To nie zupelnie jest tak.Marcin pisze:Hem , spora awaryjnośc, a teraz zobaczcie takiego Siemensa, swiatowy lider w elekrtryce. Jednak się nauczyli.
Trzeba powiedziec, ze lokomotywy i EZT dla PKP byly powojennym zaczatkiem produkcji taboru elektrycznego w NRD. Niemcy nigdy wczesniej nie produkowali taboru na =3kV. Do BR211 czy kolejnych konstrukcji zakladow w Hennigsdorf zastrzezen juz nie bylo. A BR143 zostala bardzo dobrze przyjeta rowniez przez DB. Ale tez i o wzorzec bylo im latwiej.
Z drugiej strony Bombardier, czy Siemens bazuje glownie na dokonaniach firm zachodnioniemickich.
Krzysztof