłę łańcuchową by opróżnić pomieszczenie.

[womo]

Tak na razie wyglądają perony. Jednak postanowiłem odsunąć się od ściany kawałek, i zrobić perony przy wszystkich torach. Jak widać zrezygnowałem z zabudowania kaloryfera, ale dzięki temu miałem gdzie wstawić biurko.

Natomiast z łączeniem też mam problem, skrzynki wychodzą tak jak te czerwone linie. O ile tu gdzie parowozownia nie ma problemów, o tyle na towarowej, będę miał ten sam problem co ty Mariusz. Na razie co chwila zamieniam skrzynki miejscami, ale nie wiele to pomaga. Zaczynam się zastanawiać czy nie zrobić jednej 3 metrowej, i wtedy było by luksusowo

Zrobię zdjęcia jak mój aparat wróci z wesela. Mam nadzieję że przeżył

[Maciej]

Hej, czy perony o długości 280 cm to trochę nie za dużo? Tak układam te tory na desce i jak postawiłem lokę i 5 boczniaków to hektar za nią wolnego. Skracać? Nie skracać?

Tak jak Mariusz Ci radzi - zostaw długi peron. Dziś boczniaki a jutro postawisz M wageny lub Y ki i wtedy będzie .....za krótki Zostaw go w spokoju, kiosk postaw, tablice z rozkładami, wejście podziemne i optycznie się skróci

[womo]

Nie śpieszę się. Układam różne wariacje. I tak muszę najpierw zrobić te metrowe skrzynki ze zjazdami. Najlepsze, że jak zawsze scram sobie a życie sobie

[Mariusz]

U mnie perony rysują się gdzieś pomiędzy 1200mm a 1500mm, ale jest jeden króciutki na 500mm.
Ale to wszystko ciągle się zmienia, bo rozjazdy mi wychodzą na łączeniu skrzyń i albo muszę skrócić perony, albo podjazdy, tak źle i tak niedobrze.
Nie spiesz się z klejeniem torów

[ArturSchŁ]

Jak mówił Mariusz 5-7 Y=ków/mWagenów + loka = 204/220 x 7 + 190/210 mm = 162/175 cm,
a to wcale nie najdłuższe składy, np Orient Express 16 wagonów + loka. Sam pamiętam składy na Hel po 13 wagonów, które się w Sopocie nie mieściły na peronie.

[womo]

Masz rację, poustawiałem kilka różnych kombinacji składów i faktycznie lepiej będzie to wyglądało jak zostaje jeszcze miejsce za ostatnim wagonem

[Mariusz]

U mnie muszą się zmieścić od 5 do 7 m-wagonów, albo 4-członowa bipa + klasa.
Im dłuższe tym realniejsze.
Nie każdy musi być taki długi.

[womo]

Hej, czy perony o długości 280 cm to trochę nie za dużo? Tak układam te tory na desce i jak postawiłem lokę i 5 boczniaków to hektar za nią wolnego. Skracać? Nie skracać?