"szarpana jazda" lokomotywy

[Alteo]

Problem polega na tym, że przechodząc do trybu programowania - po naciśnięciu Fo - wyświetli się na wyświetlaczu r1 (czyli CV1). Naciśniesz na + to przejdziesz do r2, któremu odpowiada CV2, r3 to CV3, r4 to CV4, r5 to CV29, r6 to CV6, r7 to CV7, a r8 to CV8. Na compakcie Lenza aby przejść do CV 5 musisz zrobić odczyt jednego z rejestru, a następnie przyciskiem + przejść do wartości minimum 9 i wtedy wyświetli się c9 czyli CV9 (jak przejdziesz do 10 do wyświetli się CV10). Teraz aby przejść do CV5 musisz naciskać przycisk "-" aby wyświetlił się znaczek c5, pod którym jest CV5.
Reasumując jak na wyświetlaczu jest r5 to zmieniasz CV29, a jak jest c5 to zmieniasz CV5. CV29 dla zwykłych potrzeb powinna mieć wartość 06.
Pomimo, że nie jestem zbyt bardzo zaawansowany w programowaniu dekoderów odezwałem się, gdyż na początku robiłem ten sam błąd.

[gbbsoft]

Czy registry jak pisze Alteo to jest to samo co CV, czy to jest zupełnie coś innego?

Kiedyś bardzo, bardzo dawno, za siedmioma górami, za siedmioma rzekami... były dekodery, które posiadały tylko 8 rejestrów. Programowało się je w trybie "register"...

Potem ludzie doszli do wniosku, że 8 to za mało... Że może zrobić 255 i nazwali te 255 "CV". (jak wiadomo obecnie 255 to tez mało). Aby zachować kompatybilność wsteczną dekodery, które mogły już być programowane po nowemu, umiały także być programowane w trybie "registry".

Ponieważ na rynku były jeszcze układy DCC (centralka + manipulator), które umiały programować dekodery, ale tylko w trybie "registry", to musiano coś wymyślić, aby nowe dekodery można było programować za pomocą starych systemów.

Rejestry mniej więcej odpowiadały pierwszym 8 CV. Problem był tylko z CV29. Wymyślono, że jeżeli zaprogramujesz w trybie "registry" rejestr 5, to dekoder wpisze wartość do CV29 (a nie do CV5).

I to już koniec bajki... Dobranoc.


PS. Takie to są wady i zalety kompatybilności wstecz, bez której trudno żyć, a potem są dziwne problemy...

Jak należy zresetować dekoder?

http://wiki.gbbkolejka.pl/tiki-index.ph ... der%C3%B3w

[adamTT]

BTW: na prawdę nie widzę powodu by cokolwiek w CV grzebać od nastaw fabrycznych.

Chciałem zmienić czas przyspieszenia i hamowania lokomotywy, doczytałem gdzieś ze odpowiada za to CV 3 i CV 4, po zmianie tych wartości faktycznie lokomotywa elegancko (czyli wolniutko) przyspieszała, tylko pojawiło się to "szarpanie", natomiast CV 5 - tak doczytałem - teoretycznie odpowiada za maksymalną prędkość - tak to przynajmniej zrozumiałem...tylko teraz to już się w tym wszystkim trochę pogubiłem... nie bardzo rozumie jak CV 5 może być równe CV29. Czy registry jak pisze Alteo to jest to samo co CV, czy to jest zupełnie coś innego?
Jak należy zresetować dekoder?

[ArturSchŁ]

1. Zresetuj dekoder.
2. Sprawdź czy problem się powtarza zanim zaczniesz coś z CV zmieniać.

BTW: na prawdę nie widzę powodu by cokolwiek w CV grzebać od nastaw fabrycznych.

[Alteo]

Przechodząc na programowanie dekodera wchodzisz na registry 1-8. Na 5 jest CV29.Ja na początku robiłem ten bład, że chcąc zmienić CV5 zmieniałem CV29 i loko zachowywała się dziwnie.Być może popełniasz ten sam błąd.

[adamTT]

Koledzy jaka może być przyczyna "szarpanej jazdy" lokomotywy? Objaw jest taki:
Lokomotywa w miarę płynnie się rozpędza natomiast ma takie momenty jakby dekoder przepuszczał i lokomotywa dostaje chwilowego przyspieszenia.... Problem dotyczy lokomotywy BR 132 (ROCO) która ma zamontowany dekoder N025-P NEM651.
Przyznam się, że zmieniałem CV 3 i CV 4 (przyspieszanie i zwalnianie) Przed tą zmianą nie zauważyłem takich objawów....
Co może być przyczyną gaśnięcia świateł zauważyłem że jak zmienię CV 5 to wtedy zaczynają się dziać takie rzeczy.... to zauważyłem przy Gagarinie z dekoderem N025-P NEM651. Nie wiem czy to jest wina dekodera??? Czy coś ostro pogrzebałem....