BR50, Ty5, Tillig

Moderator: mod-Tabor

ODPOWIEDZ
cichonęk
Posty: 484
Rejestracja: 18 gru 2006, 08:22
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Re: BR50, Ty5, Tillig

Post autor: cichonęk »

Widać gołym okiem uproszczenia przy przystosowywaniu wyglądu BR50 do Ty5, tu koledzy zapewne wyliczą różnice.
Biorąc pod uwagę, że model reprezentuje epokę IIIb, trudno znaleźć tutaj jakieś niezgodności z hipotetycznym oryginałem. Pewną ambiwalencję budzi tabliczka na drzwiach dymnicy. Na Forum była już mowa o występowaniu tabliczek na polskich parowozach w okresie powojennym, ale mnie nie udało się potwierdzić tej informacji. Trudno również wyrokować o prawidłowości umieszczenia oznaczeń serii na skrzyni narzędziowej tendra (zazwyczaj umieszczano je centralnie, na środku ale rzeczywiście malowano je również na drzwiach skrzyni). Moim zdaniem, Tillig przy minimalnym nakładzie środków dokonał najbardziej (jak na razie) prawidłowego spolszczenia (wielkoseryjnego) modelu parowozu, bijąc pod względem zgodności z oryginałem nie tylko swoje poprzednie produkty ale również model Ok1. Wynika to w głównej mierze z prawidłowego historycznie pozycjonowania posiadanej formy z polskimi realiami kolejowymi - pozdrawiam
Ostatnio zmieniony 16 cze 2012, 11:45 przez cichonęk, łącznie zmieniany 2 razy.
Awatar użytkownika
ArturSchŁ
Administrator
Posty: 10278
Rejestracja: 09 kwie 2006, 07:22
Lokalizacja: Rumia
Kontakt:

Ty5-12, Tillig (02095)

Post autor: ArturSchŁ »

Ty5 - 12

:arrow: Dokładna nazwa modelu
Dampflok Reihe Ty5, PKP, Ep. III/Parowóz towarowy Ty5, PKP, Ep. III

:arrow: Liczba osi
1 + 5

:arrow: Dokładna nazwa producenta modelu
Tillig Modellbahnen GmBH & Co. , Sebnitz – Niemcy

:arrow: Forma
Model gotowy

:arrow: Technologia/Materiał
Odlew ciśnieniowy/Tworzywo sztuczne

:arrow: Charakter produkcji
Model wielkoseryjny

:arrow: Numer katalogowy modelu
02095

:arrow: Zarząd kolejowy
PKP

:arrow: Epoka
III

:arrow: Oznaczenie modelu
Ty5 - 12

:arrow: Stacjonowanie/Data
Par. Jarocin DOKP Poznań / 18.10.1952

:arrow: Elementy specyficzne
Brak

:arrow: Wersje modelu
02090 - BR 50 1812-2 Altbau, DR, Ep. IV,
02094 - BR 50 008, DRG, Ep. II,
02095 - Ty5-12, PKP, Ep. III,
02296 - BR 50 1608, DR, Ep. III,
02298 - BR 50 791, DB, Ep. III,
02299 - BR 555.1, ČSD, Ep. III

:arrow: Sprzęg
Model posiada KKS oraz gniazdo NEM 358

:arrow: Napęd
Silnik Mashima z jedna masą kinetyczną, 4 gumki przyczepnościowe na 2 ostatnich osiach tendra

:arrow: Oświetlenie
2 białe (ciepłe) LED zgodne z kierunkiem jazdy

:arrow: DCC:
Gniazdo NEM651 w tendrze, istnieje możliwość udźwiękowienia lokomotywy, do tendra wchodzi bez większych problemów mały dekoder dźwiękowy, natomiast w kabinie maszynisty można zainstalować głośnik "kostka cukru".

:arrow: Uwagi
Nowe większe pudełko (36 cm dł.), w którym znajdujemy także poprawioną wytłoczkę styropianową, przekładka z gąbki i nasuwana pokrywa - model wyjmuje się o wiele wygodniej niż dotychczas, ale pudło jest wielkie - ciekawe jak wielkie będzie takie pudło dla Desiro ?? :)

:arrow: Podsumowanie:
Trzeci już, po Tkt3 i Ty2, parowóz ze stajni Tilliga w malowaniu PKP. Widać gołym okiem uproszczenia przy przystosowywaniu wyglądu BR50 do Ty5, tu koledzy zapewne wyliczą różnice. :)
Dla tych, którym te rozbieżności nie przeszkadzają jest to kolejna "pozycja obowiązkowa" miłośników pary w III Epoce,

Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Ostatnio zmieniony 15 cze 2012, 21:12 przez ArturSchŁ, łącznie zmieniany 6 razy.
Awatar użytkownika
aviaTTor
Posty: 655
Rejestracja: 06 kwie 2008, 16:24
Lokalizacja: czestochowa
Kontakt:

Re: BR50, Ty5, Tillig

Post autor: aviaTTor »

Dziękuję tak myślałem ale bałem się uszkodzić :)
Ostatnio zmieniony 03 paź 2011, 13:10 przez aviaTTor, łącznie zmieniany 1 raz.
devonn
Posty: 85
Rejestracja: 08 cze 2008, 16:14
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Re: BR50, Ty5, Tillig

Post autor: devonn »

Troche odwrotnie, też najlepiej na torach. Płytkę drukowaną dwustronnie w kształcie Y należy wsunać pomiędzy dwie pary styków w tendrze , tak aby ich nie pogiąć, i z lekką siłą wcisnąć.
Awatar użytkownika
aviaTTor
Posty: 655
Rejestracja: 06 kwie 2008, 16:24
Lokalizacja: czestochowa
Kontakt:

Re: BR50, Ty5, Tillig

Post autor: aviaTTor »

Dzięki ale chodzi mi pierwszy raz jak spiąc loka z tendrem? ;)
devonn
Posty: 85
Rejestracja: 08 cze 2008, 16:14
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Re: BR50, Ty5, Tillig

Post autor: devonn »

Lokomotywa stoi na torach, jedną ręką mocno łapiesz za kocioł, drugą za tender i zdecydowanie rozciągasz, ewentualnie z lekkim szarpnięciem.
Ostatnio zmieniony 03 paź 2011, 13:09 przez devonn, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
aviaTTor
Posty: 655
Rejestracja: 06 kwie 2008, 16:24
Lokalizacja: czestochowa
Kontakt:

Re: BR50, Ty5, Tillig

Post autor: aviaTTor »

Panowie pomóżcie, mój pierwszy parowóz tilliga z tendrem, na jakiej zasadzie jest połączenie tendra z parowozem? Nie chciał bym czegoś zepsuć :/
Ostatnio zmieniony 03 paź 2011, 13:09 przez aviaTTor, łącznie zmieniany 1 raz.
kestrel
Posty: 34
Rejestracja: 23 gru 2007, 22:41
Lokalizacja: Chisinau (Moldova)
Kontakt:

Re: BR50, Ty5, Tillig

Post autor: kestrel »

Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Awatar użytkownika
Marek TT
Posty: 234
Rejestracja: 02 gru 2008, 09:00
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

BR50 Reko

Post autor: Marek TT »

Nie - potrzebuję rysunku z częściami parowozu i tendra. Takie jak były zamieszczane przy wszystkich parowazach.
kestrel
Posty: 34
Rejestracja: 23 gru 2007, 22:41
Lokalizacja: Chisinau (Moldova)
Kontakt:

Re: BR50, Ty5, Tillig

Post autor: kestrel »

A co zdjęcia modelu potrzebujesz?
Awatar użytkownika
Marek TT
Posty: 234
Rejestracja: 02 gru 2008, 09:00
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

BR50 Reko

Post autor: Marek TT »

Witam!
Czy ma ktoś może opis i rysunki tego modelu jakie są zawsze w pudełku z modelem.
Awatar użytkownika
Marcin
Posty: 2022
Rejestracja: 10 kwie 2006, 05:36
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Re: BR50, Ty5, Tillig

Post autor: Marcin »

Ja mam, zamieszczę wieczorem jesli mozna.
Awatar użytkownika
Marek TT
Posty: 234
Rejestracja: 02 gru 2008, 09:00
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Re: BR50, Ty5, Tillig

Post autor: Marek TT »

Czy ma ktoś opis i ulotkę z częściami do modelu BR50.?
Jeżeli tak - to czy można prosić o zamieszczenie jej tutaj, tak jak przy innych modelach.
Awatar użytkownika
brovarek
Posty: 861
Rejestracja: 14 cze 2006, 14:06
Lokalizacja: Gliwice
Kontakt:

Re: BR50, Ty5, Tillig

Post autor: brovarek »

Dorzucę trzeci - jak spostrzegł Brovarek w lokomotywach serii 50, przy jeździe przodem po wyjściu z łuku KKS nie prostuje lokomotywy względem tendra.
Nie Grzesiu, problem zauważył Piotrek Wróbel w swoim zakupionym egzemplarzu.
Ponieważ tender z 50 dołączył do swojego Ty2, przerobił KKs-a w tendrze. Ponoć wada jest nie do usunięcia bez przeróbki i nie wynika z montażu.
Ostatnio zmieniony 05 maja 2009, 08:49 przez brovarek, łącznie zmieniany 1 raz.
Kilkujadek
Posty: 3295
Rejestracja: 13 kwie 2006, 19:34
Lokalizacja: Ciechanów
Kontakt:

Re: BR50, Ty5, Tillig

Post autor: Kilkujadek »

mradwan pisze:Dla mnie są tylko dwa problemy...
Dorzucę trzeci - jak spostrzegł Brovarek w lokomotywach serii 50, przy jeździe przodem po wyjściu z łuku KKS nie prostuje lokomotywy względem tendra.
Ostatnio zmieniony 05 maja 2009, 08:49 przez Kilkujadek, łącznie zmieniany 1 raz.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Parowe”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 5 gości