Gags-T "Zbuduj go sam"

[AK]

Poniżej kilka szczegółów dla tych którzy chcieliby mieć maksymalnie realistyczny model:

401K lata produkcji 1962-1967
Wózek 1XT
Brak dolnych prowadnic drzwi
Brak górnej linii otwieracza
4 klapy wsypowe
Klapy zsypowe (w podłodze)
Drzwi w wersji produkcyjnej 1 (blacha falista + blokada klap usypowych dźwignią w układzie odwrócone T)
Wsporniki czołowe i boczne sygnałów końca pociągu na blachach przyspawanych do ostoi do ok. 1966
Ostoja nie przystosowana do zabudowy sprzęgu samoczynnego

401Ka lata produkcji 1966-1979
Wózek 1XT do ok 1968 potem 1XTa
Brak dolnych prowadnic drzwi do ok 1977
Brak górnej linii otwieracza do ok.1968
6 klap wsypowych
Drzwi w wersji produkcyjnej 1 do ok 1977 potem wykonanie 2 (sklejka + blokada klap usypowych dźwignią w układzie podwójne U)
Klapy zsypowe do ok.1967
Płytowe usztywnienie boczne połączenia słupków czołowych z czołownicą od 1978 (+ zabudowa w naprawach)
Zmiana konstrukcji części słupków bocznych z odmiany 2 na 1 od ok.1973
Ostoja przystosowana do zabudowy sprzęgu samoczynnego (inna niż w 401K - głównie czołownica)

Co do słupków
odmiana 1 ceownik z kołnierzem (przednie i środkowy boczny)
odmiana 2 zetownik + kątownik (boczne stykające się z drzwiowymi) - w przekroju wygląda to jak litera q
odmiana 3 zetownik (boczne które nie są odmianą 2)

Po zakończeniu produkcji wprowadzono podczas napraw (lata 80-90) dolne prowadnice drzwi i zastępowano drzwi w wykonaniu 1 wykonaniem 2 z tym że wykonanie 1 utrzymało się w eksploatacji do końca lat 80-ych.
Zwracam uwagę że drzwi zasadniczo są powiązane z dolna prowadnicą bo jej zabudowa wymaga dobudowy rolek czyli wersja produkcyjna drzwi 1 z prowadnicami to byłoby coś szczególnego.

Likwidację klap usypowych w drzwiach i wsypowych w dachu rozpoczęto na części wagonów od ok 1985 podczas napraw.

I jeszcze na koniec cos o malowaniu
- wagony przeznaczone do przewozu zboża miały ukośne pasy przez wszystkie drzwi i napis ZBOŻE po prawej albo lewej stronie prawych drzwi (u dołu pudła - O pomiedzy słupkami ZB i ŻE po bokach słupków w tym samym poziomie). Foty tego nie mam ale mozna zobaczyć tutaj http://www.youtube.com/watch?v=xtkJb8LU_eI czas ok. 1:02:04 (w tle za plecami gościa wchodzącego do 120A ale jakość nie powala).
- część wagonów miała przewody ogrzewania jak chłodnie i w związku z tym odpowiednie znaki przy czym przypisany im był określony zakres numeracyjny

[fred3rg]

Kilka słów w kwestii gotowych wagonów: na pewno będą jakieś pojedyncze prototypy. Będę starał się zrobić też trochę wagonów gotowych.
Cena złożonego wagonu z tego zestawu będzie zależeć od wersji.

Pełna lista dostępnych wersji na stronie LINK

[fred3rg]

wszystkich chetnych na Gags'y do skladania zapraszam do nowego watku, w ktorym podane sa wszystkie aktualne informacje: http://forumtt.pl/viewtopic.php?t=8468
Tam prosze zadawac pytania na temat Gags'ow

[Ranger]

Zbyszku, Jacek już wie, że chcesz jeden zestaw.

[Zbyszek Zajner]

Konradzie, załapię się na 1 sztukę?

[Mikołaj]

Niestety, muszę zrezygnować ze swojego zamówienia. Może przy następnej serii.

[fred3rg]

Zaczęty kiedyś projekt ostatnio zbliża się do szczęśliwego zakończenia:D Proszę wszystkich którzy zamawiali o potwierdzenie/zmianę zamówień.

Wszystkie szczegóły projektu opisane są w nowym wątku: Tabor » Producenci TABORU i nie tylko » Polscy producenci » FRED http://forumtt.pl/viewtopic.php?t=8468

[Kroli]

Hallo all together,

I want to order 3 of the wagon kits. It is possible to ship to Germany ?
Please contact me by e-mail. Thanks.

[tuchol]

Jakby jeden był do wzięcia to chętnie wezmę, czyli razem byłyby 2.

[Ranger]

To Skała wchodzi na listę.

Sprostowanie, IIIep nie będzie, najwcześniejsza IVa.

[Ołgierd]

To jeśli jedna będzie wolna, to wezmę chętnie jedną więcej czyli razem 3

[KTT]

Jak by ktoś zrezygnował to piszę sie na jedną sztukę

Zamówiłem 4 sztuki - rezygnuje z 2 sztuk ostatecznie poproszę 2 sztuki.

Pozdrawiam

KTT

[cichonęk]

O super Obrazek

Superowy super

[Skała]

Jak by ktoś zrezygnował to piszę sie na jedną sztukę

[twardy]

...
-kalki IV, V i być może IIIep.

O super